首肩腰にロキソニンテープ貼って寝る💧

昨日のマストドンの活動は

トゥート : 33057(+86)
フォロー : 608(+1)
フォロワー : 631(0)

でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

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出社した。

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原動機付きには違いない（）

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赤が似合うオススメのメーカーありますよ？笑

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四国と昨日を振り返って色々悩むと、結局ムルティストラーダV4が早く出て！ってことになる。

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おっかしいですねー（）

ロングツーリングできるロード寄りのアドベンチャーバイクだと

BMW R1250GS
Ducati Multistrada1260
Ducati Multistrada950
SUZUKI V-Strom1000

くらいがデザインと内容で自分の中で候補になってるの。他の車種はデザインの好みの問題ですねw

#意外にSuzukiが入る

でも…4発がいい←

ので可能性があるのがムルティストラーダV4になるw

もうちょっとロード寄りならR1250RSももちろん候補に入ってくる。というかやっぱり第一候補。
ここのライバル車種がない。

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懐かし！www お金なくてそれ買えなかった！（のでセレロン300Aだった）

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猛者…

@mokumaou Vスト1000は内容も普通、デザインも普通で当たり前がいいんですよね。他の国産メーカーのアドベンチャーは顔がどうも苦手でw

@showz そう剥き出しのですw OC特性が良くて450Mhzとかにして使ってました👍

@satsuma_biker XRの詳細をこの間ディーラーさんに聞いてきたのですが、高速とかの巡行で使う常用回転域でムラとか谷があって、これが長年BMWの4発で解決できてないらしく、ロングで使うには不満が出やすいそうです。。。

なのでS1000XRは外してますw

@mokumaou 古典的デザインわかりますw 個人的にはデザインならムルティ一択なんですよw GSはヘッドライトが実はあまりお好みではないのです。でもシャフトドライブと相まって魅力度アップ。信頼性とかぜーんぶの平均点がVストですw

R1250RSのライバル…雀だ。

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求めてる方向とてもわかる。

@satsuma_biker そう、まさに似たような感じみたいです。一短一長で難しい🤔

あと…車体の重量とサイズ。とても大事。ある程度の重さと大きさが欲しい←

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パッと思い浮かぶのは くろあめさん くらいですかね？🤔

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同じく長期計画ですねw

848：パワーもデザインも申し分ない。高速移動は楽チンだけど基本的に長距離が辛い（積載性も皆無）あと疲れてる時には乗りたくないw

696：パワーは必要十分、デザインも好き。（積載性は皆無）ただ全体的にコンパクトで長距離だとポジションの自由度も低い。軽量すぎて風との戦いになる。

もういっそのんびりに振ってスクランブラーとか？なんてことも考えたw

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そういうのってすごいなーと思う。

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想定距離が間違っていた！？

まぁ…R1250RSが有力候補なのは間違いない。

まだ数年は悩むのですw

洗車したい。

昨日の反省点：848でリュックはもうしないw シートバッグとリュックは当たって背筋が伸ばせない、前後に動けない、なんなら横にも動けないw

500kmくらいまでのショートツーリングなら848さんでタイヤをツーリングタイヤにしておけば現状でも問題ない気がしてきた（積載性は無視すること）

次はロッコルやめてロッソⅢにしようかなぁ。

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Vst1000有能。

昨日の帰りは、ほんと腰が死にそうだった（今日はもう平気）

若いからね！（アラフォーです）

これのおかげかw

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12個ペロリwww

まぁ1日で行けそうですね！

（旦那さんは自分の分は？？？？と白目なんですよ）

@umeko0906 「自宅用もちゃんと買ってきてあげるよ」って言ったら笑顔できっと送り出してくれますwww 山梨だと信玄餅もついでに買って行くといいかも？

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温泉行きたーい！！！

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龍神温泉いいですよね！！

高野龍神スカイライン…楽しいよ…。

青いポストさん、もっと南なのかな？

あれ？でも以前に高野龍神スカイラインからR371で串本まで出てるな僕。

あと十津川村を抜けてR425で尾鷲まで出てくるもした（流石にM696ですw）

高野龍神スカイラインは12月中頃には冬季通行止めになるので行くなら今月中ですねw

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ヴィーナスラインの冬季通行止めって11月でしたっけ？なんかそれくらいだった記憶が。

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誰だったかな…昨日「まだ今日は3桁だから」とかいうパワーワードを発した人いた。

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国道425号（逸般酷道425）
入ってすぐにこんな看板があってビビらせにかかってくる。

@manurai 僕の感覚では「道幅は狭いけど丁寧に運転してればそこまででも無い」「ただし落っこちると救助は絶望的なので自信がないならやめたほうがいい」っていう意見です。陸の孤島すぎるので。477号とかを走れる人なら多分大丈夫です。

ただ、あの非日常感と時代に取り残された感は最高ですw

Hey鯖の酷道走るの好きな人は「酷道に入る前にトゥート」「入ってる最中は電源接続が可能ならGlympseで共有」はしとくと安心かもしれませんね。

あ、ちなみに十津川村は携帯の電波も入りませんでしたw

当時Docomo

日本三大酷道はどこなのか・酷道である理由と走行の注意点 - ドライブノウハウをつけるならCarby https://carby.jp/car_100504/car_100517/1034932

R425はよく言われる日本三大酷道の一つですので。

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国道439号…うっ…何か微かに記憶がw

R425もR439もR418も全部は走ってないので、そのうち全線制覇したいですねw #天龍温泉お清めの湯はいいですよ #そこから佐久間ダムに抜けれる

R425は西側を走ってない。
R418は恵那方面（上矢作より西側）を走ってない。
R439はどこを走ったか把握してないw

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R425とR418はいわゆる酷道区間は走ってると思う。

#国道とは ？ #R477

僕の中で印象深い道路、国道256号の旧道。ここは絶景だったし、色々凄かったです！今は郡上トンネルがあるから楽に通れますが、10年くらい前に苦労して通りましたw 多分今でも道は残ってる（今年に入り口までは確認した）

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10年前はバイクナビもそんなに一般的じゃなかったし、ツーリングマップル片手にたくさん迷子になったからw 迷子の数だけ道を覚えますw

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iOS版って日本語化されてませんでしたっけ？あれ？

あと酷道の耐性は若い頃からR421号（もちろん旧道）を三重から滋賀に抜けるのに使ってたからかもしれないw

なんかそういう道路が当たり前にあって（というか選択肢が他になかった）、何回も一人で往復してるうちに平気になった（？）

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@un あー、崩れちゃってましたが。もうそのまま廃道でしょうね。ほんと雰囲気よくていい感じでした。

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@un 確かに一気に登って行きましたよね。ああいう道は好きですw 昔からあの辺りに毎年鮎を食べに行くのでよく行ってましたw

パソコンからだと http://glympse.com/!バイク鯖 で閲覧できますー。

10月の運営費報告を書きました。

[一般公開]10月の運営費報告。 by くろりんご＠バイク鯖 Admin. | Enty https://enty.jp/posts/118262?src=owner

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@_rt みにとらさんのこれ？

https://mstdn-bike.net/@minitora6/103074069695289075

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@_rt そうそう その方がなんかあったときに対応できますし、ぐりんぷすしてれば最高👍

ベース変えればモノロックシリーズも使えることがわかった。

モンキーで使っていたヘプコトップケースとGIVIのベースフレームを組み合わせて使えないかしらん🤔

ヘプコは汎用ベースなのでうまくつけば使えそう。

モンキーさんキャリアないから使えなくなったし←

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うま いこと言いましたね。

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@mokumaou 通行止めで廃道になってる可能性ありなので要確認ですー。

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@HIGEOH @mokumaou 全然登らない僕からしたら後ろから感じる余裕のトルクの2台でしたが笑笑

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IYH!

帰宅でただいまー。

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猛者すぎる！！ハードル上げすぎ！！www

真冬の宗谷岬ツーリングは…そうね若いうちにやっておきたいですねw

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このGIVIのフィッティングベースのエンド部分（二つネジ穴がある板状部品）にヘプコのアルラック汎用ベースが付くようにしたいのです！

あー！寄付金の合計額、間違ってた！w 記事修正しなきゃ(一件を集計し忘れてた)

というわけで修正しました。

Kyashの履歴画面…ちょっと見にくいw

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@anchangz そう！こういう部品があれば汎用ベース付きますよね！

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@anchangz なんすかこの部品！？GIVIのベースフレームにヘプコのケースが実現可能！？教えてくださーい！

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VFR750Fとか？

シアノンさんから頂いたお土産（その1）コアップ…北海道限定コーラ？って思ってた笑

ちなみにホッキカレーは本日美味しくいただきました！ #美味しかった ！

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ドクペもルートビアも好きな人なので美味しくいただけるような気がする。今日はまだ開けません笑笑

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ありゃ！大丈夫かな🤔

近々ディーラー行って「コグドベルト交換」「プラグ交換」の見積もりとって来なきゃ…

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ぼかぁ、隙間時間にも磨いてる蟹さんすごいなぁって見てました。

あと…ネジの飛んでかないバイクってすごいなぁ←

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FIの848さんもストールはしないけど、開けてもトラクションかからない感覚のわけわかんない出力特性になって「⁉️⁉️⁉️」ってなってました笑笑

FIの学習補正って万能じゃないんだな💧って実感しました。

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そ、あのご褒美の景色がみれたから満足。

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バイク界熱視線、大会出場の「高校生チーム」に騒動 部活か？個人か？活動めぐり学校と「溝」が... https://www.j-cast.com/2019/11/04371696.html

2輪車国産車・輸入車用スパークプラグ検索｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/bike/sp_domim/result_im.php

プラグの取り付け方｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html

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フロントバンク→ラジエター外してずらす
リアバンク→タンク外してずらす

なおともにカウル脱着が必要…💧

今回はタイミングベルトと同時にディーラーにお願いするつもり。

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プラグ交換でラジエター脱着が発生する某パニガーレさんっていう車種もありますね。

うちのはギリギリをネジ外してラジエターをずらすだけ…

@anchangz ちょっとこの写真たちをAndyさんに見せて相談してみます！ありがとうございます😊

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