清水PAで一息…各駅停車？←

眠気が来たの2時間くらい藤枝PAで仮眠してました。そんでもって復活したのでボチボチ動いてます。浜松SAで朝のココア（？）

朝には帰宅できる予定。そういえば848さんのレギュレータ、やっぱり熱でダウンしてたっぽい。冷えたら正常動作してる。MOSFETのに換装かなぁー。

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ちなみにドゥカティによって耐熱の対策品になった後なモデルです…ぉぃ

対策前のだったら完全にパンクしてる←

渋滞にはハマるな。というイタリア人からの教えですかねぇ（しろめ

そうそう、鯖缶は無事に鯖缶をいただきました。サバッサバッ🐟🐟🐟 https://mstdn-bike.net/media/6gaarK6rUSm4jFDC8kw

静岡西部で雨に降られてスローペース😔ビミョーな霧雨でなんとなーく速度は遅くなる。

ようやく岡崎SAです。

7時ごろに帰宅して、パンツ脱いで今回の旅はおしまいできました。
参加者の皆さん、本当にお疲れ様でした。
お話し出来なかった方、すみません💧

走行距離は770km、848さんでの最長記録になりましたw
頂いたお土産、ありがとうございます😊
自分で買って帰ったうなぎパイとともに写真をw
https://mstdn-bike.net/media/d0ywmAfkSSJp3YnL4f0

三重組も河津七滝ループに行きましたの図。 https://mstdn-bike.net/media/2KDTqYj5NpE63NT4hH0

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@Andy0987 寝て起きてたら笑えることになってた‼️あれまぁwww

Andyさん…持ってるなぁ🤔

Ducati…いいですよ。

こういうことがあるとパンク修理キットは持っといたほうがいいよねっ！ってなっちゃう #チーム積載性皆無

ちなみにブロンコビリーのあるテーブルでは、４名中３名がドゥカティスタで、スクデさんにドゥカティ布教活動をしてましたw

Ducatiは速いわけじゃ無いけど、きちんと操る事を要求するし、きちんと操るととても心地の良いフィーリングが返ってくるのでクセになる。

普通に速さとか簡単さ安心さみたいなのは国産SSの方があると思うし、なんならBMWもある。

あとドゥカティはちゃんと丁寧に整備する事を求めるし、整備しないと不具合や故障が発生する。なんなら整備してても不具合や故障は発生する。ツンデレ系乗り物。

若者をドゥカティ沼に誘う会。

心地よいフィーリングに関してはエンジンに由来するところが多い。 #９０度Ｌ型ツインいいですよ 。

あと乗り心地が良くないと評判のくろりんご848さんなんですけど、運転してるととても快適な乗り心地なんですよw 全然不快感ないの。

静止時には試される乗車姿勢ですが、運動時には理にかなってるのです。

@anchangz Anchangさんも雨の中お疲れ様でした。僕も朝方に結構雨が降ってて気分が↓↓になりながらでした。

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フォーーーーーーン(甲高いエンジン音)

CB250系のあの回ってる！！っていう音、いいよね。

@Andy0987 SAでのパンク修理は諦めたの？

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ドゥカティコワクナイヨ。

ドゥカティは回すと、なんでこれで車検通るんだろう？って不思議な気持ちになります。

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🤔🤔🤔

（あってるような気もする）

ちゃんとレッカーにも乗れてwww

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上級者すぎるwww #でもうちの子は湿式クラッチですw

雨天走って頑張ってくれたので、水分拭き取りして今からチェンシコするよね笑 https://mstdn-bike.net/media/lp0QFaJ_WoH-PELRPI0

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@Andy0987 パンク修理キット持ってる？なんならあるよー。修理しちゃえば自走で交換行けるんじゃない？

チェンシコとフロントインナー磨き終わり。あとはお片づけするー。 https://mstdn-bike.net/media/Mmv-kEtPgO43rP_bPYc https://mstdn-bike.net/media/Yley_hEh0v_UFIwwlsY

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あ、どこかでみた鯖缶ですね…笑笑

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片付け終わって、MotoGPマレーシアを追いかけてみてる。

普段がSBKの人間がドゥカティSS(新旧含む)を見ると、快適に中距離も走れて山道も峠もしっかり楽しめるいいモデルだなと思いました。エスコートには向いてるのでは？個人的には二世代前のSSのデザインがとても好きなんですけどねw

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紀伊半島の時はM696さんでいこうと思いますw

忘れちゃいけない 能登半島 ‼️

来年も千里浜でお会いしましょうの回ですよ。

僕は公言してるようにSBKを山道を楽しめるツアラーとして捉えています←

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週末の亀山〜鈴鹿間あるある😱

来年はキャンプ⛺️したい。どうしても日帰りツーリングだとバタバタしちゃうからのんびりしたいかな。

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じゃがーさんの写真の構図いいなぁ。

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まぁ確かに中日本www

マレーシアGP観た感想…ロッシ‼️😭😭😭

@crow_e_ エンジンかけてメット被っちゃうと周囲音聞こえないですよねw エスコートにはインカムの上手な使い方が必須かも💧

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Take_3さん、いらっしゃいませー🤗

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道路が繋がってるんで自走でいけますよ👍 #🚄 #🛩

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#魔王道 …

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ドゥカティはやっぱり積車に乗ってるのが似合いますなぁ…←

とりあえず今シーズンの848さんは終了予定なのでM696さんの整備をしなくちゃね。

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ん？去年に箱根→三重で積車に乗ったドゥカティだと僕じゃん！誤解だ！ #この時Andyさんはデイトナ https://mstdn-bike.net/media/xozlIycrITO77ecVZOo

この時も灯火類が不安定になって🤔🤔🤔と思ってデイトナさんと一緒に積車で帰ったけど、症状を思い起こすと昨日と一緒で渋滞ハマって低速走行→過熱でレギュレータダウンしてた気がする。

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K1600GTの空母感わかる。高速道路で余裕の長距離はまさにGTだなぁーと思いました。ただ…取り回しがしんどそう？

エストレアの過積載感はなんかオシャレで可愛いですよね！

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シアノンさんか渋滞双六してる笑 頑張ってー！

ベスパでトランク過積載とかも同様な可愛さ。

テンプター❓

スズキのSRっぽいバイク。

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追い越し禁止では無いところなら、さっくりと手早く追い越して 手を上げてゴメンねーってしておしまい。

848さんだとどーぞどーぞで追い越させてくれて譲ってもらえることが多いけど、M696さんだとそうでも無い…🤔

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追い越し禁止区間は…諦めて待つwww

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積車に乗ったドゥカティです…お納めください💧 https://mstdn-bike.net/media/KObxPAd7FE-5UrdIV0A

んで、この積車に乗ったドゥカティ時代に使っていたハンドルバーのメーカーを失念して探してます💧一時期M696さんに移植したのだけどノーマル戻しした時に処分しちゃって🤔このチタンカラーがよかったんですよね。 https://mstdn-bike.net/media/78YOLSEeLWx4nje1qXI

M696さんの旅バイク化にもう一度購入したいなと思うのだけど。レンサルだったかなぁ🤔

たぶんハリケーンは買わないし、POSHのスーパーバイクバーにはチタンカラー無いし。

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2りんかん行って写真見せて探してもらおうかなぁ💧

全身筋肉痛😥

加齢とは怖いものよのう💧

@Skull69 ハーディーのは色目が違いますもんねー。可能性大なのはアクティブかも（しゃぼん玉の民だった）ホームページで調べてみます👍

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MotoGP系鈴菌は少ないかも。

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いいなぁこういうお食事。

M696さんのハンドル、高さは少し（20-30mm）上げたいけど、幅は別に減らしたくない勢なので見つけるのが大変💧（社外品は幅が狭くなるのが多い）

ハンドルクランプスペーサーも汎用品はネジの位置が前後でずれてる系なので使えない。専用品はクランプベースの下につけるかっこ悪いのしかない…

いくらアエラ製品大好きの僕から見てもカッコ悪い… https://mstdn-bike.net/media/yyVLC6WftPHsiSRHOaI

昨日箱根と道の駅天城越えで見かけた現行Ducati SS(SuperSports)、この写真のアクラのフルエキつけてたのですが、見かけたSSはアンダーカウルまで装置しててカッコよろしいなぉと思いました。 https://mstdn-bike.net/media/PRbFBhEj3xhT92TNKxA https://mstdn-bike.net/media/0oEx0EjqGAnKik6q-Ok

国産400クラスのSSとかと、サイズとポジション変わらんくて楽ちんだし、いいバイクだと思う。

カタナの時も同じようなコメントしたけど、テールが小さくて頭でっかちに見えちゃうのが残念なの。マフラーがあの位置に行くことでそれが緩和される。 https://mstdn-bike.net/media/ld67FyrHBqZOq5V781A

あの位置→シート下の二本出し（アクラフルエキの位置）

このマフラー30万コースかいな⁉️高い…🤔

排ガスNGは僕の子達も毎回くらいますが、エンジン温めてからすこーし回転上げてれば通るって車検場の検査員の人が教えてくれました。 #ちゃんと通った

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ハンドルポジションに優しさを感じます。 https://mstdn-bike.net/media/TsimAzV1ejepQhFIoec

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