おはようございますー🤗
@mokumaou 🐃さんでお腹いっぱいで夕飯いらないっす笑 松阪牛は多分普段から系統の牛を食べているのもあって慣れ親しんだお肉で、肉肉しくて安心して美味しい感じでした。意外にも宮崎牛が一番ヒットでした!神戸牛のシャトーブリアンも美味しいのですが、個人的にはそれ以上に好みでしたよ。あとは山形牛のタン!
食べ比べてわかる自分の好み。宮崎牛があんなに美味しかったのは驚きでした。(地域柄、松阪牛と飛騨牛は比較的口に入りやすい、そして飛騨牛よりも松阪牛の方が好き。飛騨牛は脂が美味しいけど僕はサッパリ派)
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5分ほどレスポンスが悪かったと思います、ご迷惑をおかけしました。
@mokumaou 山形とかも行ってみたい〜。むしろ飛騨とか松阪は近所すぎるー💧 ふつうに車で30分で養老の焼肉街道(飛騨牛を出す焼肉屋さんが多く並ぶ街)とかありますよ笑
@mokumaou しかも名古屋とかで食べるよりもかなり安価に特上肉が食べれますよう🥩 多分関東で食べるよりだと格安になるかも笑笑
@mokumaou って言う感じになりますでしょ?田舎は食材が安いですからね笑 三重県は特に美し国を名乗るくらいですから👍 お隣岐阜県の飛騨牛も出身がそっちの友人に、地元民が買う精肉店で買って送ってもらったりするんですよ(もちろんA5)
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@shufurider @benjyokorogi @mokumaou 山形には平田三元豚🐖というのがあるのですね!豚肉も大好きです👍今度食べてみます🤗
アドバイザーさんに使い方を伝えながら銘柄を悩んでいたのですが、提案されたのがブリヂストンのアドベンチャーA41。確かにアリだと思うのね。
というわけで標準サイズのエンジェルGTと換装後サイズのエンジェルGTとアドベンチャーA41の見積もりを貰って帰社します。
末弟とはいえ、Ducati Monsterにアドベンチャータイヤ…ここだけがちょっと引っかかってる。
@mokumaou 的を得たアドバイスだと思います笑 そしてこれがまた値段的には同サイズのエンジェルよりも1割くらい安いのですよ(ピレリ高い)
嫁ちゃんにタイヤ交換の相談をするも「高いっ!車検もあるし、もう売っちゃう?」となってきたので仕切り直し💧日を改めよう😥
@mokumaou 今月はピアノの修理と調律もあって出費がかさんでいるのでご機嫌↘︎↘︎です💧 月が変わってからが本番ですw
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@mokumaou そうなんですよw 一回車検切って保留にしたら?とか言われましたけど「そうすると次通すのがいつになるかわかんないし、通すのも積車とか仮ナンバーとか手間がかかるよ!」理由をつけて断固拒否してますw
@waraukawasaki こちらの手を知り尽くしている上に、バイク乗りでもあるので手強いです😥
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おはようさまー。三重県ちほーは曇天☁️しかもこのあと雨の予報。もう少し塗料をのせたかったなぁ。明日か明後日まで作業は見送り。
バルブ穴のあたりがちょっと甘い感じなので、お昼前に塗りたそうかな。(天気予報が変わって夜から雨になったand昼間の湿度が60%以下になる予報)
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普段の部品とかお小遣い範囲は無相談なんですけどね、車検とタイヤ交換は家計から出してもらえるので交渉が必要なのですw
正確には…車検とタイヤとガソリンと高速代と保険は家計から。オイルと部品はお小遣いから…よくわかんない線引きですw
@shoe0824 高速代はETCでガソリンと一括になってるから?オイルは…なんか勝手に僕が変えてるから?かなぁとw ガソリン代が地味にありがたいです👍
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速度:法定速度+10km/h程度までにしとく
信号:これは遵守する、黄色でも早々に減速
渋滞:すり抜けはしない
高速道路:深夜早朝は多少(?)飛ばすけど、法定速度を意識して、まぁ+10km/h程度まで。日中は覆面パトカーを意識して探して遊ぶ
頑張ってる子:自分のペースで楽しむのでちょっかいかけない。目の前で事故られても困るし。
峠:ペースを上げるよりも「思い通りのラインをきちんと描けるか」を楽しむ。あくまでも自分とバイクの対話。ペースはほどほどブラインドコーナーや落下物、対向車のリスクを過大に負うようなことはしない。
ちゃんと楽しいですよーw
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@benjyokorogi どの話でしたっけ?w 急制動は必須の技術だと思いますけど、まっさらな初心者がいきなりは難しいみたいな話ですかねぇ?(全く覚えてないw)
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自動車取得税、自動車税(軽自動車税)、ガソリン税、消費税と税に対して重複したり、そろそろ意味がわかんなかったりしてよくないなぁと思うので、他を無くして消費税(これは仕方がないと無理やり納得する)と走行距離税(道路などを使った分だけ払う)だけならわかりやすくていいのに…と思う。
高速道路は通行する事で建設費とメンテナンスフィーを払っているのならば、道路へのダメージが大きい重量車が高くなって、軽量車は安くならなきゃいけないんじゃない?そうでないと公平じゃないよね…って理解。(実際には重量車があまりに高いと運送とか流通に多大な影響がでるから取れるところから…みたいに思えてしまう)
人数乗れるとか排気量とかじゃなくて、どれだけ道路にダメージを与えるか?(修繕メンテナンスに費用がかかるか)という考え。
免許制度は排気量はそのうちナンセンスになるので(電気化していくでしょうし、自動車に関してはなら自動運転専用免許なんてものを視野に入れないといけない)、出力による区分けになるのが理にかなってると思います。自動車は出力、乗車人数(あとは重量?)かなぁ。
税金ってちゃんと公平に徴収されて、理解納得できる目的に適切に使われるて恩恵がわかるなら払うよ!と大多数の人は思うんじゃないかな?と思うので、結局はそこ。税金の集め方と使い方がよくわかんない。
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@HIGEOH ですよねー!免許に対してはいいですよね。そしたら複数台所有のハードル下がるのに笑笑
ETC装着は設備投資があっても人件費がかからない分だけ安くなるのに…と思ってしまう(ダメージの考えと基本は同じ)
個人的には別に高速が高いー!とか安くしてー!とかは無いんです。ただ公平じゃないなぁーって思うだけ(ダメージの考え方だと)
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@waraukawasaki そう、別に速いわけじゃないのに、速い気がする(感性に突き刺さる)なんですよねー。これは現行でも同じですね笑
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ドゥカティもシングルボアアあたりの燃焼効率で限界っぽいのがきた(1気筒あたり600cc)ので、LツインからV4へシフトしてきたのもありますしね。(あんまり口径の大きいボアは燃焼遅延がありますし)
そう考えるとBMWのボクサーも1200ccあたりで排気量は頭打ちなんでしょうね。この後どうなるかわかりませんが。
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@waraukawasaki 車体のしなやかさみたいなのもあるのですが、なによりエンジンの鼓動感なのかなぁ?という感じですね。それだけにV4への移行が不安ですね。(今の所SBKだけで、その他はL2のままで安心)
ちょっと古い考えかもしれないけどLツインで1000cc超えるのはちょっと…と思ってしまうので900ccくらいが程よいかな。
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M900の時にキャブヒーター装着モデルだった。エンジンオイルをキャブ下方に循環してあっためるタイプ。 #速攻FCR化で取り外した 。
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なんとなく自分の名字のルーツを調べて縁のある土地にツーリングしてみようかなぁとか思ったら、調べる限り二箇所候補があってどっちかわかんない…たぶん柏原の方だと思うのだけど。 #実家に行って家系図見ればいい話なんですけど 💧
@kinoppoid これは下側のネジ穴に差し込んで、12Vを入れると発熱する系のヒーターですね。5番たち👍
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おはよーございます😊三重県ちほー曇り、このあとは晴れていくみたいですが気温は上がらなさそう。さむいー。
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