いつのまにかよるになっとるやん
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弊ミ，TE37に回転方向が決まってるATR SPORTが履かれてるけど前後のホイール幅も違う(前7J後6J)ので前後ローテすらままならない
そのため前後幅一緒のホイールに回転方向が決まってない街乗り用タイヤを履かせたい気持ちがある(あとは単にTE37にはちゃんとしたハイグリップを履かせたい気持ちがある)
休止にするとしても同じことかも＞＜
重要な点は、宇宙ステーションを共同で運営し、双方の宇宙飛行士を滞在させることにより人質にして、どれだけ対立しようとも最小限の共同作業と米露間の連絡手段を維持せざるを得ない状況を作り出すことが目的で行われたのがISS(その前段階のシャトルミール計画も含む)で、クリミア危機の時もその通りに機能した＞＜
終了でも仮に休止でもその機能は失われる＞＜
MICHELIN ENERGY SAVER 4（エナジー セイバー フォー） | 日本ミシュランタイヤ https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-energy-saver-4
絶対にこれになりたい
の投稿
mayaeh@taruntarun.net
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前後幅一緒のホイール，RacingSparcoのNS-IIくんがいるからね(ホイール交換のときに面倒(ナットが普通のホイールナットじゃなくてヘックスビットなため)
不明 レーシングスパルコ専用ナット のパーツレビュー | ユーノスロードスター(まめ＠二駆好き) | みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/578623/car/496459/2739323/parts.aspx
こういうナットなんだよね，RacingSparcoのNS-II
ホイルとナットの微妙な関係 : 我はかく語りき… https://masse.exblog.jp/2522864/
手持ちのRacingSparcoホイール，まさにこれ
高齢者が運転してる車に四つ葉みたいなマークついてるよね？という会話を父母娘でしていた際に頭に浮かんでいたマークの違い。
ISSがどう計画されたか、そして実際に冷戦に戻らない為に機能していた面、あまり知られていないこと自体が危険かも＞＜
トランプも全く理解していなかったようだし＞＜(パパブッシュ～オバマは理解してる＞＜ バイデンも副大統領やってたんだから理解してるはず＞＜)
ていうか、世間一般的に現状がどれほど危険な状況かどの程度理解されてるのか謎＞＜
(米中、米露対立のニュース、アメリカの報道でもオレンジが信じられないほど扱いが小さい(ある意味アメリカらしいけど＞＜；))
あと、知識的に危機感を持っても冷戦の時代の記憶がちょっとでもある人じゃないと具体的な危機感を持てないんじゃないかという気もしてる・・・＞＜
日本だと中国との結び付きも強い(し極東は国家間の対立も多い(中国を中心とした各国のソノアレ/北朝鮮韓国))からそのへんが多いけどことロシアだとまあ中国よりはかなり後回しな印象がある
NUT / BOLT ナット／ボルト｜LINEUP(パーツラインナップ)｜CRIMSON,INC. https://www.crimson-inc.co.jp/wheel/listk.php
もしやNSなんとかシリーズで異常ナット使ってんのNS-IIだけだったのか…？
最近数週間の動き、瞬間的な意味じゃなく方向性で言うと1985年以降で最も第三次世界大戦に近い状況＞＜
ていうか、米露が分断すれば中国は孤立の危機が無くなる(中露で組める)ので、ロシアが冷戦の向こう側にいけば、中国は孤立という躊躇する上での大きな要素のひとつを無くすことが出来る＞＜
それはつまり中国が大きく動くことが出来るということ＞＜
ハッハーン 最近チラホラ聞く台湾を武力制圧にでるんじゃないかみたいなのもかなりそのへんの現実味を帯びてきそうだなあ
Open Disputeするぞっつって進展しなかったらOpen Disputeして送料分乗っかってる明細見せてアリエク側に提示
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電気・ガス、大手全社が値上げへ 6月、原燃料価格上昇で ｜ 共同通信 https://this.kiji.is/756810850153283584
ほげ～
