ノートパソコンばらして遊んでたらこんな時間だ
bios起動しないノートのボタン電池交換してみても2台とも起動しないので尼で買ったボタン電池自体の不良品説の考慮したりしなかったりでややこしくなってきた
うちにあるノートパソコンのうち2台がBIOS起動不全、1台がHDD故障、残り1台だけが健康なのかなしい
神奈川県警的に言えばチートツールの約款かなんかに「マイナー入ってます」って明示してたらokなのかしら(そうではない)
ユーザーの預かり知らぬところで動くのがウイルスなら明示的にマイナーが走るチートツールはokみたいなロジックであってほしいし、なんなら県警のサボってる人のパソコンでも走っててほしい
>JIS X0008「情報処理用語－セキュリティ」における定義は、「自分自身の複写、又は自分自身を変更した複写を他のプログラムに組み込むことによって繁殖し、感染したプログラムを起動すると実行されるプログラム。」
> 第三者のプログラムやデータベースに対して意図的に何らかの被害を及ぼすように作られたプログラムであり、 次の機能を一つ以上有するもの。
自己伝染機能 自らの機能によって他のプログラムに自らを複製又はシステム機能を利用して自らを他のシステムに複製することにより、 他のシステムに伝染する機能
潜伏機能 発病するための特定時刻、一定時間、処理回数等の条件を記憶させて、発病するまで症状を出さない機能
発病機能 プログラム、データ等のファイルの破壊を行ったり、設計者の意図しない動作をする等の機能
ひろみちゅせんせーのとこに書いてあったとおもうけど不正指令電磁的記録に関する罪ってやつかな
<5461726F2D83458343838B835889F090E08169837A815B83808379815B8357>
http://www.moj.go.jp/content/000076666.pdf
＜不正指令電磁的記録作成・提供罪（刑法第168条の2第1項）＞
（不正指令電磁的記録作成等）
第168条の2 正当な理由がないのに，人の電子計算機における実行の用
に供する目的で，次に掲げる電磁的記録その他の記録を作成し，又は
提供した者は，3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
一 人が電子計算機を使用するに際してその意図に沿うべき動作をさ
せず，又はその意図に反する動作をさせるべき不正な指令を与える
電磁的記録
二 前号に掲げるもののほか，同号の不正な指令を記述した電磁的記
録その他の記録
２ 正当な理由がないのに，前項第1号に掲げる電磁的記録を人の電子計
算機における実行の用に供した者も，同項と同様とする。
３ 前項の罪の未遂は，罰する。
雑に解釈すると「正当な理由なく，よそのPCで意図しない動作または被害を与えるプログラム」で「自己複製or潜伏」することもある，って感じかしら
まぁそのへんで意図しなかったり潜伏してるのがトラッキングするやつとか広告もなんだけど、それらは「社会的コンセンサスが取れていて世間一般が承諾している」みたいな言い方をしているのでアレみたいなところかしらね
とするとなおさら，ネオン調でピカピカ光りながら「このチートツールはインストールするとチートツールが起動している間，１スレッド分だけマイナーが走ります」みたいにデカデカと書いてあるようなやつが出てきてほしい
"女は音姫とかいう‘‘フェイク‘‘を使いやがるからな。水の音なんが流してゴマカシやがって、「ただいまウンコ中です！！！！ただいまウンコ中です！！！！」ってスピーカーから爆音でアナウンスして赤灯バンバン回してサイレンウーウー鳴らして電光掲示板に「☆ウンコをしています☆」って表示しろ"のpostがめっちゃすきだったんだけど元postは消えているらしくかなしい
@neso `You are not authorized to access this page`
This account is not set to public on notestock.
うーん...この件についてのみ言及するためにアカウント開設してるような節があるので素直にうんとなれずうーん...になっている...
https://twitter.com/The_Justice_Ray/status/1007671352646488064
ひろみちゅせんせーにきてるreplyのこれが入ってたりしたら確かにウイルスかもなぁみたいな感じはある
チートツールにマイナー忍ばせてレジストリまで変えたら不正指令電磁的記録作成・提供罪(刑168-2-1)に完全に当てはまってそうだし，チートツールの件はクロかなあという感想
仮想通貨マイニング（Coinhive）で家宅捜索を受けた話 - Webを楽しもう「ドークツ」
https://doocts.com/3403
>表題の通り、お恥ずかしい限りではありますが、人生ではじめて警察（神奈川県警！）のお世話になる運びとなりました。
（神奈川県警！）
ここはげちらかすほどすき
( https://twitter.com/NPA_KOHO/status/1007139885289955329 )が「マイニングツールの設置を閲覧者に明示せずに設置した場合、犯罪になる可能性があります」と言っているのでやはり，「しつこいほど明示的にネオン光らせてほしい」と思う #tobird
どこがすきかというと，「サイト見たくてブラウザ開いて」んのに，パソコンが重くなったら「ブラウザ閉じろ」と本末転倒になってしまってるところがしぬほどすき #tobird
仮想通貨を採掘するツール（マイニングツール）に関する注意喚起
http://www.npa.go.jp/cyber/policy/180614_2.html
"飛行すること！航法すること！意思疎通を図ること！ 運航乗務員は、
通常操作でも異常時操作でも、また、手動操縦でもＡＰ使用の操縦でも、
これら３つの行動を順番に実施し適切にタスク配分しなければならない。"
「カスタマーリレーションシップマネジメント」だとか「顧客関係性マネジメント」の方ではなくて「クルーリソースマネジメント」の方ですね
CRM、最近ビケしか考えてないからビケか？と思ったけど Crew Resource Management のほうか
パイロットになろうぜ。 CRMという概念
http://flyingfrag.blog111.fc2.com/blog-entry-22.html
Not Found
The requested URL /img/db_images/catalog/1/14/thum/3l.jpgl was not found on this server.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
第4章 CRMは安全運航には効果がない - [著]杉江弘 - 犬耳書店
https://inumimi.papy.co.jp/inmm/sc/kiji/1-1078106-84/
飛行経歴2万時間あるらしいひとがCRM否定してて，まあそれは思想の自由なのでいいんだが，
「CRMがそんなにすごいなら，なんで数年周期で事故起こってんねん」って書いててはあ...となっている
考え方の違い，イメージできなくて言わんとすることはわかるけど言わんとすることがわからないになっている
鉄道に比べて飛行機は機体特性のバラつきかたが大きいのでとかそういうのを想定してるんだろうなという解釈はした
たしかにそれはあって，例えばT字尾翼は迎角が大きくなると気流が主翼の影に隠れて余計ピッチアップしやすいとかはあったりする
機種毎に免許があるということはその機種のことしかわからない(端的に言ってしまうと)けど、鉄道だと路線で使われてる保安装置があって車両にもあってで、旅客機の方はその機種特有のことで色々言うけど鉄道だと車両やら路線やらで違ったりするし俯瞰して考えられたりするのかな的な
車に車種ごとに取説があるように，飛行機ごとに飛行規程があるように，鉄道にもたぶん車両マニュアルみたいなのが用意されてるんだろうけどその存在すらを俺は知らないので，なんか言おうとしても言えんわになってしまう
車とグライダーの取説は実物を見たことがあるので知っているが，鉄道については「どうやらそういうものがあるらしい」が限界
パイロットが忙しいのはある意味当然で，カーや電車では可能な「とりあえず止まって考える」のができないというところにあってですね...
「とりあえず止まって考える」余裕が無いからこそCRMでタスク分散しましょうねという考え方になるわけで
車や電車の安全意識が低いということではなくて，むしろ車や電車のほうが止まりさえすればほとんど確実に事故らないので安全でさえある（問題は止まり”さえ”すればのところにある感じがするが）
止まれば安全な車や電車に乗る前に，止まることさえできないクッソ危険な航空界隈を触っておくとよいよ（は？）（強引な勧誘）
まあ死なないようにローカルルールとかちゃんと決まってたり，そもそも初めは必ず複座同乗でやるので確実にとまでは行かないにしてもある程度担保はされてるので
そもそも航空法の制約を厳密に受けるので，機体は年次点検ないと飛べないし，乗る人も定期的に身体検査受けないとライセンスどころか練習許可書すら申請できないからね...
おれんじのひと，さいたまならたしか今の時期は関宿滑空場（野田市）でメーヴェプロジェクトが飛んでるはずだよ
ｸﾞﾔｲﾔｰ、やさしく操作しないとってやつは、ｸﾞﾔｲﾔｰでアクロバットチームとかもあるので直ちに墜ちるとは言えないけども、荒い操舵は有限な対地高度(車で言うガソリンみたいなもん)を無駄遣いしてしまうのでいずれは落ちるし、というか動力機でも急激なピッチアップはストールしてそのままスピンに入って死ぬ
タイヤの限界って意味で言うなら、翼が発生してる揚力がいきなりｽﾄｰﾝする限界がある(失速)ので確かに似てるかしれない
飛ぶやつのおもろいのは、飛んてる間は対"気"速度だけ考えるから極端な話死ぬほど風吹いてたらその場で1mだけ浮いてることもできなくもない、ことなんすよね(フライトシムで再現できる)
バードさん、生きものなので絶対前に進むぞという強い信念でもってバッサバサするんだけど風が死ぬほど強いので死ぬほどバッサバサして死んでるか諦めて方向転換して風に流されて藍蘭島
2018年6月16日
🛏(´・ω・｀)===3 --- 4:56 アラーム設定 9:15 - 9:35
#SleepMeister https://t.co/WCjAoEhI7d
2018年6月16日
もーにん --- 時刻 7:21 睡眠時間 2時間00分18秒
#SleepMeister https://t.co/WCjAoEhI7d
同意なしなのとデザイナーのひとがチューニングしたのが意図しない動作に該当するのかどうかみたいなところかわ争点になるんかな
This account is not set to public on notestock.
鳥感覚でスケベピクチャえっち絵師をフォローしたけど、HTLは読み切れる規模で留めておきたいのがあり、リスト機能活用していくかあ
地図ｱﾌﾟｯﾘ、wifiオンにしとくとネット接続なくても位置情報は取れるみたいなことは聞いたことあるわね
This account is not set to public on notestock.
よくわかってないんで純粋な疑問なんですが、サーバーのメンテってそんなに頻繁にやんなきゃいけないタスクがあったりするもんなんです？
This account is not set to public on notestock.
ML1220の電池買いに来たがCR1220しかおいてなくて、もうええか？という気持ちになりつつある
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
毎日新聞の記事、普通にURL叩いて行くと有料記事になって記事全文は見れないのにツイから飛ぶと有料記事にならず記事全文を見られるということに気付いた
量販店で取り扱ってないので尼で買うしかないが怪しげなマケプレしかないので起動不全の切り分けができない
ﾊﾞ-ﾆﾗwwwﾊﾞﾆﾗwwwﾊﾞ-ﾆﾗwww求人wwwﾊﾞ-ﾆﾗwwwﾊﾞﾆﾗで高収入wwwのトラックに遭遇した
確定申告님의 게시물
2bo@mstdn.maud.io
This account is not set to public on notestock.
先日のアシダカくん、結局部屋に入ってきてたので流石に困るなあということで捕獲してお外に退出していただいた
This account is not set to public on notestock.
質問者: @kei
A. 
< デジモンの記憶ほとんど残ってないけどButterflyはすき(ざつでごめんね
#quesdon https://quesdon.rinsuki.net/@neso@don.neso.tech/questions/5b2521216ffe29a9d7ce32f6
