軽油税廃止したらそれだけで経済対策と働き方改革が実現できそう（素人並感）
軽油税廃止したらそれだけで経済対策と働き方改革が実現できそう（素人並感）
むしろ高速道路なんて使える運ちゃんそんなに多くないのでは？
トラック運転手も結構リスキーなお仕事なんですね
もうちょっと貰えてもいい気がする
距離と日数にもよるけど、思ったより安い？安くない？
（自前でトラック持ってる運ちゃんって、いくら稼いでるんだろ……）
趣味でETS2を遊び、仕事でもトラックの運ちゃんと関わる機会が多いから、公道ではトラックに優しくせななぁ……って心境になる
トラックに限らず、バス、タクシーといった類の職業ドライバーの乗ってる車にはなるべく近づかないほうがいいかもですね
大型トラックに速度リミッターが装備されたときは、スピードが出せず配達時間までに間に合わなくなったから睡眠時間を削って仕事しないといけない
みたいな話を聞いたことがある
そんな無理な仕事を受けないといけない業界の構造に問題があるのは疑いようもないけど、トラックメーカーは一種のパンドラの箱を開けたようなだななんて思った
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ETS2でジャックナイフやると場所によっては詰む
まあトラックも積み荷次第ではとんでもないことになるというところもあるしまあデカいのは大変
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賠償請求ができるかでいうとやろうと思えばできるんだろうしそういうこととかにも使えるようにドラレコが大体のやつについてたりというのはあるだろうけど積極的に使ってはいなそう
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だれかさん、地方の潰れたパチンコ屋買い取ってそれやって！
乗客を荷物と捉えるなら、悪質な割り込みをした車のドライバーに賠償請求できると思うのですが、そうもいかないんですかね？
そもそも中小のパチンコ屋が減ってきているせいで、看板にパチンコとデカデカと掲げるところすら少なくなってるような……
最近はパチンコ屋のネオンがLED化されて、パだけ消えるという現象が見られなくなったそうですよ
周りは「あいつが免許取らなくてよかった」と言っているレベルだから……
まあ、そういうことなんでしょうね（笑）
学科、実技とも不合格という快挙を成し遂げた知人が痛な……
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フルトレーラーバス＞＜（バスがバス引っ張ってる）
regiobus göppeltrain 2010 06 film 03 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=qcQIwQ4ZYEM
ちなみに京成バスで昔走らせてた富士重工車体の車両はボルボのKC-B10Mシャシに富士重工がオリジナルの車体を仮装したやつで、ジェイアールバス関東と九州のバス会社も購入した実績があります
ミラーがカメラ化されることでそれも実現しそうですね
メルセデス・ベンツ・シターロG
神奈川中央交通
京成バス
岐阜乗合自動車
神姫バス
近江鉄道バス
南海バス
西鉄バス
スカニア-ボルグレン・オプティマス
西鉄バス
新潟交通
奈良交通
ネオプラン・セントロライナー
神奈川中央交通
ボルボ-富士重工・B10M
アキバエクスプレス
これら以外にもまだまだあるかも？
正直多すぎて追いきれません……
大型二種
牽引
この資格に見合う給料か？
とっちかというと、他社を定年した人の再就職狙い？
八戸市営の「ツインバス」 - 八戸鉄道・バス研究会別館ブログ https://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/abd172b10922ceab298c57323b74805b
㍂
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通れる道ならまあデカいほうがいいのかね 高頻度運転しようにも人が居ないと動かせないもんな
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富士重がバスとかのコーチビルダーやめたのいつだっけ10年前？と思ったら15年くらい前でマジ？っつった 時間軸にズレがでている
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あんまり時間なくて残念だけど、なんとなく引いたくじ引きでDIXCELのブレーキパッドが当たったからルンルン気分♪
#干し芋_wishlist_theboss_tech
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今回のシターロは以前乗ったやつと違って連接部がギシギシ言わなかったので快適でした
メンテナンスの差だったのかな？（それもそれでイヤだが……）
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今年はお寝坊しちゃって4時間くらいしか見れなかったよ、オートサロン
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自転車のチェーンに油指すのを長らくサボってる
やらなぁと思いつつも、寒くてやる気でない
#干し芋_wishlist_theboss_tech
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昨年末、自転車の虫ゴム交換とタイヤ交換で4500円
クルマよりは安いけど、自分でやったほうが良かったかもと今更
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電車の運転手さんってよくもまあ、レバーで減速G調整しながら、あんな重い鉄道車両を停車位置ピッタリで、しかも定刻通りに止められるよなぁ
初代グランツーリスモの発進と停止よりも難しいことを当たり前のようにできるんだからすごいよ……
今乗ってる電車の運転手さん、ブレーキのかけ方がめちゃくちゃ上手い！
停車するときの減速Gが気持ち悪いくらい小さくて、本当に減速してるのかわからなくなるレベル
しかも減速状態から停止状態に移行するときに起きる"カックン"も鉄道とは思えないくらいに小さくて、不快感は全くない
