過去のしゅまいがめっちゃ来る。

サーバーレベルでActivityPubとの互換性をなくしてしまって、Misskey同士はMisskey同士用のプロトコルで通信する仕組みもアリなのかも。

ActivityPubは大型サーバーには向かん仕組みやね
中小サーバーがつながりあうための仕組みだろうから、こうなる未来は想定してなかったと思うけど。

見ない間にしゅまいのポストがほぼ追い付いてる。io回復傾向なのかな。

日本はそれこそ飛行機がダメなら新幹線で移動すればいいじゃないが通用する国なので、新幹線と比べてしまうと、飛行機に対して安全を求める声はあんまり大きくないのかも。
まあ、現代日本でも新幹線より飛行機のほうが事故が少ないせいもあるとは思うけど。
（事故があまりにもレアなので、事故ったら事故を起こした人が悪いと言いたくなってしまうダメな国民性）

こないだ「昔はアメリカも鉄道が発達していたんだが、時間に縛られない自動車や高速移動できる飛行機に取って代わられ、現在は貨物輸送目的ぐらいでしか使われなくなった」っていうCNNの記事を読んだのとリンクした。

これ見てて気づいたけど、
日本は鉄道文化が非常に盛んなので鉄道保安については欧米よりだいぶ優れている。
アメリカは鉄道文化はほぼ廃れていて、代わりに飛行機で移動してる（せざるをえない）ので、航空保安については日本よりずっと先進的。
ってのも、安全性の意識の差があるかもしれない。

米 ニューヨーク 地下鉄の列車どうしが衝突し脱線 24人けが
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240105/k10014309891000.html

ダイジェストでお送りしました。

行かなきゃいけないって直感で思ったので、ふだんは行かないけど今年は東大寺大仏殿にも初詣しました。
どうかこの国に安寧を。

Xの投稿をMastodonにもパクるIFTTTが壊れたので手動で。
初詣してました。

福知山線事故のときはちゃんと運輸安全委員会が色々提議してくれて、鉄道各社守るべきことを粛々と遂行したんだ。
クリティカルな場所でのATS設置義務化とか、デッドマン装置の設置義務化とか、防護無線の電源冗長化とか。
それだけでいいんだよ。
事故が起きたことは変えられない、これから起こさないように動くべき。

福知山線事故のときも思ってたんよ、当時小学生だったけど
あのころ
「速度の出しすぎ？運転士が悪い！」「速度抑制装置がついてない？JRが悪い！」
としか言われてなかった気がする。
悪者を特定して、だからどうなるんだ？

私の仕事（？）であるSREが進まないのもそれなんだろうなあ。
会社の中に蔓延ってる「人間って最高、機械より柔軟性あるしミスしない」という間違った認識を崩さないとと思ってるんだけど、どうもそれは日本においては一般的な考え方っぽいぞ。

日本はやたら罰が好き。
とりあえず罰をするのが第一。
罰を与えるための調査なら何をしてもいい、再発防止の芽を潰してしまっても問題ない、それで罰っせられるなら　っていう感情があまりにも強すぎる。
人間に対しての信頼度が高いというか、人間は絶対ミスをしないんだっていう国民性なんだろうな。

@gorou12
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