下道で3.5時間はだいぶ近所だ
ninjinsane@hexadon.net
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作ってたリバリーに致命的な不具合が発生したので塗る車を変えます
次回ビートのベルト交換とタペット調整でガヤ呼ぶか
タペットじゃないロッカーアームのバルブクリアランス
WRCのギャラリーで一番好きだったのは、チェーンソーの刃を外したやつをぶん回してラリーカーごっこしてた人です
rotary keiで走るのが上手いってガンダムVSで言うとヒルドルブ職人みたいなもんですからね
アルトに過剰なグリップ与えると横転チャンス見えてきますからね
ちょっと見ない間にスパム垢にモテモテになってて本当にキレそう
仮にまともな人間だったとして、そういう目的で俺をフォローしてる時点で普通に間違いだからな
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これちょっと前に自力で気づいたけど賢いよなあとなった
4月6日と7日のFormula Driftにロバンペラが参戦だ
まさにrotary keiのナリしたやつおった
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070900030230328001.html
これに関してはもはやちょっと欲しいまである
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100147230240225002.html
知ってる人は知ってるだろうけどrotary keiのペイントにはちゃんとSPOONカラーっていう元ネタがあってですね
https://www.tokyoautosalon.jp/cars/detail/562
しかもペイントの1番がこれっていうのが作者オタクだなあって感じ
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rotary keiが本当に暴れるのはドライターマックです
買い物行くという言い訳で昨日整備して調子を取り戻した軽バンで無駄に遠回りしてる
そういう意味では日本は大罪を犯し続けています
デフォの回転率がけっこう絶妙だと思ってて、こう、他のゲームに比べて走らせてる感がある
art of rallyはどんなスーパーカーでも物理的な限界を超えた速度では曲がれないことを教えてくれる
もとからそうなんだけど、ラリーカー好きになると直線の最高速度アピールされても「ほーん」くらいになりがち
ベトナム産のパチモンチョコパイ売ってて即買いした
海外菓子あるあるの強烈なバニラ風味で味わい深い
輸入モノのお菓子とかインスタント麺とか興味本位でつい買っちゃうんだよな
食欲は人間のかなり根底にある欲求なので問うても無駄ですよ
その辺の思考の延長で車間保持とか車線逸脱防止の機能とかいまいち信用できないんだよな
もし自動運転とかをガチで普及させるなら専用道とかのインフラ整備が必須だと思う
そういうイカれハイパワー車両ってむしろパワステあったほうが過剰操舵で暴れそうなんだけどどうなんだろ
@mysterytrick しかも優先順位的にトラックとかの物流をどうにかしてからだと思う
そういえばそういう乗り物はタイヤ幅が265スタートとかなってきそうだから無理か
軽トラみたいなステアリングギア比にするのもおかしな話だし
バイパーのGTS-Rとかガチ競技用なら8000ccのV10載せて車重1.2tくらいになってくるらしいからヤバいと思う
V16って直8が2列ってことでしょ、アホじゃん
クランクシャフトとカムシャフトどうやって作るんだよ…
CBX1000みたいに分割カムとかになるんかな
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ツイでバス個人持ちしてる人がバスを増車してて本当に何という状態
ハブベアリングとドラムブレーキが一体構造だし、ブレーキのハウジング側がホイールと一体化してる
基本構造同じだけどシューがめちゃくちゃデカイな…
2台ともそうだんだけど事あるごとにアクセル半分くらい踏むんだよな
@hijouguchi こんにちは、オープンカーで花粉吸いにいきませんか？
@hijouguchi まあ無難に行くなら海側で三浦半島、山側で宮ヶ瀬ダムとかですかね。
@hijouguchi 16の土曜以外なら週末どれでもいけます
4sは光の当たり具合で変に真っ黒になる部分があり諦めました
@hijouguchi 10にちょっと助手席体験会して昼飯食って混まないうちに解散くらいのライトな感じでいきますか
@hijouguchi あの辺は1回行ったことあるくらいで詳しくないので、集合場所とか時刻は都合よろしいところをDMください
リバリーようにスクショ撮ってるけどcozzie sr2めちゃくちゃかっこいいな
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mim316@misskey.design
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mim316@misskey.designThis account is not set to public on notestock.
ダイハツのミラは伝統的なライトウエイトスポーツカーです
古いクルマの下に水をこぼしておくだけでオーナーは一瞬めちゃくちゃ警戒して色々調べ始めます
ノックピンとか圧入するときもピンをパーツクリーナーでアホみたいに冷やして打ち込むとけっこうｽｯと入ってくれるぞ
ハンドプレスくらい持っておいたほうがいいかなとか思うときもある
競技人口が多いと全体の練度が上がるから良いことです
どうでもいいですがビートはトリップメーター999.9kmまでしか表示できないですからね
そうです、ちょっと走ったら自動でリセットです
前も言ったけど福岡⇔金沢の回ではトリップメーターが2周しました
sr2のリバリー作ってるけどまだスタートラインにも立ってない
トリップメーターカンスト画像の頃まだ走行距離が43000km弱だ
92000くらいになってるしだいぶ走ったなあ
横断歩道のないところを変なタイミングで渡ってくる人間とか、安全確認なしで飛び出してくるチャリを見たとき「ハハッ、ころすぞ」って言う癖やめたい
助手席に人間がいるときはギリ自制できてるけど
はい、ようやく窓とかダクトとかのレイヤー分けが終わりました
それはそうと都内で変な揺れを感じてやばそうだから職場行かなきゃとなる意識はすごい
スポーツ寄りの乗り物乗ってる人で自分の乗りものおすすめしてる人見たことない
助けてください、乗せたい色があるのにかっこいい塗り方が見つかりません
このキャラの色なんかどうやってもかっこよくなるとか言ったわりに腕前が足りなすぎて全然決まらない
いままさにその問題に当たってて、メインカラーから変えようとしてる
アホみたいな燃費の知り合いが多いので10km/Lはまあまあみたいな印象になってる
実は全面サフで色は好きに塗ってくれという狙いかもしれない
ビートで長距離走ってるやつもいるし気の持ちようですよ
どう？今度は自前整備とか始めて終了してみない？
服以外を溶かすスライム、ただの人間への明確な殺意
（静岡）袋井市豊住で下半身露出 ３月４日朝 | 2024/3/4 - 日本不審者情報センター https://nordot.app/1137262100534461124?c=134733695793120758
■実行者の言動や状況
・自転車に乗り、下半身を出し、両手を広げ、登校途中の生徒の進路を塞いだ。
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ポケモンで毒食らったやつが手持ちにいる状態みたいな感じで花粉のスリップダメージ受けてる
1回しかやってないプレイヤーがいるにしてもリーダーボードに5万人弱…
rotary keiは2速じゃ回り過ぎるけど3速じゃ加速が鈍いみたいな軽トラの再現度が最高なんだよな
そうやって道行く軽トラ/軽バンを見る目が変わるわけですよ
スバルのはみんなRRでしたが、最新はFRです…
商用のトラック/バンたちは基本的に後ろに荷物を積むので、トラクションがかかりやすい後輪が駆動します
というかダイハツはまだKFエンジン作ってんのか、すごいな
K6A、R06A、KFを集めたら多分この国を走ってる車の半分くらいは占められると思う
競技車両で分配変えてるか知らんけど、四駆の分配は50:50なんだな
新造のストーリアX4でWRC出たらみんな許してくれるよ
art of rallyに一番追加されてほしいのはサファリを走ったヴィヴィオ
あのgroup aのラインナップにヴィヴィオ入ったら面白すぎるけど絶対人間が乗れない操作性になると思う
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クラス優勝したの1993年みたいだし対象にはなるでしょ
知らんかったけどヴィヴィオってタルガトップ仕様あったんか…
https://www.subaru.jp/onlinemuseum/find/collection/vivio-gx-t/
何よりコリンマクレーを軽自動車に乗せてケニアを3700km走らせようとしてるのがおもろい
リーザスパイダーとかちっちゃいゴルフカブリオみたいで良いよね
monsterくんはgroup bじゃ走りやすい方です…
hyenaとかmonsterとかb7でもトップ10入れるみたいだから遅いわけではないという
前も上げましたがトヨタ博物館の特別展示でRX-7 Group.Bが来てたときあって普通にはしゃぎました
何かデザインがまとまりそうなので一回寝るのは大事です
無職のフリータイムには今までできなかった時間の使い方をするべきなので、ひたすら無駄で不毛な時間を過ごすというのも一興です
monster乗るなら使ってあげてください
https://handon.club/@desk_crusher/111873888765997758
ホイール白じゃないほうがいい気もするしこのままでもいい気がする
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突然Discordのフレンド申請の通知が来て誰だと思ったらGangBeasts鯖(公式)の人でうーんとなってる
鉄系合金ばっかり加工してた時期があるのでその瞬間は鉄オタでしたね
記憶にも残ってなかった過去のクソ対義語掘り起こしたのでBTします
こんなクソみたいな投稿してるけど当時何食ってたんだろうな
なんか今回作ってみたリバリー改めて見てみたらいまいち味出し切れてないな
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某部員がスタックした車両を一人で持ち上げて救出するやつね
ちなみに205 T16はマジで3kかかってたらしい
なんかあの姉さん普通に上手いしタイム迫ってきそうなんですが？
意図せず最後にものすごいめんどくさい部位を残してしまった
そこまで来るとデイリーで一発勝負してみても通用するかも
何だかんだサルディニアコースが一番得るもの多かった気がする
車は地面から車輪が離れた瞬間何も操作できない金属の塊になるので気をつけましょう
DiRT RALLYやり始めてから一般道の登り坂の頂点にめちゃくちゃ気をつけるようになった
性格分析とかの質問数に耐えられないような性格です
（静岡）富士宮市小泉で下半身露出 ３月４日夕方 | 2024/3/5 - 日本不審者情報センター https://nordot.app/1137726006550332008
静岡県警によると、４日午後５時４０分ごろ、富士宮市小泉の路上で男女による下半身露出が発生しました。
（実行者の特徴：２人組、２０〜３０代、黒髪ポニーテール、ベージュ色ズボン、マスク）
そんな競技を生身の人間が実車でやってるってマジ？
gorilla 4sはサイドダクトの中身の上半分が影になって真っ黒になるので辞退しました
rotary keiの動き、軽トラにハイパワーエンジン積んで溶接デフロックしたら本当にそうなりそうな気がする
「ディファレンシャルギア考えたやつ天才だよな」って年に数回言ってる
LSD(クスリではない)を考えたやつも本当に天才
軽バンでぶん回して雪遊びしてると暖房の風が熱いくらいになっておもろい
品質の良いシイタケばビータケ、エータケと位が分けられてて
シャドーしてたらクリンチ間際で体勢ずらしてボディ打つ動きを急に思い出した
スクエアはいかにデカイRで旋回速度上げるかみたいなところあるけどそんなことできてたら何も苦労してない
乗り物によってリアが流れ始める領域が違うしこれがなかなか難しいねんな…
35は見るたびに「デカすぎんだろ…」って言ってる
サファリラリーのエントリーリスト発表されてたけど、ロバンペラ出るんだ…
ちょっと前にビートのブロワーでわちゃわちゃしてましたが、実は軽バンのブロワーもキュルキュル鳴ってるので修理もしくは交換が必要です
ウェアラブルカメラに含まれる荒ぶるカメの部分
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実車でも上りで露骨にフロントがスカスカになる
MR車に乗ってるからといってゲームでも使えるかというともちろんそんなことない
しかも謎の優秀純正サスなのでMRなのにリアがなかなか破綻しないという
S2000とかもそういうコーナリング中の変化でややこしい動きするってパイセンから聞いた
ナンバー切ったら改造範囲が無限になるという裏技
バイクの排ガス縛ったところで環境に対してはマジで誤差も誤差だろ
と思ったけど2ストレーサーレプリカの排気は本当に体に悪いと思います
mewl@mewl.me
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ドナルド・トランプとかいう終末時計を1人でめちゃくちゃ動かした男
Lola T92/10の場違いなリバリーほんとすき
Lola T92/10 - V10 Group C - Pure Sounds & Flybys [HD] https://youtu.be/l5woil6xKh8?si=9DUYizSqjE8NcpLh
＿人人人人人人人人人人＿
＞ 賃貸住宅ニュース ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
mianie辺りのFF車は曲がりながらアクセル踏むと無限に膨らむのでおもしろい
kawaii成分でいうと個人的にはgroup sのdas eibenhammerがすき
80年代のフェラーリの車とか生で見るとすげえちっちゃい
hirachon@hota.hirachon.otakan.jp
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スズキは前後にエンジンを1基ずつ搭載した4WDでヒルクライムレースに参戦してたことがあってだな
何も考えず最初からアシスト全切りしてるから逆にちょっと入れてみるか
スタビリティアシスト50%入れてみたけど頭がまっすぐ向くのがめっちゃ早い気がする
group aなのもあると思うけど、曲がりながらスティック中立でアクセルオンしたらｷﾞｭﾝってまっすぐ向いてびっくりした
可もなく不可もなくみたいな微妙な走りしたらお友達に敗れました
group 3でつかさサンと争いまくったコース走ってみたけど1週間くらい頑張ればトップ10に返り咲けるかもしれん
ちなみに3年半くらい前に出したgroup 4の記録(当時世界9位)にあと1秒まで迫ってる
https://handon.club/@desk_crusher/105039126093965575
F1レーサーの教習所走行ほんとすき
Daniil Kvyat takes his Russian Driving Test
https://youtu.be/VUk2hANSlTg?si=tnv9KZnABvD5BVyn
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なんか腹の中から小動物でも住んでんのかみたいな音が鳴った
例のホモビはもはや国を超えて愛されてしまったのでもう取り返しがつかない
@yoppalight 名が木村とか三浦の人が名乗ったときの反応であぶり出しできそう
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【ネット専用宝くじで設定ミス 1等当せんが200本に みずほ銀行】
みずほ銀行は3月、委託を受けて販売したインターネット専用の宝くじで、「1等200万円」の当せん本数を10本とすべきところ、誤って200本とするなどの設定ミスがあったと発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20240306/k10014381241000.html
どうでもいい話ですが、サッカー部に追突された某暴力団員のセンチュリーはV8エンジンです
天神周辺を金曜の夜中にお散歩してたら、宴会終わりの集団が店先でワイワイしてて、1人の男性が女性に対して「ねえLINE教えてよ！」と聞いたら「LINEやってない」と即答しててめっちゃ良かったの思い出した
昔に比べてもちろん人口増えてるから上位数%に入るのが難しくなってるんだよな
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めっちゃ恥ずかしいゴースト残したのでもう一回更新しないといけない
明日以降の伸びしろ残すためにこの辺にしとくか
不思議なもんで1回寝て翌日に再アタックしたら10分そこらで更新できたりする
あと5秒って現実的な気がするけど、1分半かからないコースで5秒はクッッッッッソデカい
いまのところ橋渡った後のゲート辺りで横転する確率が60%くらい
私はあと1.5秒ほどの伸びしろを残しているんですよ…？
(どうしよう伸び切ってもあと3.5秒足りない)
（岐阜）岐阜市切通で全裸 ３月６日昼 https://nordot.app/1138094775095132568?c=708311173601361920
ふと思い出してヤンクミのアレ見たらすぐおすすめが荒れる
俺は全体像ない状態から作り始めてたしいけるいける
ダクト光らせて2本ストライプ入れたいくらいしか考えてなかった
俺もトルク確認とかトゥートしてたけど確認事項を投稿しておくの良いなと思った
さなのばくたんとのことですが、俺もばくたんしました
@LeLievre やっと年齢感覚の辻褄が合ってきた
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というかシンプルにこういうフルーツミックスジュースが好きなだけというのがある
まるでタイムアタックしてるときの俺たちみたいな投稿し始めましたね
現実のラリーストが完走してるだけですごいというのがよく分かる
究極はグリップ走行になってくるけど滑らせて走る感じも理解しておかないといけないんだよなあ
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前にgroup2のnoormarkkuで争いがあったので、自己ベストがまあまあ良くてなかなか更新できない
art of rallyで最速の運送業者になろう！
🆨
nuusan57@vivaldi.net
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究極はキャブ車が部品供給される状態が一番長持ちしそうと思ってる
確かに単気筒のシリンダーとか旋盤でどうにでも加工できそう
HYUNDAIの英語発音が「ﾊｨｭﾝﾀﾞｧｲ」みたいになるのどうにかなりませんか
@LeLievre どの時点で手続き弾かれます？
@LeLievre 最終確定のときに出ますかね
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ちなみにこのアタックのときは横転回避が2回あった
バカの唐揚げのせいで消化器官が爆発しています
art of rally部でどうでもいい車買って地方ラリーとか出てみる？
参加するより前に安全規定に則った乗り物作るのが難しいと思う
アルトとかミラでダートラやってるひとそこそこいるしそっちのほうが良さそう
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いつまでも富士重工って呼んでるおじさんみたいになってる
よく知ってるディーラーのメカニックのおじさんが「もうEK9とかDC2は純正部品が絶望的にないから大変だよ～」と言ってた
まあ旧車の維持はみんな最終的に気合って言いますし…
ホンダの逆回転エンジンはオルタネーターが流用できないから本当に終わってる
ビートはE07Zの部品がちょいちょい使えるらしいのでまだマシ
†専用設計†はかっこいいけど維持が現実的じゃなくなるんだよなあ
ちいかわ読んでないんだけど、結果的にエルデンリングだってことですかね
人だからいつかはいなくなるんだけど、いざその瞬間になると悲しい
@cygmikan 安全装備ゼロの加工機でちょっとだけ無茶なことしてる
古代の工作機械は使いやすいけど安全のこと何も考えてないので超危険
@cygmikan まだ生まれた状態から加工入ってないので素材ですよ
やっぱりショートコーナーでもブレーキちょい踏みして荷重作ってる様子が分かるなあ
四輪でも簡単に横転するんだなあというのがよく分かる
というかギャラリーが近すぎてほぼ人身事故みたいなのも何個かあるし
@cygmikan よく分からんけど無理やり左側に荷重作らないと走らなかったとかかも
これ以降のart of rallyは飲酒運転だね
飲酒したときのタイムがすげえ良いという実績がある
今の状態でグランツーリスモとかやってもダートとスノーしかやらねえんだろうな
エンジンの構造と安全作業に関してはトイマンチーズの軽トラエンジンオーバーホールのシリーズで学びました
過走行軽トラを修理！！20万km越え エンジンが逝く瞬間！？オーバーホール DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul
https://youtu.be/w-eZKURQAfw?si=rj9d9nGpPKNIg3u7
デスビって接点だけどうにかしたら優秀なシステムだと思うんだけどなあ
hirachon@hota.hirachon.otakan.jpThis account is not set to public on notestock.
デイリーとか1発で何かが噛み合うかどうかの勝負だから半分運試しみたいなもんですよ
ちゃんとトップ10安定させようとしたらもう2段階くらい成長が必要
コアラのマーチ40個だから去年より全然食べ切れる気がする
テクニカルコースはアクセルを踏まない努力が必要というある意味難しいことを求められる
これが恐ろしい話で、1回だけ公式Discord鯖の乱闘に参戦したけど俺より全然強いひとけっこういるんだよな
適当にプロフィール見ても800時間とかやってるひといるし
最近やってないから再びスマブラ(用語)鯖に火をつけなきゃなあ
リストに入れてたキッチンタオルはキッチンでもガレージでも使えるマジ便利グッズですからね
揚げ物の油切りとか油汚れの掃除に使えるんだからそりゃもう機械の油脂類でもいけるわけですよ
ジェミニのCMの話とかしてもおじさんしか喜びませんからね
art of rallyやっててメーターほぼ見たこと無い
1コーナーミスっても他が全体的に0.05秒ずつ速いだけでトータルタイム速くなりますからね
ブレーキでリアを振る動きができててご理解がすごい
もう1段階上にいけるようにけっこう真面目に練習しようかな
最近kk兄貴のタイムが目の前に見えてきて成長を感じる
全く要因が分からんけど4走目で急に2秒縮んで草
もう一声いけそうなのであと1回更新してやるか
何となく出したタイムが速くて困るパターン来た
ただ小賢しいカット見つけてからも更新できてない
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何で諦めて適当に走ったときのほうが速いんだよ
俺のゴーストでカットの限界攻めてるから興味あったら見てね
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まあ争う友人がいたほうが張り合いがあって良いんだよな
というかせいべサン更新前はb7で25秒7出してたのか…
ここまででrwdターボ、awd自然吸気、awdターボが争っててgroup bって感じ
hyena使いたいけどトップ10常連マシンなので559で走り抜けたい
まるでWRCみたいなタイム差でやってるじゃん
rwdだとどうしてもリアが出てスライド状態になってしまうんだよなあ
トップ10のゴースト見ると木の内側行ってる人も外側行ってる人もいるな
ちなみにhyenaで走ってるLeeBoon兄貴は内側だった
というか適当に100位以内に入り込んできてるの普通にすごいですからね
すぐ追いつかれるので俺TUEEEできる時間がわずかしかない
上位に行けば行くほど順位が動きにくくなってモチベーションの維持が困難になる
uberspeedvanでも22秒8とか出るじゃん…
タイヤ満載バン乗り始めてマジで3走くらいでｽｯと更新しちゃった
そんなこと言ったらサーキットはエスパスF1でいいじゃんみたいな話になってくる
uberspeedvanはリアが出ないように走れば普通に速いぞ
フォードの化け物EVバンはCピラーに見せかけたエアロパーツが反則
まあ実際ラリークロスとかトップカテゴリがEVになってるしなあ
先生、ちょっとお時間いただきます！(コースアウト+5s)
何よりuberspeedvanでタイム出てるのがおもろい
確かに国から違う人のタイム見るより身近な人間が出したタイムのほうが現実味があってやる気出るな
仕事中も定期的に切り粉摘出の野良オペやってる
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san benedetto -rは3年くらい前につかさサンとgroup 3でバチバチにやりあったコースです
今考えたら逆走コースは最後の最後に激坂コーナーがあって本当に最悪だった
住宅街入る前の複合コーナー上手くて感動してる
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ドイツのクッソ深いシケインは分からんけど、基本的に入り口で車傾けすぎると2個目で道外れたり直線復帰がきつくなったりするので、惰性で最小限の動きになるようにしてる
Rally Guanajuato México 2014/ Neuville using Corona beer as cooling liquid...
https://www.youtube.com/watch?v=RSsHGnRtM3A
art of rallyのデフォルメは本当にちょうどよくて、リアルに寄せすぎると車幅1.5台分くらいの狭い道を走ることになるし、ゆるすぎても攻めがいが無くなる
DiRT RALLYとかEA WRCならムズムズするくらい狭い道を攻めることができますが…
現在コアラのマーチが80個、ブラックサンダーが100本あります
組み立てというか基本動作の応用みたいな感じでその瞬間を毎回繰り返してる感じ
オーストラリアコースで争いが起こったときめちゃくちゃ更新できた
クワトロS1みたいなクソデカエアロにタケヤリマフラーの街道レーサーいて今年イチ嬉しくなった
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街なかでK6Aの音が分かるから病気かもしれん
b7の動きが無理すぎて自由走行モード入るのめっちゃ真面目で草
ザコシショウを初めてみたときのネタこれだからな
https://natalie.mu/owarai/gallery/news/143871/346790
ビートで流す90年代前後のプレイリストにも尾崎豊は入っています
世の中には5日で2000km走るやつもいるしもっと走って
ちなみにマクラーレンF1は3人乗れる
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17239101
今日は路上のキッズから馬鹿にされることなく走れました
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ちなみにakagiはthe originalで3分30秒出したのでb7高橋で挑戦してみてね
マジでいただいたモノたちで50000kcalくらいあるんじゃないか
RRだと後ろが重いので前荷重かけたときバランスが良くなってブレーキがよく効くと言いますね
AZ-1は事故率がヤバいだの動きがおかしいだの色々言われてるけど、ああいうのは存在するだけで価値があるってもんですよ
エンジン、ミッションはスズキのFF用F6Aなわけだし中身は悪くないんだよな
いつもクソゲー投げてくる人がart of rallyをウィッシュリストに入れててチャンス
対向の右折待ちしてた車を見て「リトラクタブルっぽいけど……何だ？」と考えてて、曲がりながら全貌が見えたら70スープラで「Is that a Supra!?」とウォッシャー液噴射した
Is This a Supra? || ViralHog https://youtube.com/shorts/nGHMdmG1Bi4?si=f3DvrVs0oz-Pe_1B
まあ現実でもrwdで勝てなくなったし仕方ないね
