三毛猫の毛の色決まるしくみ、ついに解明 黒か茶か決める遺伝子発見
http://www.asahi.com/articles/ASSCY20WMSCYULBH00FM.html?ref=rss
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低圧電気取扱業務特別教育シミュレーター
#頭に舞い降りた謎ワード
旧ビッグモーター存続会社が民事再生法申請 不正修理「被害は補償」
http://www.asahi.com/articles/ASSD22S63SD2ULFA013M.html?ref=rss
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【人間終了】デブるしかないソニック・ドライブインについて【ゆっくり解説】 https://youtube.com/watch?v=l2R-2yz3980&si=X7hKYpHDqEAnyxJ7
ドライブインの本来の意味ってこれなんだ
ローラースケートって広大な土地の移動を素早く行うためだったのね
ブルアカでとどめ支保工作業主任者のワードを見るとは思わなかった
ワロタ
ブルーアーカイブ ゲーム開発部だいぼうけん! (原作／ブルーアーカイブ 漫画／水あさと) | ガンガンONLINE
https://www.ganganonline.com/title/1851/chapter/97590
定期的なオイル交換とアキュムレーター交換である程度は故障が回避できて、故障しても分解修理可能
しかし、その他のゴム部品が原因で壊れることもあるデュアロジック
オイル交換さえしていればある程度の故障は回避可能
しかし、故障するとアクチュエーターユニットごとの交換しかできないAGS
どちらがマシだろうか……
どちらも信頼性では目くそ鼻くそに思える
というか、デュアロジック
アキュムレーター内部の隔膜やホース、Oリングなどのゴム製部品がダメなケースが多いな
まあ、樹脂部分の品質がカスなのは欧州車あるある
AGSは今後そういった不具合が報告されるのか気になる
恐らく日本の工場で製造されてるから大丈夫そうな気がする
経年劣化でダメになるケースはあると思うけど
デュアロジック（セレスピード）と基本構造は共通？
アクチュエーターは形状が明らかに違うので恐らく専用設計
デュアロジックはオイルの定期交換推奨、AGSは何故か無交換とメーカーは言い張っている
故障の根本原因もお互いに違う
デュアロジックはアキュムレーターの機密不良によるオイル漏れからのオイルポンプ焼付き
AGSはオイル劣化による潤滑不良
AGSではアキュムレーター原因での故障は発生するのだろうか？
スズキ・アルトのAGSアクチュエーターのオイル交換は不要？【デュアロジックオイル代用品をご紹介します】 - クルマとバイクのIamtamuraブログ https://www.daikoku26.com/entry/2023/06/03/003714
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1059430875
AGSのアクチュエーターってマレリ製なんだ
それはそれとして、エッセ用になんでもええからフルバケがほしい
