今日も朝食付き4,800円

ホテルアーゼットしか信じられない

讃岐白鳥到着。900km移動した。お疲れ様でした。

本松本松本松に到着。10分停車。

昨夏に屋島のPOSもちゃんと回ってた自分を褒めておきたい

ちなみに志度は昨夏にも来てるので、乗車券とかは一通り買ってある（

いい待ち時間になった。このあと三本松でも10分停まるのが余計なんだが（

アシストマルスで定期券買ってる高校生がいて、余計な買い物はせずに済みましたとさ（

志度で15分停まってる間に上下の特急列車が交換して、その後さらに上り普通列車が1本やってくる。

志度駅前のローンソで久しぶりに胃に食べ物を入れた

志度で15分停まるらしいので何かしらを胃に入れに行くか

ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ

車掌が各駅で頑張って集札している

讃岐白鳥まで高々40kmなのに、途中で特急に抜かれるからって1時間半もかかるのはちょっとアレ

この時間でも高徳線は単行なんだなぁ

【会社】JR四国
【路線】高徳線
【列車番号】371D
【種別列車名】普通
【行き先】引田
【乗車区間】(讃)高松→讃岐白鳥
【編成】1007単行
【車両】1007

財布は折り畳みしか使ったことがない

ドサンコは宮澤が華麗に復活したのでここから順位上がるといいな。

児島に到着。4の会社の領土から離れる。

5489だと210円だから課金しない手はない

今日はリンライのハザ課金だけで千葉から讃岐白鳥へと移動する形になった。

強力でかもと通過

岡山発車。次は せぬー

【会社】JR西日本・四国
【路線】宇野・本四備讃・予讃線
【列車番号】3155M
【種別列車名】快速マリンライナー55号
【行き先】(讃)高松
【乗車区間】岡山→(讃)高松
【編成】5000系カマM4+223系オカP4
【車両】5104

1週間ぶりに岡山にやってきた。そして1週間ぶりに四国へと向かう。

高島発車。次は にし川原・就実

東岡山に到着して山陽本線に戻ってきた。新幹線の高架との並走が続く。

備前片上の車発入場券買った日に大多羅行ったら車発持った駅員が立ってて大多羅でも車発入場券を買えた思ひ出

でかだらに到着

西大寺でオカD-06と交換

邑久発車。次は で か ど み

長船でオカD-25と交換

伊部で備前片上行きのオカC-05と交換

車発の入場券買ったのが遠い昔のように感じる

備前片上は売店つぶして新しい厠にしたのか。駅の雰囲気がまるで変わってしまった。

日生でオカB-16と交換

か…さ…寒河…発車。次は にっ…日生…

備前福河発車。次は か…さ…寒河…

播州赤穂発車。次は テンホー

223と同じダァチャイム鳴るの違和感ありすぎなんだが（

クハクハクモハという謎組成のオカC-12

【会社】JR西日本
【路線】赤穂・山陽本線
【列車番号】1923M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】播州赤穂→岡山
【編成】213系オカC-12
【車両】クモハ213-10

糸崎行きは狙いうち2+3の5両だったので、前の方は空いてた。

相生での接続が糸崎行きなので、18族がかなり殺気立って乗り換えているのを横目に赤穂線へと入る（

はりま勝原発車。次は あべし

え…英賀保…に到着

ここで座ってしまうと相生から山陽本線に乗り換えるのに非常に時間がかかって座れるわけがないので、18期間はいつも赤穂線経由と決めている。

新快速2本の接続を受けるので今日一番の混雑である。何気にここが一番座れるか神経使う。

【会社】JR西日本
【路線】山陽本・赤穂線
【列車番号】975M
【種別列車名】普通
【行き先】播州赤穂
【乗車区間】姫路→播州赤穂
【編成】223系ホシV2
【車両】クモハ223-1003

米原から2時間半で姫路に到着。毎回そうだけど、ここからは赤穂線経由で岡山へ。

千葉モノは逆にラッピングしない編成が固定されてる感じだな

ここまで来ると米原からの新快速の旅も終盤

明石発車。次は にし明石

「僕らの街にはヴィッセル神戸がある」の看板が見えるとノ宮ノ宮ノ宮である。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

芦屋発車。次は ノ宮ノ宮ノ宮

新でかさか発車。次は で か さ か

かれこれ10時間移動し続けてるが、窓から桜がずっと見えてて飽きることがない

高槻発車。次は 新 で か さ か

高槻に到着

サントリーカーブは今日も撮り鉄がいっぱいだ

早朝（5時）

京都から5億人乗ってきた

明日の徳島が晴れ予報になったので、朝に高徳線の県境付近の駅訪問をしながら鳴門に向かうことにしよう。

近江幡幡幡幡幡幡幡幡発車。次は ずんの野洲

能登川発車。次は 近江幡幡幡幡幡幡幡幡

新快速なので稲枝は通過です

彦根発車。次は 能登川

米原まで頑張って乗り換えて1時間1本しかない新快速に確実に着席する旅程にした。

【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽本線
【列車番号】3475M
【種別列車名】新快速
【行き先】姫路
【乗車区間】米原→姫路
【編成】223系ホシW26+???
【車両】モハ222-2017

車窓から見える桜がきれいだなぁ。ここらへんはほとんど満開だ。

でかがき発車。次は かったるい

昼なのでそんなアホみたいには混んでない

今回も311に当たった

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3215F
【種別列車名】普通
【行き先】米原
【乗車区間】大垣→米原
【編成】311系カキG11
【車両】クハ310-11

穂積発車。次は終点 で か が き

各駅に撮り鉄がいるけど何狙いだろ

gif発車。次は にしgif

gifに到着

岐阜県に入った

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

刈谷発車。次は か○やま

刈谷駅ずいぶんと派手に工事してるな

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5119F
【種別列車名】特別快速
【行き先】大垣
【乗車区間】豊橋→大垣
【編成】313系カキJ172+J151
【車両】モハ313-1501

順調に乗り継いでも目的地に着くのが21時過ぎなのでここまで頑張って乗り継いできたが、豊橋まで来ればあとは大丈夫だろう。

愛知県に入った。乗り換え準備すっか。

シン・ジョハラ発車。次は 川川

臨時列車たくさんあったたくさんの新幹線に追い抜かれていく

しゅくらはまじめにあと何年走るんだろうか、と思って連休に乗ることにした。

投票の意味

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】943M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】浜松→豊橋
【編成】313系カキY9
【車両】クモハ313-9

静岡東部は晴れてたが、西部にさしかかってきたところでまた曇ってきた。

横浜支社は窓口閉鎖のスピードがそんなに早くなくて、いろんなところに窓口残ってるけど、そろそろ大量閉店の時期が来るだろうか。

確かに横浜線ってなんか乗り通すのアレだよな。なんでなんだろうな。

安倍川、用宗、焼津の順

事前に発着番線調べておいて良かった

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】751M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】静岡→浜松
【編成】313系シスT12
【車両】クモハ313-2512

静鉄と遠鉄も久しく駅訪問してないので、そろそろ駅訪問しておきたいな。行くなら涼しいうちだな。

東海道本線の熱海浜松間は18族向けの改正になったことは間違いない。

18期間の風物詩となっていた興津駅での乗り換えダッシュが今春の改正で見られなくなったのはかなりの違和感である。

メモ
静岡出口右
浜松出口右
豊橋出口左

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】2747M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】沼津→静岡
【編成】313系シスL3+N3
【車両】クモハ313-2603

久しぶりにピッピッピーの笛を聞いた気がする。コロナで笛吹くの自粛してるところ多かったからな。

丹那トンネル出たら晴れてきた

熱海に到着

後続の小田原止まりの客を拾うんだな

小田原で12分停車

それにしても電車暑すぎるな

【会社】JR東日本・東海
【路線】東海道本線
【列車番号】323M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】東京→沼津
【編成】E231系コツK-38
【車両】サハE231-1012

都心は雨降ってないな

東京駅の地上に這い上がってきた

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】476F→477S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-32+J-07
【車両】モハE234-1107

タオマフで拭けばなんとかなるレベルの霧雨だった

とりあえず本降りにはならなそうだったので千葉駅まで歩いてきた

雨やむかなと思ったけどやまないな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!