長岡発車。次は (信)宮内

【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1752M
【種別列車名】普通
【行き先】石打
【乗車区間】長岡→六日町
【編成】E129系ニイA27
【車両】クモハE128-127

それにしても乗る人結構いるもんだね

石打行きなんて二度と乗らんだろう（

長岡にET127がいらっしゃる

長岡に到着。待合室で終電を待つ。

(関)加茂は呼んでません

(信)加茂に到着。だいぶ降りていったな

6両だけどかなり客乗ってるね

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】462M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】新津→長岡
【編成】E129系ニイA23+B4
【車両】モハE129-4

新津まで来た。この時間でも結構人がいる。

宿がねぇな

新潟から長岡まで新幹線乗ったら直江津行けるのか。どうすっかな。

今日は六日町にヨで決定。明日ほくほく線の始発乗って直江津経由で長野を目指す。

村上に到着。えちごツーデーパスを買った。

日が沈んだところで桑川に到着。ここでいなほの通過待ち。

今日も1日お疲れ様でした

五十川は打てるけど五百川は川だけ並べて終わっちゃうな（

川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川発車。次は あつみ温泉

小波渡発車。次は 川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川

余目発車。次は にし袋

駅がいきなり新潟支社仕様になってて、もう新潟県入ったのかと勘違いしてしまうな（

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】832D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新津
【乗車区間】酒田→新津
【編成】GV-E402-6+GV-E401-6
【車両】GV-E401-6

ようやく山形県に戻ってきた

女鹿で交換のために運停した。交換相手はダァ開けて客扱いしてるね。

どこでヨするか決めてないわけ

たった4駅行ってミッション終わりになってしまう本数なの厳しすぎるな

羽越新幹線通してくれ～～～～～

秋田から新潟って普電で行く距離じゃねぇよなぁ（

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】546M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】酒田
【乗車区間】新屋→酒田
【編成】701系アキN33
【車両】クモハ701-33

さてこれで今日のミッションは終わったので新潟に向けて南下します。

新屋駅

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】2544M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】羽後本荘
【乗車区間】羽後牛島→新屋
【編成】701系アキN104
【車両】クモハ701-104

羽後牛島駅

やっと羽後牛島の入場券買えたわ

遊佐から1時間半でようやく羽後牛島か

羽後亀田発車。次は 岩城みなと

羽後亀田で貨物列車と交換のため3分停車

ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ

羽後岩谷発車。次は 折渡

吹浦発車。次は 女鹿

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】543M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】秋田
【乗車区間】遊佐→羽後牛島
【編成】701系アキN104
【車両】クモハ701-104

ビジネスえきねまだやってたよ

遊佐駅

やっぱり庄内の米あってこその美味さだな

うーん美味い

遊佐野菜カレー800円(込)

遊佐駅の中でカレー屋さんやってたので食っていこう

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

やっとレチ回ってきた。秋田のレチだけど酒田で交代なのかな。

象潟発車。次は 遊佐

ぞ…象潟…

仁賀保発車。次は 象潟

気分はフレッシュひたちで水戸に向かってる感じ

羽後本荘発車。次は 仁賀保

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】8M
【種別列車名】特急いなほ8号
【行き先】新潟
【乗車区間】羽後本荘→遊佐
【編成】E653系ニイU-102
【車両】モハE653-1003

羽後本荘駅名標

羽後本荘から遊佐ってちょうど50km切るくらいなのか。520円の課金が生きるぜ。

しかし羽越本線も本数減りすぎだな。秋田はPOS駅の宝庫だけど、訪問するのも一苦労だわ。

先に遊佐行った方が良さそうなので先に南下する

購入完了

橋上駅になってから初めて来たけど、まだ駅舎入口の工事終わってないんだな。

そんなに並んでないな。20人くらいか。

ここらへんIC使えないから、列車の本数が減ってもそこそこ乗車券は売れそうだね。

仁賀保も同じだな。簡易委託だけど集札もしてるっていう秋田支社独特の光景が見られる。

金浦まだ簡易委託してるな。発車前に駅員がホームに出てきてウテシと一言交わしていた。

天気もいいので日本海も穏やかだ

本来通過するはずの女鹿に停まった。上り普電と交換らしい。

日本のサウスバードシーとして知られる南鳥海を出て、列車は遊佐に到着。あとでここも寄っていこうかな。

秋田のウテシ、相変わらず駅停車時にいちいちレバーサ切ってブレーキ非常まで回して、目の前の信号が停止現示じゃないのを確認してレバーサ前にしてブレーキゆるめてるね。

凄く天気がいい。鳥海山も綺麗に見えるね。まだ少しだけ雪が残ってる。

酒田発車。次は 本楯

鼠ケ関からの列車が到着したが、秋田行きに乗り換える人はほとんどおらんな。現状秋田行きの乗客は5人もいない。越境の需要なんかないか。

フリーエリアから外れるけど、新屋と羽後牛島をこの機会に行っておかないと後悔しそうなので、羽後本荘で記念入場券買ったら、さらに北上する計画とする。

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】535M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】秋田
【乗車区間】酒田→羽後本荘
【編成】701系アキN14
【車両】クモハ701-14

羽後本荘から坂町乗っても十分元が取れるのね。お安いこと。

これ由利高原鉄道も乗れるのデカいな。1日でも十分使えるわ。まぁ俺も今日1日しか使わんけど（

酒田のMVはアシストもアシストじゃないのもどっちも入場券の口座ありですね

相変わらず券面ギチギチで笑う

やっぱり酒田来たら米食わねぇと始まらねぇな

俺が知ってる酒田駅じゃないんだわ

朝飯を食う時間ができた

こりゃ乗ろうと思ってた電乗れないな

酒田市まで来ました