余ってる光学ドライブ全部突っ込んだら一気に見た目がダサくなっただわ
余ってる光学ドライブ全部突っ込んだら一気に見た目がダサくなっただわ
正解はCore i7-4770(末尾アルファベット無し)でした🥳
RE: https://misskey.nokotaro.com/notes/816e0e5c03be338c7f88b9a3
問1:友人氏が「4〜5年前にBTOで約10万円で購入した」と言っているタワーPCの各パーツの型番を調べていたが、CPU型番だけは後から調べることにした。以下のような構成であるとき、考えられるCPUとして最も適当な物は何か。また、そのように考えられる理由も記せ。ただし、OC可否等を示すCPU型番の末尾アルファベットについては無視して良い。
ケース:ZALMAN MS800 Plus
マザボ:ASUS H87-PRO
電源:Owltech FSP RAIDER RA-750
CPU:??? (インテル純正CPUファン)
GPU:NVIDIA GeForce GTX 660 (MSI N660GTX Twin Frozr 4S OC V2)
RAM:CFD Panram W3U1600PS-4G×2
HDD:3.5inch 1TB HDD (今は取外済)
光学ドライブ:DVDマルチドライブ
フルタワーPCが上手く起動しなくて焦ったけど、ケースの電源ボタンがイかれてるだけだった、よかった💦
HGSTの2.5インチHDDの正体、7mm厚だし500GBだし、元々はMBPに組み込まれてたものかあ。300hちょいしか使用してない。
HDDとSSDの関係、マンガン電池とアルカリ電池の関係にちょっと似てたり似てなかったり
この前イかれたMBPのOSブート用SSDが使用時間6000hくらいだった。当然だけど同じMBPにサブストレージとして入れてたSSDもほぼ同じ使用時間。でも、総書込量で見ると前者は約40000GB、後者は約3000GB。ここまで差が出るとは予想外。
電源投入回数10000回超え&使用時間20000h超えのHDDが出てきて爆笑してる(不良セクタてんこ盛り)
バス趣味はあんまり無いけど、面白いと思ったものは記録するようにしてるかなあ
厳密定義モタクにつっこまれそうだったから大ざっぱだけど追記しといた
先の4つに加えて定期ダイヤには「エアポート快特(京急蒲田通過)」「モーニング・ウィング号(上り)」「イブニング・ウィング号(下り)」と、京急線内で種別変更する「特急+快特(品川〜金沢文庫は快特、金沢文庫以遠は特急)」がある。それから「急行」という種別は現存せず、現在では「エアポート急行」という種別名に統一されている。あとよく間違えるけど、京急の「快特」は「快速特急」の略じゃなくて「快特」が正式名称だよ。でも京成では「快速特急」が正式名称だからスゴくややこしい🥴
京急は種別名称が覚えやすくて「快特>特急>急行>普通」の順なんだけど、そもそも3種別しか無い上(厳密に言うともっと大量にあるけど)に、よく見ると種別名がしりとりみたいになってるので"快特"さえ分かれば、特急、急行が思い出せる
@Melilot@melilot.icu 京急の最下位種別は"普通"だったはず
これで全部かと思ったら、更に4TBのHDDが2つ発掘されたのでいよいよもうお手上げって感じ