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やり過ぎ

ロッセルとグリアジンの争いもなかなかアツい

これ無理やりドラシャ接続したのかな

何らかの理由で車輪がロックしてたとかならデフまで終わってそうだけどごっそり交換したかな

セスクス？フォード車両がいい感じです、すぐ来れますか？

WRCは12月以外毎月やってるから見る分にはマジでお得なモータースポーツ

去年は最終日に大クラッシュが何度もあったので本当に最後まで油断できない

リスキーダイスと徴収(レヴィ)のコンボね

車もギャラリーもスリップしてたアレね

というかここのコースEA WRCで走ったことあるぞ

めっちゃ知ってる

10km手前の道恐ろしいな

急に道が最悪になって面白くなってきた

ギャラリーが焦ってて可愛らしいですね

ヌービル左リアをコツンしてるか？

ダメージ残ってるだけか

エヴァンスのメットかっこいいな

EA WRCで走ったことあるコースだからこのSSめっちゃ面白い

そういえばオジェは地元だから知り合いいっぱい来てるんだな

オンボード映像のワイプで他車のオンボード流すのは意味不明なんよ

あとから走るほうがけっこう道荒れてる気がするけど後半出走ほどきついパターンか？

ミュンスターここでパンクは痛い

どうしたの？赤くなってるよ(ブレーキディスクが)

みんな恐ろしいほどインカットしていくな

ロッセルが追い上げててアツい

この凍結路だけどエントリーリストにはA110の名前があるんだよな

エヴァンスは小スピンがもったいなかったな

俺は明日髪を切ったり重整備の下見をしたりするので風呂入ったりしようかな

やっぱチームメカニックとか毎日のようにバラして組んでをやってるのかな

風呂上がったらヌービルがパンクで終わってた

寝すぎ

毎月WRCに生活破壊されてる

9600Lのヤクルト原液を運んでる車両おってヤクルト5000兆になった

重整備の下見してる

このクソみたいな場所にあるカバーを外すとサーモスタッドにたどり着けます

手持ちの工具で緩められるのは確認できました

ここがどうにかなるの分かったらかなり精神的に楽になった

というかオイルの滲み治ってないんですけど

デスビは替えるつもりだったからいいものの

SS10遅刻します

おむらいぬ兄貴仕事が早い
https://x.com/rx78kuroko1/status/1883058575154749772

見始めてるけどミュンスターいいね

カッレが更新してきてるな

この状況でノートに追記するのすげえ

カッレ、手加減しろ

いや最新だと+0.8か

オジェもまだ最速タイムに届いてないからワンチャンス

数年前のグリーンスミス思い出すな

やった～

またハイライト映像で使われる素材が増えましたね

https://youtu.be/QsKT4hPgCIw?si=D1nfcClLDX2xheuR

今流れてるハイライトのエヴァンスほんとすき

knockout blowはその通りすぎる

マクレーがフォーカスWRCきキックを浴びせる映像が複数あるの面白すぎる

マッカリーンはとりあえず無事にフィニッシュするのが大事だからね

DiRT RALLYで見たような景色だな

ドローンカムすげえなあ

フェードアウトするところまでかっこいい

2年前のラリージャパンの会場でミュンスターが普通に散歩してたのでサインもらっておけばよかったですね

ミスタードーナツはラリージャパンのときだけでもオリバーのマシンにロゴ入れたほうがいいですよ

今更だけどミスタードーナツってダスキンが運営してるんだ

速すぎ

自分が汚れるほど他がキレイになるのに何が悪いんだって駄々こねてたのもすき

WRC見てたら頭文字Dの溝落としでびっくりしてる場合じゃない

このレーサーたちは毎コーナー溝落としてる

インタビューでよく聞く「Let's see」って便利な英語だな

フルモーが総合タイムひっくり返したな

モンテカルロの勝利数ランキング、1位2位のフランス出身おじさんが強すぎる

まあ午前中のSSもう1つあってプッシュしすぎも良くないしな

画像検索したら例のエンディングのアレで嬉しくなりました

ロッセルが何に例えたか元ネタ知りたいな

よし、何もなかったな！

Live TimingのELIGIBILITYの欄が表記なしの人たちってもしかしてチャンピオンシップポイント絡まなかったりする？

まあ他の選手のポイント獲得枠を自分で埋めるってのも戦略といえば戦略か

純正の車載レンチも適切な長さの部分に乗ったら適正トルクで締まるわけだよな

ミュンスターのスタート前ルーティンたすかる

軽バンの場合、俺はナット中心から152mmのところに乗れば指定トルクになるらしい

路面怪しすぎてこのSSでどうにでもなりそうな雰囲気あるな

パイクスピークにでも出ますか？

普通に雨降ってるしミュンスターが一番いい条件になるか？

と思ったらヌービルが巻きまくってるわ

WRC公式のLive Timingはスプリットタイムまで教えてくれるから神

純正時点でその高さ要る？ってくらいデカいし

分かるぞ

峠の文化と首都高の文化は別物です

峠はどっちかというとかっこいいやつが評価されるわけだし

ミニ四駆みたいだな！

本当に痛いやつが露見するの恐ろしいな

あ、オンライン対戦ではないか

DiRT RALLY2.0ってレースゲームのカテゴリーで言うとけっこう終わりの地らしいですよ

タカサンがステージウィンだ

はんサン声デカいんだ

そういえば今日は240Z見たな

左ハンドルでしたよ

@highemerly 元気があってよろしい

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200km/h出していいホイールベースじゃない

K6Aで200出そうと思ったら冗談みたいなファイナルギアと冗談みたいな5速が必要になる

にんにくと酒で消毒

ウィンドシンセサイザー奏者さん！？

この広いインターネット、90年代の乗り物で令和を生きてるひともうちょいいると思うんだけどな

古着屋に集合して90年代みたいな服装でツーリングするやつやりたいんだよな

この動きすき

Truthに関しては年代関係なしのかっこよさがあります

サビの入りとか鳥肌立ちますよ
https://youtu.be/BaTcoMD_WMo?si=SgkuJJsW_UL0IEza

この頃のF1は全体的に薄いしアーム類が爪楊枝みたいで恐ろしいね

納豆？

正解出た

まあ速いならどんなクソダサリバリーでもいいしな

SS13は23時ちょい前か

各地の峠においてガチ勢出現は明け方が多いらしいですよ

頭文字Dのコスプレやるならカプチーノに5人詰めるところから始めなきゃ

というかオイル漏れてる場所特定しないと

こういうのは上から探していくんですよ

ついにエンジンか、出世したな

大体の位置にテープ貼ったので明日テストしてみます

デイリーやらなきゃ(鳴き声)

これ逆ハンドルで戻せなかったんだけど

@seibe 今日のデイリーはかなり恥かかされた

b7で意味分からんほど攻めたコースだったのに

俺もhaapajärviでラトバラ監督になるかと思ったらリザルト53位でワッカになってしまった

liftback難しすぎる

悪が過ぎる

俺とか自動更新だから自覚なくなってますからね

F1はハンドルが超企業秘密みたいになってるけどWRCでは国際放送で説明してくれてるね

他人に送った食べ物がその人の身体の一部になると楽しいですよね？

それはそれとして27日に指定して贈ったはずだけど設定間違えたかな

ヒョンデ勢は同じチーム内で全員比率違うの面白い

狭い峠道を攻めるわけだからコンパクトハッチバックの四駆ってかなり正解なんだよな

軽量化ほど環境に優しいものはないですよ

そういえば最近終電後の終わった街に行く活動やってないな

ナイス

タカサン毎回咳き込んでるけど大丈夫か？

Good question!(ただし答えは言わない)

「something like that」も便利な英語だな

リア1本だけ違うコンパウンドにするのとかも、1本効いてるだけでだいぶマシになるみたいな回答してる選手がいたけどもう意味不明の世界である

前後で違うコンパウンド配置するのは稀っていうことだけど去年まあまああった気もする

しかも前2本ハード後ろ2本ミディアムみたいなことやってたし

普通に考えて逆にしたい気がするけど