えらいっ #出社した

@ichigaya2016 おはあ🍎

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おっ！いってらっしゃーい！

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ヨドバシさんはiPad対応してくれないですよねー。地味につらいところ。

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ラフロの夏パンツみよっ←

ドゥカティに乗るアレックスリンスが見たい。

ポルさんがホンダから放出が決まったから、きっとその枠はミルさんだよね。ファビオさんはヤマハ継続っぽいし。

ミラーさんがワークス離れてプラマックに行くなら、ザルコさんが年齢的にも居場所がつらい。たぶんミラーさんかザルコさんはどっちかだよね。バスティアニーニさんはそのままグレジーニ継続でよさげだけど。そしてマルティンはきっとワークスにあがるよね。

ああ、リンスさんの受け入れ枠がない（妄想）

ペッコさんはそのままワークスに居てくれればいいの（ひいき

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チェーン引きの部品あたりかな？

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深紅の日です（まがお）

そのむかしやんごとなき御方が深紅のドゥカティを愛されたので深紅の日ってことにしました。

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れの人は往路は定期的に休みを取りながら画面外へｗ、復路は一気に移動！って感じでしたね👍

まの人は全然休まないのよｗ 一回の移動距離がでかいｗ

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夏用オバパンを探しててコミネも候補にいれてるんだけど、商品のインプレで「コミネにしてはロゴなどが目立たなくてよい」っていうものがチラホラあって笑うｗ

（コミネさん、丈の長さだけ不安だから試着してみたい）

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デザインの派手さならダイネーゼとかもたいがいやなーと思ったりｗ（もう少し控えめなデザインがいいな）

地味で硬いのを選んでいくとなぜかクシタニだらけになる。

#フェディバースでもお前ではないです連合

過去の僕の投稿で「大型コテージ、中型コテージで定員最大19人くらい」とか言ってるので大丈夫じゃないかな。

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関西本線のって柘植駅に🧱のランプ小屋を見に行くとか昔しました…

ホームの基礎がフランス積みだったりしますね。

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関西本線で名古屋→京都とか乗り換えていきました（ただの苦行？）

米原回った方が絶対に楽だし早いんだけどね笑

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僕が乗った頃も（15年くらい前？）十分に乗り継ぎ悪かったですよ笑

乗り換え待ちで1時間とかそんな感じ。

@emergency9632 名古屋から亀山までを繋ぐ（その先は乗り換えて京都まで行ける）JRの路線です。一般的には東海道本線で名古屋→米原→京都ですが古い路線で残ってるのです。

柘植駅が三重県で一番最初に開業した駅やから。

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あんま変わらんかも？最近を知らんので笑

そこまで鉄分ないからなぁ笑

面白そうな路線があるから乗ってみようーくらいの興味と趣味

さて帰りましょー

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僕も848さんを一日中乗ってると膝固まって痛くなりますよー。

少しでも楽になるようにステップ替えてる。

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時間潰しも何もないよね笑 僕もボーッと本を読んでた記憶。

電車旅もたまにはいいですよね。

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いい！いい！かっこいい！👍頑張りましたねー！

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ムルティストラーダ！

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🥲

@emergency9632 わざわざ古い田舎経由の乗り換え時間がかかる不便な路線に乗って楽しむ変な遊びです😅普通は在来線は東海道本線、もしくは新幹線で行くと思います。

ひさしぶりに檸檬堂🍋鬼レモンを飲んだらめっちゃ回っとる💧

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もうわかくない！？

​​

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一台にめいっぱい乗ると他のに乗りたくなりますよねー笑
ぼくもそんな感じで848さん以外に乗りたい👍

無邪気さの別名？

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あ、あと有り余る時間と体力のこと←

もう若くはないので848さんとはちゃんと向き合って乗ってかないと楽しさが減っちゃう。まずは身体作りの再開ですね😅

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あ、はい。

ほんと若い頃に乗ってたRVFみたいに、「手足の感覚」まで848さんでたどり着きたい。

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さまざまなアカウント✌️

クラウドとベスフレもあったけどフォローしてなかった←

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