いやこれはこじつけでしかない。

NYK Line と K Line って英略称が似ているしたぶんこの2社も関係あるよ。

うーむ。この事実のみでNYKがJPと関係あるって結論付けるのはどうなんだろうか。

船と郵便の関係がよく分かる、日本郵船歴史博物館！ (全文) [切手収集] All About < https://allabout.co.jp/gm/gc/445944/all/ >

日本郵便と日本郵船が同根の組織だと思うことって誰しもあると思う。

買い替えたいからRAMとビデオカード値下がりしてくれ。

http://www.userbenchmark.com/UserRun/7383621 こんな機材いらない。

機材が古くてゲムーをするような状況じゃない。

スチコンはいらない (先入観)。

やっぱりアメリカなんだよな。

箱はジャアアアアアアアアアアップと違って汎用の電池が使えるから良心的。

BTがつながらないXbox oneパッド。どっちにしろ有線でしか使うつもり無いからどうだっていい。

BASICのインタプリタを作っていたところが今ではゲームパッドを作っているから何があるかわからないよ。

Teito Rapid Transit Authority

なげえよ。旧地下鉄かよ。

東洋ゴム工業 (Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.)

?????

マツダディズニーカープ

意味わかんねえ。

ディズニーは東洋 (オリエンタル)。

1983年当時は免許が必要だった, か。

鉄道トリビア(103) 鉄道事業の免許が下りず、「裏技」で開業した私鉄がある | マイナビニュース < https://news.mynavi.jp/article/trivia-103/ >

ダイヤの設定って面倒なんか ?上野懸垂なんか日5本が定例であとは臨時って扱いじゃないっけ。運管は知らん。

実地体験は [[WP:NOR]] っていうよか [[WP:RS]] のが近い。

参考文献
* 実地体験

[[WP:NOR]] を100万回読め。読むだけじゃなくて理解せよ。

参考文献があるけれど無茶苦茶だな。 jawp を参考にしたみたいだけれど一回くらいは [[WP:V]] を読んでほしい。

ってかed.jp にあるけれどこれなんの権威もない文書だな。

うーむ。鞍馬山ケーブル線はどうやって無料運行でやっていっているのか。

東京にいちばん近いナローゲージを訪ねる旅 < http://www2.takanawa.ed.jp/~tekken/teishaba/2016/9.pdf >

fav と RT を間違えた顔。

パーク内でも旅客営業に当たるって指摘があって駅の設置をしなかったんじゃないっけ。

新宿にあるのは小池百合子氏が率いる東京都全土を武力で支配する武装集団だ。正当な東京都政府は有楽町にある。

東京国際フォーラム (とうきょうとちょうしゃ)

丸の内オアゾ (ひがしにほんりょかくてつどう かぶしきかいしゃ ほんしゃ)

みんな丸の内オアゾや東京国際フォーラムがあると思っているみたいだけれどそんなのないよ。

JR東日本の本社は丸の内。丸の内オアゾなんかない。いいね ?