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"「タッチ乗車は反応が遅い」という人もいるだろうが、地方の交通機関に秒未満の反応速度が必要だろうか？" という表現が大変傲慢であると感じる。路線と時間帯によりけりだろう
なぜ？ 地方で進み始めた「脱・交通系ICカード」の流れ その切実な事情とは - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2407/30/news095.html
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裸にひん剥いたら区別付かねえよ、これじゃあ
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プロプラハッカーは凄いっつっちゃあ凄いんだけど、ライセンスまわりがガバになりがち (どこからか持ってきたバイナリモジュールを改変してドッキングとかあるので)
西欧の皆さまはどうも現実を見ずに理想に生きがちなのをどうにかした方が良い
五輪＝選手村でエアコン注文急増、熱波で「環境配慮」に早くも限界か https://jp.reuters.com/life/sports/VSN3TWDISVM2XN26VYOUKKG674-2024-07-31/
ウッソだろオイ (低運転台で作られたのは401系・421系のグループだけなので、415系1500番台と連結は可能だが同じ系列と言うのはちょっと‥‥) https://misskey.io/notes/9wd4tscva24y0aed
님의 게시물
fsquare@misskey.io
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（「筒状の紙クズ」………つつじょーのかみくず ………覚えましたし)
@204504bySE つまり畜産のやり方を知らない‥‥ってコト!? https://www.sankei.com/article/20240731-NXSSAHCM5NGL3G54GAVZ46YCH4/
:quality(50)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/VUQLVAXQERKNFPWT44CC2PH274.jpg)
志が低いため余暇の時間には国産ではないカーネル（Linux）を使った国産ではないOS（Firefox OS）が載った国産ではないスマートフォン（au LGL25ことFx0）のroot権限を奪取するために知恵を絞り出すなどしています
님의 게시물
Reversal55@misskey.io
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ソフトウェア界で人類に残された最後の生産性はエコシステム間のデータフォーマットを相互変換することにある
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仮想マシン上で過去のOSを立ち上げるのすら一苦労な時代なので、結局過去の資産(?)もそれなりに廃れていくもんだなあという認識。実機が最強でもドライバがまだ手に入るかどうか（信用できるバイナリが調達できるか）とかハードウェア壊れないかというのはあるし…仮想マシン上だとドライバの問題だけでなく実行速度の問題も出てくる。
どうすればいいんだろう（悩
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