ドライビングアシスト
ABS : Forced
TC : Forced
スタビリティコントロール : 使用可
ドライビングライン : 使用可
オートクラッチ : 使用可
タイヤウォーマー : 有り

ルール
燃料消費率 : 200%
タイヤ摩耗 : 500%
ダメージ : 100%
トラックリミット : 4輪
バラスト＆リストリクター : 無し
ジャンプスタート : 有り（ドライブスルーペナルティ）
路面状態 : Optimum
セッティング : 自由
※使用するセッティングは他の参加者にも"必ず"共有してください

時間、天気
時間 : 8:00
時間倍率 : 10倍
天気 : ランダム
気温 : 26.0℃
路面温度 : 35.0℃
風速 : 0km/h

#assettocorsa #simracing

初心者、パッド、キーボード勢大歓迎！
1月8日にAssetto Corsaで1時間耐久レースやりま～す
詳細は以下のトゥートをご確認ください

https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/111698546110472905

#assettocorsa #simracing

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スープラ以外は2JZに価値があるから仕方ない（？）

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強引“レクサス泥棒”の一部始終　窃盗手口はベンツ“押しのけ”【スーパーJチャンネル】(2023年12月15日) https://youtube.com/watch?v=juEErxOt9lU&si=N-gci9ZcVIhj--Bq

まあ、こういう強引な奴らもいるので……
代車で囲むのも時間稼ぎくらいにはなるか

GT-R、スープラ、タイプR、RX-7扱ってる中古車屋は営業時間外になると展示場に鉄格子状のシャッターを閉めるね

ワイの前職場でも客から預かったシルビア、GT-R、ハチロクは店の中に仕舞ってたり、代車で囲んでたね

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>盗難台数の多い10 車種は 2020・2021 年ともに同じ車となっている。特に、上位４車種の順位に変動はなく、５位以降についても多少の順位変動はあるものの、同じ車種が名を連ねている。これらのうち、上位の車種は高級車といわれる車で、海外でも人気の輸出需要の高い車5が多く、転売目的での盗難が頻発していることが分かる。

>一般車は、犯罪者が犯罪に使用する車を調達するために狙われることが多いと考えられる。犯罪者の立場からすると、人目に付かないようにするためには「目立たない一般車の方が都合が良い」のである。

東京海上ディーアール株式会社
https://www.tokio-dr.jp › pdfPDF
自動車盗難の最新事情 ～盗難被害の多い地域・車 種 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.tokio-dr.jp/publication/report/riskmanagement/pdf/pdf-riskmanagement-382.pdf&ved=2ahUKEwia6cf4jsuDAxXWjK8BHf7oCmQQFnoECC0QAQ&usg=AOvVaw0r3YC9T0Pmy9eBCbPEq6WV

ハイゼットとキャリィも盗まれるんだ

あと、アルファード/ヴェルファイア

自動車盗難情報局 http://www.jidoushatounan.com/

ハイエース、ランクル、90年代の日本製スポーツカーが盗まれたって話をよく聞く

第8回　東南アジアの調味料納豆 – のう地　Know-chi https://knowchi.jp/archives/1329

東南アジアにも納豆あるんだ（日本ものとはかなり違う）

某トヨタ、マツダ、スズキに罵詈讒謗浴びせまくってたライターとYouTuberはヒョンデとBYDヨイショしまくってるし（汗）

まさにBYD、ヒョンデ、吉利はライターとインフルエンサーに金ばら撒いてヨイショさせてるイメージ
※意見には個ネコ差があります

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中韓製だからこそなんだろうけど、ヒョンデに関しては過去の日本での大失敗も教訓にしてるから尚更慎重にやってるんだろうな

だからこそBYDとヒョンデはアフターサービスには死ぬほど気を遣って一度ついた顧客から口コミで評価広げようとしてんのかな〜？
って印象だし
マーケティングに関しても出しゃばりすぎて顰蹙買わないように、気合を入れつつも慎重にやってるように見えるね

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あと、ベトナムのヴィンファンストも日本にこね〜かな〜？
北米でのボロクソ評価を見る限りだと見込み薄いけど……

でも、そこはかとなく韓国企業をアピールしてるのが感じられるよな

どっちだよ

その一方、ヒョンデはBTSとコラボしたり韓国製であることをあんまり隠す気が無い感じ
最近は日本のアーティストとコラボしてるのでそうでもなくなった気がするけど

BYDも日本人の中華アレルギーに配慮してか外板のプレスは日本企業の技術を取り入れてることをしきりにアピールしてるし

どうせなら、トヨタが中国向けに売ってるBEVセダンをOEM供給してることも大々的にゲロっちゃえば？

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あと、BYDに乗り遅れるなと他のイケイケな中国系メーカーが日本に進出してくるかも気になるところ

MG、Lynk & Co、NIO、Aiways、Xpeng、Li Autoあと、この前BEVを発表したHuaweiあたりが日本に出張ってきて市場を荒らし始めたら個ネコ的にはめちゃくちゃ面白いんだけど
まあ、来るわけ無いか……

少なくとも日本市場においてはBYDはめちゃくちゃ気合い入れて売り込みやっているので、勢い的にはテスラを上回ってる印象
日本メーカーが低価格帯BEVの品数を揃える前にどこまで中国製のマイナスイメージを跳ね除けてユーザーからの信頼を勝ち取れるか
しらんけど

まぁ〜
テスラってそもそも高級ブランドとして富裕層を主なターゲットに設定しているのに対して、BYDは中間より上の層をターゲットにした低価格〜高級モデルまで幅広いラインナップを持っているので（トヨタみたいな感じ）、海外市場に上手く浸透できればそりゃBYDがテスラを上回るのも時間の問題よね
まあ、その海外市場への浸透が中国メーカーにとっては高い壁なんだけど

https://kakaku.com/item/K0000868351/
そもそもテスラ モデル3 RWDのスタート価格が561万
（補助金込で500万円くらい？）

https://kakaku.com/item/K0001569524/
2回り車格が違うので直接のライバルにはなり得ないけど、BYD最安モデルのドルフィンが363万円から
（補助金込で300万？）

拡販狙える車種を持ってるのはどう考えてもBYDだよねと

モデル3のマイチェン版は幾らがスタートになるんだろう？

BYD
年明けてからAtto3を近所でやたら見かけるようになった
納車始まってんのかな

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あ、じゃあ譲ります

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毛色

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72アルト持ってないけど、バンパーほしいわ

WTF!?

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今回のドア吹っ飛び事故
この前見たNetflixのドキュメンタリーが
「ボーイングの経営体質が株価追求型に変わったしわ寄せが製造現場に響いて品質低下による不具合が増えた（超要約）」
という内容だったので、めちゃくちゃタイムリーな事故だと思った

ボーイング７３７ＭＡＸ運航停止、上昇中に側壁吹き飛ぶ | ロイター https://jp.reuters.com/markets/global-markets/PAYMCBHTFNNN7PKFG6QLK37KOY-2024-01-07/
>格安航空が小型機を運用する場合、座席が多いため避難のための非常口が余分に据え付けてあるが、アラスカ航空などが運航する機体は座席数が少なく、こうしたドアはふさがれている。

あ、そゆことか

運行停止の原因
以前はMCASの欠陥が原因で
今回は増設したドア（に見せかけたパネル？）の剥離なので全く別の事象なのだが……

地に落ちた信頼: ボーイング737MAX墜落事故 | Netflix (ネットフリックス) 公式サイト https://www.netflix.com/jp/title/81272421

正月にこれを見たばかりなので個ネコ的にはタイムリーな出来事

MAX9のみの運行停止だから以前のアレほどの大騒ぎでは無いんだろうけど……

737MAXくんまた運行停止か
（安全神話が）壊れるなぁ……

【コメ付きRTAまとめ】(バグ無し)おいでよどうぶつの森 ローン完全返済RTA 4時間49分45秒 https://youtube.com/watch?v=kxHxItiiGaw&si=T3NUGgtnS2r4dn-q