この時間に食えるのすごい。。
5/4ベレーザ勝つと優勝争いはベレーザとレッズの2チームに絞られると言っていいくらいなので、ベレーザにとっては非常に重要な一戦。もし連休の予定キャンする場合は一周回って見に行く予定にするかも。
これ以上連休の天気が下方修正された場合は中止を視野に入れる。宿は水曜までなら無手キャン可。
安田聖愛の龍角散のCMまだ流れてるのか。ずいぶん長いこと同じ映像だから聖愛ちゃんがかなり若く感じるんだが(
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4992F→1992F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-01+J-33
【車両】モハE235-1133
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
やっぱり報道の通り連休は家にいる層が結構いるんだな。物の値段が上がりすぎてるんだ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR11
【車両】クモハE131-81
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】227M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC419+C418
【車両】モハ208-2170
千葉みなとのイオンスタイルにポールウィンナーあったよなぁと思って昨日寄ったらあった
津田沼と京成津田沼は歩くといい散歩になるというような距離じゃないです
小岩と京成小岩:知れてる距離
市川と市川真間:知れてる距離
本八幡と京成八幡:そもそも乗り換え駅
下総中山と京成中山:知れてる距離
西船橋と京成西船:知れてる距離
船橋と京成船橋:そもそも乗り換え駅
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1885F→4885F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】市川→本千葉
【編成】E235系クラF-15+J-11
【車両】モハE235-1111
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1957B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→市川
【編成】E231系ミツA545
【車両】モハE231-633
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1839E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】東松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU5
【車両】モハE231-55
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1855E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】武蔵浦和→東松戸
【編成】E231系ケヨMU15
【車両】クハE230-42
【会社】JR東日本
【路線】埼京・川越線
【列車番号】1739F
【種別列車名】快速
【行き先】川越
【乗車区間】池袋→武蔵浦和
【編成】E233系ハエ138
【車両】モハE232-7438
【会社】JR東日本
【路線】埼京線
【列車番号】1845K
【種別列車名】各停
【行き先】武蔵浦和
【乗車区間】新宿→池袋
【編成】E233系ハエ106
【車両】モハE232-7406
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1704H
【種別列車名】ホリデー快速おくたま6号
【行き先】東京
【乗車区間】立川→新宿
【編成】E233系トタT20
【車両】モハE233-20
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1762T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】八王子→新宿
【編成】E233系トタT39
【車両】モハE233-39
【会社】JR東日本
【路線】横浜線
【列車番号】1629K
【種別列車名】各停
【行き先】八王子
【乗車区間】(横)橋本→八王子
【編成】E233系クラH026
【車両】サハE233-6226
【会社】JR東日本
【路線】相模線
【列車番号】1677F
【種別列車名】ワンマン各停
【行き先】(横)橋本
【乗車区間】原当麻→(横)橋本
【編成】E131系コツG-01
【車両】サハE131-501
2024-25 SOMPO WEリーグ 第19節
ノジマステラ神奈川相模原
vs
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
相模原ギオンスタジアム 14:03KO
ステラスタメン(3-4-3)
17川島 9南野 20大竹
3井上 11浜田 10榊原 4伊東
7平田 5大賀 21長嶋
30岩崎
リザーブ
GK1久野 DF14南里 MF6下山 8西郡 23藤原 25木竜 FW18片山
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
18みゆう 7おが 24れーな
20みう 14たまき
2まほ 4かなえ 6まこと 3なーみ
21ビア
リザーブ
GK1もち DF22せん MF17ちひろ 23ひなた 26あみ FW19りりか 25さくら
【会社】JR東日本
【路線】相模線
【列車番号】1164F
【種別列車名】ワンマン各停
【行き先】茅ケ崎
【乗車区間】(横)橋本→原当麻
【編成】E131系コツG-09
【車両】クハE130-509
【会社】JR東日本
【路線】横浜線
【列車番号】1118K
【種別列車名】各停
【行き先】東神奈川
【乗車区間】八王子→(横)橋本
【編成】E233系クラH005
【車両】モハE233-6005
美濃太田 900-1140,1230-1535,1545-1735
関 600-1100,1150-1825,1915-2000
美濃市 930-1210,1255-1610,1625-1800
郡上八幡 900-1140,1210-1505,1535-1730
美濃白鳥 530-1045,1135-1200,1210-1335,1405-1510,1545-1730,1800-1850,1905-2200
信濃町のきぬた歯科看板前を通過すると5/6の決戦の舞台・国立競技場を通過する
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1053T
【種別列車名】中央特快
【行き先】高尾
【乗車区間】東京→八王子
【編成】E233系トタT25
【車両】モハE233-225
大型連休
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】944F→945S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-13+J-23
【車両】モハE235-1123
今日は相模原ギオンスなんだが、1回原当麻駅から歩いちゃうと、相模大野からバスで行く選択肢がなくなっちゃうね
経路を考えるのが面倒になったのでのんホリSuicaを買って解決する秘儀を発動した(
ちょっと5/3の旅程まだ作れてないのよね。ちょっち待ってもらえるかしら。
今日の相手絶対ブラウブリッツじゃないよ。あんなにプレスしてこないブラウブリッツ初めて見た。吉田監督叩き直して出直してくれ。
まぁコイントス勝ったからってチェンジコートしちゃったのが悪かったかもな(
なんかブラウブリッツが全然ブラウブリッツっぽくなくて2点も取れると思わなかった
あ、ウソついたな。櫻本はレディースのユース監督として戻ってきたんだった。
スタジアムでシュートがスローモーションに見えた初めての経験がこのときの決勝点だった。
山下良美は8年前にジェフレディースがリーグカップ戦を制した時の決勝戦のレフェリーなので、全く悪い印象がない。
2025明治安田J2リーグ第11節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ブラウブリッツ秋田
フクダ電子アリーナ 19:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
29カルリ
14バッキー 10アキ 7かずき
6エドゥ 4たいし
15タカ 13だい 24とり 2いっせー
19ホセ
リザーブ
GK23りょーた DF28たかし MF18なお 25たくや 38げん 44まなと 67まさる FW17ミチ 9ごや
ブラウスタメン(4-4-2)
11梶谷 10小松
29佐藤 6諸岡 25藤山 14大石
13才藤 4井上 71畑橋 16松村
1山田
リザーブ
GK23矢田貝 DF19尾崎 32長谷川 5長井 MF31石田 FW34鈴木 40佐川
蘇我駅が休日かと思うくらい人であふれている。ジェフサポ仕事してねぇだろ(
つつじと藤が見頃になってきたので春も終わりが近付きつつあるなぁといった感じだな
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1064M
【種別列車名】特急わかしお14号
【行き先】東京
【乗車区間】安房鴨川→蘇我
【編成】E257系マリNB-03
【車両】モハE257-503
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2231M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
往復乗車券10日有効だからその日に戻らなくてもいいんだけど、片道だけ残った乗車券が何枚も残って管理できなそうなのでアレ
2の会社運賃:1,690円
カピーナ運賃:2,000円
カピーナ往復乗車券:3,300円
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】231M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC421+C440
【車両】モハ208-2192
福知山線の事故は俺が社会人1年生のときに起きたのでいまだに昨日のことのように覚えている。社会人としての心構えを研修で学んでいた最中に起きた事故だったのでね。もう20年か。
前日にどこで前泊できるかで5/3の旅程が変わるので、とりあえず5/4,5の旅程から考える。
富加:北
関:東
美濃市:北西
湯の洞温泉口:西
みなみ子宝温泉:南
大矢:西
美並苅安:東
深戸:南
相生:西
郡上八幡:東
徳永:東
郡上大和:東
美濃白鳥:西
北濃:東
まあそうなるかなぁ。今のところ5/3が美濃太田口、5/4が末端、5/5が中間。
あとは旅程だな。駅舎ある駅と駅舎の向きをメモって午前に行くか午後に行くかを考えて作るのが一番めんどい。
5/3の宿を美濃白鳥のさいたま新都心にするのは確定として、5/4どうしようと考えていたが、面倒になって同じ宿に連泊することにした。
熊野は本数的にもう車じゃないと無理よね。1時間に5本くらい臨時が出ればいいけど(
外字をきっちり管理して住民票に間違いなく印字してくれる役所は有能(???)
果たして全部の支社がME型からMR型に置き換えるのかというのが今後の焦点。
ME4がMR52Nに置き換えられ始めているようではあるが、ME4の駅はほとんど回った気がするので、今さら急いで回る気はない(
アジア制して帰ってくればリーグ戦も勢い持っていけそうなもんだけど厳しそうだな。
ぎーふはーしまーーー
わーがーともよーーーぼうけんしゃよーーー
ぎーふはーしまーーー
たーびたつーーーひーとよーーー
ゆうしゃであれーーー
ぎふはーしまーーーーーーー
・岳南2024賀正D型硬券1日乗車券
(西暦ダッチ24.1.1)
・岳南2025賀正D型硬券1日乗車券
(西暦切れ切れダッチ25.1.1)
・上信2024寿D型硬券1日乗車券
(和暦ダッチ5.12.31)
・上信2025寿D型硬券1日乗車券
(和暦ダッチ6.12.31)
・湘南モノ2024正月B型硬券入場券
(大船・湘南江の島、和暦ダッチ風ハンコ6.1.1)
・湘南モノ2025正月B型硬券入場券
(大船・湘南江の島、和暦ダッチ風ハンコ7.1.1)
・北越急行常備軟券ワンデーパス
(日付手書き2024.9.1)
・トキてつ車急式急行券
(急行1号大人自由席、日付手書き9/1)
・トキてつ観光急行乗車記念証
(2024.12急行2・4号バージョン)
・トキてつ市振→糸魚川常備乗車券
(和暦ダッチ風ハンコ6.12.8)
・おわら盆富山八尾常備往復乗車券
(西暦普通のハンコ2024.9.1)
・おわら盆乗車整理券
(9/1、整理券番号9、15:46発)
・わ鉄下新田駅臨発C型硬券乗車券
(両矢、和暦ダッチ6.11.9)
・わ鉄神戸駅臨発C型硬券入場券
(和暦ダッチ6.11.9)
・トキてつ市振駅C型硬券入場券
(和暦ダッチ6.12.8)
・トキてつ市振駅A型硬券急行券
(市振から、和暦ダッチ6.12.8)
・ときてつ市振駅A型硬券急行券
(糸魚川から、和暦ダッチ6.12.8)
・芝山鉄道A型硬券乗車券
(芝山千代田から、西暦汚れ付ダッチ24.10.5)
・しな鉄信濃追分駅A型硬券入場券
(西暦4桁普通のハンコ2024.8.25)
・関鉄下妻⇔大宝A型硬券往復乗車券
(大小1枚ずつ、西暦4桁普通のハンコ2024.1.1)
・関鉄佐貫⇔竜ケ崎辰年A型硬券往復乗車券
(大小1枚ずつ、西暦4桁普通のハンコ2024.1.1)
・関鉄下妻⇔大宝A型硬券往復乗車券
(大小1枚ずつ、西暦4桁普通のハンコ2025.1.1)
・アルピコ新島々駅2024鉄道の日D型硬券入場券
(西暦4桁日付プレ印字2024.10.14)
・アルピコ新島々駅巳年D型硬券入場券
(西暦4桁普通のハンコ2025.1.4)
明日は平日ナイトだし、そんなに客こねぇだろと思ってたのに、チケット10,000枚近く売れてるらしくて「え?」って声が出てしまった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4926F→1926F→1927S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-03+J-26
【車両】モハE235-1126
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
えちご
おし
あげ
ひす
いか
いが
ん
ではありません。
なごや
どー
むま
えや
だ
です。
なんかマッツのラーメンみたいな丼も変わり種だけど、こっちはちょっと食えないな(
連休の候補考察続き
★第2候補にする【IR・ハピ】(できれば直江津前泊が必要)
金沢~加賀温泉、加賀温泉~福井、福井~敦賀(+越前たけふ)で3日は欲しい。富山アウェイゲームが6/28にあるので、この週末に1日分補完可能。
★第1候補にする【長良川】(最低でも豊橋、できれば岐阜で前泊したい)
美濃太田~美濃市、美濃市~郡上八幡、郡上八幡~北濃で3日は欲しい。何より末端優先。
【三岐】(できれば豊橋前泊したい)
三岐線と北勢線で1日ずつ。北勢線優先。→6/15のアウェイ鳴門遠征の前日の6/14に北勢線だけ行く案を軸に検討。
【愛環】
1日。優先順位低い。
【養老】(前泊なしで初日大垣揖斐間なら行けるかも)
桑名~大垣、大垣~揖斐で2日欲しい。3日間の旅程なら残りで樽見行くのもあり。
【弘南】(夜行バスでの移動が前提→今回は却下)
弘南線、大鰐線で1日ずつ。何より大鰐線優先。
【津鉄】(今回は却下)
1日
【長井線】(7/12んだスタ遠征のついでにやる方向で検討。今回は却下)
2日ないと厳しいかも
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2231M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3
連休の候補考察続き
【IR・ハピ】(できれば直江津前泊が必要)
金沢~加賀温泉、加賀温泉~福井、福井~敦賀(+越前たけふ)で3日は欲しい。富山アウェイゲームが6月にあるので、この週末に1日分補完可能。
【長良川】(最低でも豊橋、できれば岐阜で前泊したい)
美濃太田~美濃市、美濃市~郡上八幡、郡上八幡~北濃で3日は欲しい。何より末端優先。
【三岐】(できれば豊橋で前泊したい)
三岐線と北勢線で1日ずつ。北勢線優先。
【愛環】
1日。優先順位低い。
【養老】(前泊なしで初日大垣揖斐間なら行けるかも)
桑名~大垣、大垣~揖斐で2日欲しい。3日間の旅程なら残りで樽見行くのもあり。
【弘南】(夜行バスでの移動が前提→今回は却下)
弘南線、大鰐線で1日ずつ。何より大鰐線優先。
【津鉄】(今回は却下)
1日
【長井線】(んだスタ遠征のついでにやる。今回は却下)
2日ないと厳しいかも
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】231M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC411+C444
【車両】モハ208-2122
勉強をしようと頑張ろうとすると、ル・シャトリエの原理が脳内に作用することにより、勉強をしない方向に流れていくのである
2週間予報見ると連休期間中は北海道と沖縄以外は晴れしか並んでないな。
連休の候補考察中
【IR・ハピ】
金沢~加賀温泉、加賀温泉~福井、福井~敦賀(+越前たけふ)で3日は欲しい。富山アウェイゲームが6月にあるので、この週末に1日分補完可能。
【長良川】
美濃太田~美濃市、美濃市~郡上八幡、郡上八幡~北濃で3日は欲しい。何より末端優先。
【三岐】
三岐線と北勢線で1日ずつ。北勢線優先。
【愛環】
1日。優先順位低い。
【養老】
桑名~大垣、大垣~揖斐で2日欲しい。3日間の旅程なら残りで樽見行くのもあり。
【弘南】
弘南線、大鰐線で1日ずつ。何より大鰐線優先。
【津鉄】
1日
【長井線】
2日ないと厳しいかも
連休の候補
・北陸(IR・ハピライン)
・東海(長良川、三岐、愛環、養老)
・東北(弘南、津鉄、長井線)
5/3~5でIRいしかわとハピラインの駅訪問でもするかと思ったが、本気でやるなら5/2に直江津前入りが必要だ。
上原桜子はメシをよそえました!おめでとう!よっそいよっそい!よっそいよっそい!!
4月のピンチヒッターと言っているので来月復帰しなかったらまた別の人が来るんだろう。
美浜800-1710
三方700-1800
大鳥羽830-1700(土日祝休み?)
上中700-1800
東小浜710-1755
加斗740-1730
若狭本郷655-1830
若狭和田830-1730(木・日休み)
若狭高浜640-1820
青郷830-1700(水・日休み)
また小浜線行かないとかぁと思って時刻表見たら、4年前に全駅行った時から列車の本数がめちゃくちゃ減ってて時刻表ぶん投げそうになった(
所沢で接続を取るとかいう超律義なことをしない限り相互に影響は及ばない気がするが
控えめに見えて5,000兆円より多い。タウリン1,000mgの原理。
袖ケ浦駅の発展の仕方はいかにも金で殴った感があってなんだかなぁといった感じではあるけれども(
東金ジャスコとか大網ジャスコみたくゴーストになりかけてるところはいつまで持つのかとても心配している。鴨川ジャスコも片足突っ込みかけてるけど。
前はデカい駅を訪問したときに駅前の商業施設をリサーチなりしてたもんだけど、今は駅前であっても平気でハコごとつぶれていくので、なんともつまらん世の中になったもんである。直江津みたくハコはそのままで運営会社が変わって生き延びてるところがあるのはそれはそれでおもしろいけどね。
腹減った。もう昼飯の時間か?と思ったらそもそも朝飯まだ食ってねぇや(
なーにが早いじゃ。これくらいの反応ができなければぬるぽデバッガーを名乗れないのじゃ。
俺も1日に数回ゲリラ的に鼻がやられるようになってきたので、イネ始まったなぁとなっている。連休あたりが一番ひどくなる。
あと金曜どうすっかな。鴨川行かなきゃだけど、夜に試合あるから昼過ぎには出たい。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4926F→1926F→1927S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-06+J-28
【車両】モハE235-1128
ちなみに私も気を使ってないと抑揚がなくなって「お前なまってっぞ」と言われる。上京して20年たっても全く福島弁が抜けない。
実際のところ、母親は全く抑揚がなくて、牡蠣と柿を区別して言ってくれと言っても全く同じにしか聞こえない。本人からすると一生懸命区別して言っているらしいのだが。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3
FC琉球のチャンス時の太鼓音が中毒性ありすぎて昨日から頭の中で鳴り続けている(
俺が1日駅訪問すると1k枚とか2k枚とか平気で撮ってしまうので、カメラ買うと大変なことになる(
27,28が仕事になったが、5/3,4,5は休みなのでどっか駅訪問したいな。
鵜原の新駅舎できたら駅舎から直接ホームに行けるようになるのかが次の注目ポイント
試合後コメントで質問をした人もなかなか度胸があるなと思ったが、この答えを見る限りはおそらくファーストディフェンスのところなんだろう。
昨日の夜は城福さんが「山見ふざけんな!!!」と言ってるのをマイクがばっちり拾ってしまったのが話題になっていたが、今朝になってどのプレーに対してキレているのか分からないというのが話題になっている。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E233系ケヨ551
【車両】モハE232-5021