【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2159F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-08+J-13
【車両】モハE234-1308
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2159F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-08+J-13
【車両】モハE234-1308
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道・伊東線)
【列車番号】1941E
【種別列車名】普通
【行き先】伊東(付属編成は平塚)
【乗車区間】浦和→東京
【編成】E231系コツK-31+ヤマU16
【車両】サハE231-1110
【会社】国際興業
【系統種別】浦08
【乗車地時刻】駒場運動公園入口2016
【経由地】本太小学校入口
【行き先】浦和駅東口
【社番】3043
【ナンバー】大宮200か2618
【乗車区間】浦和運動公園入口→浦和駅東口
【会社】国際興業
【系統種別】浦08
【乗車地時刻】浦和駅東口1515
【経由地】本太坂上・不動谷・市立病院
【行き先】南台
【社番】3040
【ナンバー】大宮200か2611
【乗車区間】浦和駅東口→駒場運動公園入口
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1596E
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】東京→浦和
【編成】E231系ヤマU515+コツS-17
【車両】サハE231-1043
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1302F→1303S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-19+J-19
【車両】モハE234-1119
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】258M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC410+C431
【車両】モハ208-2162
コスモ四日市はJリーグ参入を目指して頑張ったけど、四日市市が理解を示してくれなくて、この96年で消滅したのか。
調べたらグランパスは1998年に瑞穂で天皇杯やってないね。96年と97年と99年は瑞穂でやってる。99年はグランパスが天皇杯制覇した年。96年は初戦でコスモ四日市に負けてる。
おととしの国立エスパルス戦はビジターで行ったので、今年の国立ダブルヘッダーに行けばたぶんホームビジター両方行った初めてのスタジアムになるような気がする。
カシマスタは40k弱入るけど、スタンドがものっっっっごい傾斜なので大変見やすい。あの規模だと一番見やすいスタジアムだと思う。早くあそこでジェフの試合を見たいのだよ。
国立も小机も陸スタなのでなおさらよね。埼スタは専スタだから少しは見えるだろうとか思ってもまあ普通に見えない(
実際のところ、国立も埼スタも最上段はほんとに選手が米粒にしか見えない。その分値段は安いんだけれども。とはいえ、遠くから見てもプレーとか動きとか見ただけでどこにどの選手がいるか分かってるくらいの人じゃないと楽しめる席ではない。
埼スタ最上段からピッチを見たファジサポ「選手が米粒のようにしか見えない。。。なんだこのスタジアム。。。」
降格して主力級を根こそぎ持っていかれたコンサとサガンは予想通り魔境で厳しい戦いを強いられている。同じ過ちは繰り返さんと努力したジュビロは今回1年で戻れるかどうか。
昨日のヴェルディがケガ人たくさん出したのはさすがに心配すぎる。何とか手を打って踏ん張って欲しい。
グランパスはマテウス獲ったとはいえ、ユンカー戻って来るまでなんとか踏ん張ってないとかなり厳しそうではある。
ちょっと気温の下がり方がかなりヤバそうだな。マジで雪降りそうだったら浦和行くのやめにしないとだなぁ。