21:38:54
2023-08-21 21:02:08 天壌님의 게시물 tenjoumeg@fedibird.com
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20:35:26
2023-08-21 20:29:53 マヨ太郎:ahiru_mae:님의 게시물 _mayotaro_@misskey.io
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15:27:49
2023-08-20 19:22:48 ならの님의 게시물 narano@mstdn.jp
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中国語圏のMastodonユーザーが、フォロワーたちのことを「象友」と呼んでいるのを見た。

なんか、よくない!?

象友!!!🐘

11:45:41
2023-08-21 10:42:21 Clover Workshop님의 게시물 Cloverworkshop@misskey.io
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11:39:51
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あっ、⛔だと歩行者が侵入できてまう……路面電車と緊急車両を除外する補助標識ありの通行止めかな。歩行者も通行禁止。
いやまあ、さすがに実際の現地にはそんな標識はなさそうだけども。

11:31:55
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"専用軌道"部分も舗装されていて法令上は併用軌道扱いということは、市道宇都宮LRT線( ⛔[路面電車を除く][緊急車両を除く])みたいな感じなのか。
そう考えると一般道との交点は"踏切"ではなく、あくまでも"交差点"になるのね。
一時停止の標識もあるし、優先道路と路地の扱いに近いのかしら。

これは踏切なの? 「宇都宮LRT」道路との交点に遮断機なし 代わりにあるものとは 開業まもなく | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/127624

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これは踏切なの? 「宇都宮LRT」道路との交点に遮断機なし 代わりにあるものとは 開業まもなく | 乗りものニュース
11:27:32
2023-08-21 10:34:00 おさ님의 게시물 osapon@mstdn.nere9.help
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へー
>電車しか走ることができない専用軌道で、約3.5kmです。ちなみに専用軌道区間の大半は、緊急車両などが走行できるように路面が舗装されています。そのため、市などの公称では専用軌道ですが、法令上は併用軌道の扱いです。
trafficnews.jp/post/127624

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これは踏切なの? 「宇都宮LRT」道路との交点に遮断機なし 代わりにあるものとは 開業まもなく | 乗りものニュース
07:41:22
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@tukine おお! ありがとうございます! 試してみます!

00:03:36
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フィルターに当該アカウント名突っ込んでみてたけど、見事に通知されたわね……

00:02:08
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ところで特定のユーザーからのブースト通知だけ通知しないようにするみたいな設定はあるんだろうか。
具体的には Hashtag Relay のbotからのブースト通知を止めたい(リレーブーストはしてもらって全然かまわない)。