今日のまとめ
書くこと無い
あ～
ルームランプにはたまに極性のあるバルブがあるから気をつけよう
光らなかったら端子の向きを変えようね
あと、LEDバルブはダイオードの向きにも気をつけようね
おわり
今日のまとめ
書くこと無い
あ～
ルームランプにはたまに極性のあるバルブがあるから気をつけよう
光らなかったら端子の向きを変えようね
あと、LEDバルブはダイオードの向きにも気をつけようね
おわり
点灯確認（二回目）
明るい！よし！おｋ！
ところでさ、室内に燃費基準達成ステッカーを貼るセンスなんなん？
反対側形状はこんな漢字で真ん中が凹んでます
これはどう見てもスイッチを避ける構造になってますね
まあ、着くように着くよ（適当）
こんな感じね
たかがルームランプでみんカラより丁寧な説明
すばらしい！（自画自賛）
レンズカバーを取り付けるときは最初にこの爪を赤丸で囲んだ穴に嵌めましょう
レンズカバーにいらんフィルムが付いていたので外します
なんだよこれ
ダセーな
はい、点灯確認
うお！まぶしっ！
ちなみに、LEDバルブはちゃんとダイオードが照らしたい方向を向くように取り付けましょう
まあ、車博士のお前らなら今更言う必要ないよね
はい、こちらがバルブを取り付けた姿です
スイッチ側の端子に空いてる穴にバルブの先端を当てがい、反対側の板バネ状になってる端子に乾電池を押し込む要領で嵌めていきましょう
ものによってはバルブに極性があるので気をつけましょう
ちなみに、このバルブにはないです。
フロアバーはハッチバック車だとたまに付けてるクルマを見かける
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我が家のエッセにはルームランプのバルブが最初から付いていません
まあ、いつものことですね
今更驚きません
クリッカーゲームはやったこと無いんですけど、カジュアルなタイクーン系ゲームは稼いだ金を効率化に突っ込んで生産量が無限に増えていく様が楽しい
ゲーム内で効率化求めてどんどんインフレしていくゲームってなんかこう、生物の根源的欲求に訴えかけてきますよね
今適当に喋ってますけど
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日刊 ダイハツ・エッセ 第5号
～ルームランプ交換～
2,780円+工賃
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님의 게시물
kuriuzu@misskey.backspace.fm
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あ、せっかくなので岐阜まで『ひぐらしのなく頃に』弾丸聖地巡礼してきた時の写真を雑に投げときますね
@take1048576 多分そのひと、ループして過去からリアクションますよ（？）
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ダチア ダスター すべてのアクセサリー | Ates Auto Japan https://youtube.com/watch?v=iEfipNaNhd8&si=A_8ldgB8zNRigLd5
いやだから日本でダチア ダスターなんて売ってないって（笑）
님의 게시물
take1048576@misskey.io
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シュコダ オクタビア クロスバーとルーフ バスケット | Ates Auto 日本 https://youtube.com/watch?v=gNFfIBUnHz0&si=2IwNfdbqS_Tzp1So
シュコダ オクタヴィア用ルーフラックを日本語で紹介する動画があって草
ニッチすぎるわwww
【新境地】軽バンベースの軽キャブコン！？日本一広いヤバすぎる軽キャンピングカーがついに登場！？ https://youtube.com/watch?v=eueahiQjK9M&si=TIusv7vKLs2UEs4o
コラかと思った
主人公「月が丸いですね」
ヒロイン「なんだテメェ！アタシが丸いってか？許さねぇぞ！このっ！このっ！このっ！」
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今日見たレア車
アウディ 80 (B3)
メルセデス・ベンツ W201
メルセデス・ベンツ W124
日産 アリア
日産 GT-R
日産 フェアレディZ (Z32)
日産 セドリック (Y31, Y32)
日産 シーマ (HGY51)
トヨタ ラウム (NCZ20)
トヨタ イプサム (初代)
トヨタ クラウンクロスオーバー
トヨタ GRヤリス
トヨタ プリウス教習車 (ZVW50)
トヨタ クイックデリバリー200
フォード マスタング (S650)
ダッジ チャレンジャー (三代目)
キャデラック CTSスポーツワゴン
シトロエン C4ピカソ (初代、二代目)
ホンダ オルティア
ホンダ シビックタイプR (EP3)
ホンダ インテグラ (DA1)
ホンダ インサイト (ZE4)
スバル WRX STIスポーツ R (VBH)
スバル クロストレック 東京ガス公用車
ランドローバー ディフェンダー110
ヤンマー YT3A
シボレー サバーバン (GMT400)
シボレー C/K (GMT400)
アイディア AA-Cargo
あんま変なクルマおらんかったな
というか、中の人が今井麻美なのを名言した上でVTuberのキャラを演じていくのか
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都市計画をガチでやりたいなら『A列車で行こう』の一部とか、『SimTrans』はどうなの？
cities:skylines、日本のプレイヤーには言うまでもなく日本の都市や交通網はバニラでは作れないし(途中からメトロが地上を走れるようにはなったけど)、ライトレールが地域交通を担う北米型都市も作れないし、Uバーンが活躍してるドイツの都市も作れない＞＜(トラムに地下駅がない＞＜)
あと、cities:skylinesの開発者の方々、現実の都市計画や世界各地の交通について全然詳しくなさそう＞＜
好きに都市が作れるゲームかと思いきや、バニラでは欧州の一部しか作れない＞＜(建築様式云々じゃなくシミュレーション的な意味で＞＜)
現実の都市の構造に目を向けず滅茶苦茶に道路ひいて滅茶苦茶に地区設定して滅茶苦茶に公共施設を建ててもなんとかなっちゃうの、多くのプレイヤーにあわせたらそうなるんだろうけど、
ゲームとしてどうかと思うし、現実について学べないならシリアスゲーム(の体験)では無いし、リアリティが低ければシミュレーションってなんのシミュレーションだよってなるし、なんだかな感＞＜
cities:skylines 2、海外のストリーマーの人の動画とかいくつか見たけど、なんか初代よりもカジュアル向けに振ってて、経路探索のリアリティとかはあげた一方で、ゲーム全体の都市シミュレーションのリアリティは上がってないように見えて、たぶん、大半のプレイヤーにちょうどいい感じになったんだろうけど、現実の都市計画事例とかに興味があるディープな人に向けての強化が微妙っぽさ・・・＞＜
@kuriuzu 流れるような犯罪教唆
オレじゃなきゃ見逃しちゃうね
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kuriuzu@misskey.backspace.fmThis account is not set to public on notestock.
たまに #Twitter で1DINナビとして話題となる #日産 K12 #マーチ および Z11 #キューブ にオプション設定されていた、カーウィングスユニット 専用1DINタイプ。その実、地図自体はユニット表面右下の #コンパクトフラッシュ に格納されているものの、ルート検索自体はセンター側で行うために #カーナビ として利用するためには #カーウィングス の会員費 (ベーシックプランの月割300円と #ドライブルートアシスト 500円/月) と携帯電話 ( #NTTドコモ のデジタル #mova など、第2世代携帯電話の利用が主である。 #au の #回線交換通信 が可能な #WIN 端末の利用は不可とされているが、実際はどうなのだろうか?) の通信費が必要という地獄の代物である。2012年3月末にサービスが終了し、現在では自車位置表示くらいしかできないはずである #CARWINGS
http://drive.nissan-carwings.com/WEB/PDF/announce2011083102.pdf
https://web.archive.org/web/20030201084018im_/http://www.nissan.co.jp/CARWINGS/
https://web.archive.org/web/20030609232155/http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/TOP/body1a_07.html
うっかり2.5万円のトルクレンチと4万円くらいのストレートレンチセットを買いそうになりました
メリット: 廃棄物を減らせた気がして地球に優しい気がする。停まってる時は高そうに見える。ウケ狙い。
デメリット: 安物買いの銭失い。ていうかたぶん安くない。性能悪い。一週間くらいおもしろがって笑いながら乗れそうだけど、その後むなしくなりそう。
ある意味その通りだけどむしろ逆で、
ジャンクなリーフからバッテリーとかモーターを取っ払って、軽自動車EVコンバートキット向けの直流モーターとかコントローラとかと、なんか使えそうな必要な部品をガソリンエンジン車の解体部品から持ってきて、
外観はちゃんとした高そうなEVだけど、中身は非力で走行距離短い近所の足向けのショボい寄せ集めEVとして復活させるって手法＞＜；
さいたま市のファクトリーギアへ500億年ぶりに行ったら、店内のレイアウトがまるっきり変わっててどこに何が並んでるのか全くわからん状態になってる
モーター、バッテリーを別のユニットに載せ換えて（ICEで言うエンジン載せ替え）パワーアップするということ？
ふと思ったけど、バッテリーが完全にダメになったBEVを、ガソリンエンジンのクルマのコンバートEVの手法でEV化するEVコンバージョンEVって出来ないんだろうか？＞＜；
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バッテリーがそこまで劣化したリーフは粗大ごみみたいな値段よね〜
家に充電器あったらほしい
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1時間かけて4DXを観に来て良かった
それだけ言っておきます
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