昨日のマストドンの活動は

トゥート : 48276(+38)
フォロー : 665(0)
フォロワー : 755(+1)

でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

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えらいっ！

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悲しすぎる😭

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これまた悲しすぎる😭（レバーよりダメージでかいっすね💧）

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ちょっと興味でた。

@mokumaou いろいろアレですね😎

@choco9510_ 個人的には男だからか20と30はあんまり感じなかったけど30と40で老化を感じるお年頃。口元もだけど目元に感じる（ので早めにケアをし始めておくのが良いかと思います✋）

@choco9510_ 嫁ちゃん見てる限り（すっごい若さを保ってる系の人）は、あたりまえの保湿（化粧水と乳液）をこまめに丁寧にすることはとても大事みたい。日焼けが！とかはあまり言ってないけど、夜のお手入れはちゃんと丁寧にしてる気がします。

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ブレーキ・クラッチレバー、あとは社外品ですと「強い力がかかった時に上に上がって逃げる」ものもあったりします。（根元1/4あたりにネジがある）

@satsuma_biker 大正解ですｗ いい組み合わせです。ちょっと握力落ちてる期間なのでクラッチの都合でブレンボ純正に戻していますが、復活したらこの組み合わせに戻します。ブレーキのかかりはこっちのほうが繊細にいけますー。

くろりんごさん、安くはないけど高すぎない（程々に良いもの）を使う傾向ある。

どうせ好きすぎて人生の一部になってるおバイクだもの。いいものを使いたい。

安物買いの銭失いは若いころにたくさんしたからｗ

ちょっと値が張っても確実なものを頑張っていく。

TWMのレバー、いいですよ。

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そおかな？ｗ

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同メーカーで同じマスター使ってるやつとかを検索かな？（全車種は網羅してないと思うので）

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Monster系からの流用かなぁ。

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そう思います。

レバー類、ステップ類、ハンドル、シート…etc

まずは快適に操作できるように。、

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上回ってませんよ…💦

次のパイクスピークはノーマル維持の予定。

（848は購入時からSモデルを作ると決めていたので笑）

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リアサスは大物ですね😎

TTX欲しい。

まぁ薄くて硬いシートの辛さは非常に同意できるものがある笑

あと最近で非常に同意だったのは「SSをツアラーとして気軽に使うと腰を痛める」はわかる笑

SSというかSBK（さらに条件が悪化）

でも好きなんだから仕方ない。

ブレーキ周り、一式やりたくなるのも良くわかる。コントロール性能を上げていきたくなる。

僕はそのうちローターだけ交換かなぁ。

1198系のが色々使えるから割と選びたい放題。

@_rt おめでとー

フルラジ、セミラジですね。

いいなー、RCSとかにアップグレードしたい（高い）

RCS CorsaCortaまでは贅沢言わないから...。

（うちの子はセミラジ）

味ぽん...好き。

まぁ言うて我々みんな、沼にドボンですけどね🙄

848 Evo Corse SEがヤフオクに数件でてるのを見つけた。予備部品ほしい（ぉぃ

3件…かな。

ラジアルキャリパーも、CNC・モノブロック・並（分割可能）とあったりしますが、左に行くほどキャリパー自体の剛性も上がりますね。（値段も上がる）

剛性が主体かな？でも大径ローターにも寄与してそう。

でもいろんな部品、オンロードに対するメリットとオフロードに対するメリットが違ったりする（一番目のメリットが）からわかんないですね。

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さすが大統領！

けっこういい感じの値段で組めるんじゃないですかね？🙄

https://www.plotonline.com/motor/brembo/lineup02.html

倒立フォークでも剛性・ばね下軽量化（でも総重量はやや増える？）でもオフロード的にはインナーパイプを短くできることが一番？みたいな。

フロントフォークの倒立と正立の違いって？ 【ネモケンの今さら聞けないバイクのギモン】
https://funq.jp/riders-club/article/518446/

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なんかダメなカゴの中身笑