次はエミリ剥き週間を開催しないよう細心の注意を払って運営してまいります！（フラグ）
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他で実装してるからとか強い要望を受けたとかではなくて、自分のやりたいことから実装すればいいんですわよ。
※SSPの話ではない
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mizuiro@life.starly.blue
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kero.defaultleftはSHIORI resourceでも呼び出しが来るので、スクリーンサイズをイベントで取っておいて、サイズ-\0幅-バルーン幅-\1幅を計算して返せばいい感じになるとおもう
デフォルトがなければ右下端から0番から順番に左に向かっていい感じで適当に並べるようにしてある
これだけ様々な解像度の環境がある状態だから、少なくとも固定座標でのkero.defaultleft（1番標準x座標）はやめたほうがいいかもしれない。
バルーンがどっちがわ固定っていうのはできるけど、左右どっちを初期値にするかっていうのは考えたことなかったなあ。
そもそも初期位置が右端だからバルーンの位置自動調整でだいたい左側になっちゃうし。
ケチくさいこと言わずあおいとりさんのソースコード全部公開して、きいろいとりやみどりいろのとりやどどめいろのとりやひいろのとりとかが濫立してほしい
マキシマムお高い登山路線はあまりに例外すぎて…
あと最後の1駅は神戸高額鉄道だから…
関西私鉄の料金も場所によるというか、モロに競争するハメになってるインターアーバン発祥系はみな関東平均と比べても遜色ないぐらい安い印象
対してN海とか運賃も難解な高さですね？
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@BlackStrings @7thseason 自動で開く設定の人はソレ覚悟でやってるだろうし全然大丈夫やで。
でないとコード改造して9801文字にした意味あらへん。
Mastodonのアカウント数がもうすぐイッセンマンらしいです
https://mastodon.social/@mastodonusercount/110051721744180017
どっちかというとCPUのアウトオブオーダー実行的な感じがする（内部で依存関係のない調理順を最適化して受け渡しタイムを最小にする）
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「起動さえすればだいたい何とかなる」
※つまり起動しない場合さえある
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我々も自身のプロダクトをdogfoodingしましょうというのが今日の教訓です
InsiderのDevチャネルは、かつてMS社内で「ドッグフード」と言われてたヤバいやつだ！たのしいぞ！
InsiderのDevチャネルは次のバージョンのWindowsになるという軛から解き放たれたので、MSの開発最前線の連中が好き放題しまくる場と化していて、絶対変えてはいけないとされるCOMインターフェースまで変わる
さすがに怖すぎてメイン機はBetaで止めてる（サブ機のDevで確認中）
さすがInsiderのDevチャンネル、何が起こるかわからない！
のっかるかと思ったら3/17のビルドで消えました。なんぞこれ。
なお天気予報のライブタイルは次のWindowsでタスクバーにのっかります。
そもそもOpen-Shell-Menu入れてるのでライブタイルって何食えるの派
人間の味覚はとても怪しいので、そこそこ不純物が混ざってたほうが「深い味わい」だと判定しちゃう流れがあってめんどくさい
大型車こそ今どきまだミラーとかに頼るんじゃなくて各種モニタ装備してほしい
そっか今はバックモニタどころか周囲全部見られるのか。しかし見えすぎるのも脳内処理が追いつかない気がするなあ。
マニ車回すにはターンテーブルが要るからおおげさなのよね（何の話だ）
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frfr@mstdn.f72u.net
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@Satis 自由度が高いってことはその分めんどくさいってことだから仕方ないね！HTMLペライチ配信のためにOSセットアップからとかギャグにすらならないしね！
@Satis そもそもレンタルサーバも今となっては微妙に中途半端すぎる上に、使える機能があいまいでわかりにくいサービスだなあという気もする…
@Satis レンタルサーバが一種の制限のきついPaaSのことだと仮定して、今IaaS(VPSなど)で動かしてるアプリが相当有名になって特化したサービスを立ち上げたいと企業として判断できる程度にならないと無理じゃないかなー的なアレ（つらい）
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efWINGもっと流行れ（さすがにあまりに違いすぎて難色を示す事業者が多いのかそれとも単価が高いのか知らないけどかなりまだマイナー）
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八木新宮線完乗を日帰りでやるという凶悪な所業を実行したら、14時間かかりました。
もうやらない。
奈良交通バス葛城（＋十津川）営業所の路線図
下のほうにご注目
https://navi.narakotsu.co.jp/pdf/gene3/ja/map61.pdf
名鉄の路線図作った人に、奈良交通バスの全路線図という凶悪な課題を投げてみたい
冷静に考えたら、クソ長い上にXY方向両方に平面的にでっかく広がってる近鉄がやっぱり一番酷い
名鉄とか西武とかプッツンするぐらい紙媒体に載せづらそうなんだけど
各社粒度がバラバラなので近鉄は全線路線図をバーンと2Pであと4Pで各線路線図だけど東武とかはTJだけバーンで2Pでおしまいというかなしい感じだった
近鉄はクソ長いだけで路線網としてはシンプルだと思うんだけど…
近鉄で6pもつかうとか、名鉄・西武・東武あたり大惨事なのでは…？
本日のハイライト
「伺かソフトウェア開発者に怒られるような壮絶な定義書いて犬耳を動かすようにしたけど、どうせ怒るのも怒られるのも私だから問題ない」
#ukagaka
うかもく本日の成果
犬耳と帽子を共存させるために仕様をでっちあげた
#ukagaka
カラーコーン飛んでくるのって都市伝説だとばかり思ってた…
https://ukadon.shillest.net/@nothink/99714041424747492
