21:34:46 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 21:34:46 orangeの投稿 orange_in_space@mstdn.nere9.help
21:01:04 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

肉あんまり好きじゃないから、野菜炒めに焼肉のタレをかけたもの好き><

21:00:07 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 20:17:30 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
icon

焼肉のタレを使えばいいだろという意見もあると思いますが、焼肉のタレだと焼肉がより現実的な味として感じてしまいより焼肉への執着が生まれる可能性があるため一切似ていない味でなおかつ水のようななにもなさだとむずかしいのでカルピス10倍希釈に落ち着いたという事情があります

20:59:46 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

????><

20:59:38 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 20:12:02 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
icon

私は10倍に希釈したカルピスを焼肉だと思いこんで飲んで焼肉を食べた気になるといったことをしたのでしてみてください

19:09:40 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

><

19:09:33 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 18:48:36 大破の投稿 musashino205@mstdn.maud.io
icon

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

14:31:17 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 14:10:16 しきうたの投稿 siki_uta@mstdn.maud.io
icon

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

04:04:08 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

夜コーヒー飲んだのがアレだったのかな・・・><

02:51:53 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

眠くない・・・><

02:45:09 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

そういえばejocraftネザーの拠点少し整備して家みたいな部屋を追加してそこから北方向に橋がかかりました><

02:36:10 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

参考: A320のパイロットがボーイング737の操縦をわかんないままするとどんなに感じか?って動画>< youtu.be/UyF6LtsJ1OA

Attach YouTube
02:30:40 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

たぶん、航空に趣味の知識としては運航に興味がある場合は、管制の知識と、あとは普通の飛行機の基本(セスナならフライトシムで飛ばせるとか)がわかれば、だいたいわかってたぶんおもしろいかも><

旅客機の操縦はマニアでも操縦に興味無くてわかんない人いるし、超ベテランパイロットでも乗ってた機種のライバル機種の事で頓珍漢な事を言うくらいわからないっぽいし、詳しくわかんなくても別にアレかも・・・?><

02:24:05 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

(何を説明してるのかわかんなくなってきた><;)

02:22:25 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

ハイテク旅客機のコクピットって、あらかじめ決めたフライトプランと管制の言う通りにオートパイロットで飛ぶ前提で作られてるので、スイッチとかいっぱいあって一見難しそうでも、(強引に言うと)管制の指示を入力すればその通り飛べちゃうので、ある意味セスナとか飛ばすより簡単だったりする><

02:14:06 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

例えば「15000フィートに上昇してください」って管制をされた時に、操縦かんとかスラストレバーを弄る事は通常では無くて、高度設定のツマミをくるくる回してボタンを押すだけだったりする><
上昇率は飛行機任せだったり自分で設定するモードで指定したりする><

01:58:18 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

管制を受けたパイロットがコクピットでどう操縦(操作)するか?はまた別の知識で、それはハイテク機のオートパイロットとFMSの知識で、機種によっても微妙に違うので奥が深い><(いわゆるベテラン機長でもボーイングとエアバス、片方しか乗った事無いと、逆の方の操縦全然わかんなかったりする><)

01:51:49 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

広義の航空図の類もタダで原本見れちゃう><(無料だけどメアド登録が必要) aisjapan.mlit.go.jp/

AIS JAPAN - Japan Aeronautical Information Service Center
01:49:09 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

どういう風に管制してるのか?は、国交省のこのページが一番分かりやすいし、ここの内容わかると、LiveATCとかでエアバンドの音声聞きながらfr24を見て何が起きてるかわかるかも>< mlit.go.jp/koku/koku_fr14_0000

01:44:08 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

航空の特に旅客機の操縦や航空管制の分野の趣味って、他の乗り物の趣味と比べると、公式のプロ向けの資料やマニュアルに手が出しやすいから、そういう本職向けの書物を読むのが手っ取り早いし、(極端なメカ音痴とかじゃなければ)たぶん無理に素人向けに書かれた物を「(※)雲をつかむように読む」より簡単かも><
(※なんか航空関連の素人向けの本って、優しくするために省略しようとして情報少なくなりすぎてわけがわからなくなるの多い気がする><)

01:36:51 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

航空のお勉強、飛行機その物はたぶん本より先にフライトシムで遊ぶ方が簡単に学べそう><
オレンジもあんまり本では勉強してない><;
旅客機とか管制に関しては、国土交通省航空局のウェブサイトがすごく優しくて、その先は「AIM-J」っていうプロ向けのマニュアルがあって、プロ向けとはいえかなり優しく書いてあるかも><
旅客機の操縦となると・・・・自分でもどうやって学んだのか覚えてない><;
でも、「実機の777も死なない程度には正しく飛ばせそう><」と思うまでに理解できたのは、やっぱフライトシムでリアリティがある程度高い機体データで遊びながらyoutubeで実機の操縦動画見まくったのが大きいかも><
あと実機のマニュアルがフライトシムについてきたり、ググるとなぜか流出してたり><;

01:25:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2017-08-27 01:01:14 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
icon

航空めっちゃ興味あるんだけど一切わからんなんだよな なんかいい入門用書籍ないかな

01:00:00 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

オレンジの趣味と全然関係ない分野かと思いきや、航空のCRMとかも同じ分野になるっぽい?><

00:21:29 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

社会心理学とかいう分野っぽい?><
(とかいう分野っぽい?とかいう人が手を出せる分野じゃないのわかるつらい><;)

00:15:23 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
icon

規約とかそういうの、どうするとどういうメリットとデメリットがみたいなのって、学問では哲学の分野・・・?><(欲しい本が無限に増えてく><;)