この事故の場合は、誤発進っぽいから、自動ブレーキ（の一種ではあるけど）あんまり関係ないような＞＜（つまり記事を読む限り誤発進・暴走に対するプロテクションで防ぐべきシチュエーションであって衝突防止で防ぐべきシチュエーションではなさそう＞＜）

衝突被害軽減ブレーキを過信するなはその通りだと思うけど＞＜（正式名称の通りなんだし＞＜）

ていうか、義務教育＆自動車教習所辺りで、プロテクションと自動の違いを教える安全教育もやればいいと思うんだけど＞＜ クルマに限った話じゃないんだし＞＜

（プロテクションと自動の違いをちゃんと安全教育として行うようになれば、エアバス叩く人減るだろうし＞＜；）

もうちょっと細かく分けると、automation(自動)とprotection(安全装置？＞＜；)の他にmanaged(カタカナ語じゃなくどう訳せばいいのか知らない＞＜；)が・・・＞＜ protectionは常用で頼ってはいけないけど、managedは常用にprotecti文字数

Σ＞＜

飛行機乗った人だけじゃなく、JALUXの商品食べた人々にもお礼（？）してたのか・・・＞＜

突然思いついたけど、ハードウェアな（モデリング）シンセで、DX7/JX8P/LinnDrum(LM-2)/Simmons SDS-5/TR-727/TR-707の音が1台で出るやつ（権利的に完全な機種名は名乗れないけど）ってあったら馬鹿売れしそうだけど、無理なのかな？＞＜；

（マストドンに書いたけどマストドンで相互でシンセに深く興味ある人少ないからツイッターにも書いた＞＜；）

飛行機でも出来そう＞＜