昨日のマストドンの活動は

トゥート : 34696(+36)
フォロー : 623(+1)
フォロワー : 642(0)

でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

ベッドに割り入ってきた6歳さんの寝相に負けて起きてきた。さむぅい（コタツin ）

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はやめ？

僕のシェラフ、#5だから冬は厳しい 。

でもとりあえず冬のキャンプにチャレンジするようになるまでは保留…

今使ってるダウンハガー800 #5 にこんなのを追加すれば一般的なキャンプツーリングなら通年対応できそう。凍結して氷点下のところにバイクは行けないので笑

アルパインダウンハガー サーマルシーツ｜モンベル https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1121306

単体で #7 相当なので #5 と合わせて使えば #3 〜 #2 くらいには使えそう？

アルパイン バロウバッグ サーマルシーツ｜モンベル https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1121286

ダウンハガー800 で #2 とか #3 を買い増すよりは安く済む。

さて今日は くろりんごガレージ を開店してボチボチあれこれメンテナンスしましょ。

とりあえずガレージにテーブルとチェアとストーブを出す。

突き出し量をワークショップマニュアル通りにロア上面から227mmに設定。

今日の作業予定は848も同様に突き出し戻し、あとモンキーさんのスタッドレスタイヤ交換の予定です。

例の紐うちにもやっぱり無かったのでジャッキで下から支えてます笑

@waraukawasaki トップブリッジが曲面なのでロアートリプルツリーの上面から計らなきゃいけなかったんです笑

普通に上面で測る方が絶対に安心←

一応金属製のスケール使ってるけど斜めになったりでズレそうで嫌💦

848はこのままで行こうかなぁ…純正設定はケガキ3本目、今は2本目でマイルド目に振ってる。

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おっ！かっこいいじゃないですか！でもこの手のリムステッカー貼るの大変そう笑

こないだの静岡ツーリングで、やったら切れ込む感じがしてすごい不安で、でも今空気圧見たら2.1…ちゃんと入ってる。ノーマルにしたらますます切れ込むよね…でもノーマルで確認したい気もする。

そもそもフロントサスペンションはノーマルではないし（アウターはオーリンズで、中身はオクムラ仕様）、突き出しだけじゃなくて少しプリロードと減衰で探ってみようかなぁ。

いくら標高とかそんなの加味してもあの不安定さはなんかおかしいって思ってる。

リア荷重になりすぎてフロントの荷重が抜けて接地感覚がない？とか思ったけど。切れ込む感覚だと前荷重がオーバーな時だよね…とか悩んでる。

あとM696は来月車検前にテスター屋さんで光軸見なきゃ。だいぶ下がっちゃったはず。

M696さんのグリップヒーターはスイッチの不良か原因でした。（スイッチを外して直結したら作動した）分解しても接点見えないタイプだったのでコンタクトスプレーを流し込んで洗浄。

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無事に動作確認。四国から帰ってきたあと、小物入れの中も砂だらけの状態だったのでそれが原因かな（小物入れの中にスイッチ固定）

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両方ハリネズミさんちゃうの？🦔

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なんか完全に冬の海？💦

@_rt 個人的には155cmって女子の普通くらいっちゃうの？とも思いましたが、となると女子は大概みんな苦労してるんですかねー？

女子の平均身長って157cmくらいでしたっけ？となると女子ライダーの多くは結構苦労してるのかな？と。

丸山浩（身長163cmたったかな？国際Aライダー）さんがモンキー125で足つきギリギリとか言ってたの、うそやーん！？と思ったけどそんなものなのかもしれない。

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とりあえずプリロードと減衰調整で様子みることにしてみた。

ボディの簡易磨き終わり笑

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収まりが悪い悲しさですよね…😥

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藤原岳いいですよねー！大好きな山です笑 30分圏内のめっちゃ近所です👍

ユニコーンカークリームとオートグリム。僕はこの組み合わせですね🖐

ユニコーンカークリームはこれが小さい方かな？

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157〜8くらいな感じですね。

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バイク鯖競馬部は本日も…🙄

@waraukawasaki 安くてダバァーっと汚れ落としと下磨きに使えるんで重宝してますw

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燃費69km/lかぁー、凄いですね。

コーンクリームコロッケじゃないですからねw

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まぁ旧来のカブのイメージとは違いますよねw でも良いバイクだしちょっと気になる。 モンキーさんも一緒なか感じで旧来とは別だけど良いバイク。

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これは本口さんはカブ増車かなw

僕は最近はM696さんをどういうジャンルに持っていくかあたりで悩んでみたり。過積載はやめよう！普通のネイキッドでちゃんとシートバッグ使って適切に荷物を積もう！になったw

過積載ができるディメンションって大事だと思った。

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ほんと減らす方向で考えるようになりましたw

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C125はスーパーカブではない、C125っていういいバイクなんですよね。

モンキーでも旧モンキーと現行モンキーでいろいろありますからねー。個人的には別物として捉えてて、どちらも好きですw

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今時の軽トラってそんな感じでは？w

もし増車するならどっち？っていわれたら…C125の黒とCT125くらいで悩むかもw

実際はモンキーさんで満足してるのでいいですw

原付二種のお仲間が増えるのは嬉しいですが😊

明日はモンキーさんでツーキングの予定です。ちなみに今日は時間なくてスタッドレスタイヤに交換できませんでした💧

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それめっちゃ悲しいやつですね…。

こんな感じにスタッドレスタイヤを履かせることで、冬も安心仕様になります #写真は去年

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カブ110は1日600km走れるツアラー

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こうやって振り返るとノーマルマフラーのデザインも好きだなぁ。

エアコンレスの軽トラ…ニヤリ

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でるでるの噂がありますよね。