@Andy0987 ォゥ…orz
長男の人が寝坊して部活の試合に遅刻しそうだったので送迎業務。んー、眠い。
基本的には自分のミスで自分が困るなら勝手に困れの人なのですが、奥様命令なのでしかたなーく😔
@mokumaou おつかれさまでしたー！いやー、SSTR &逆SSTRぶっ続けはタフですわ笑笑 すごい。
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@Ghosttale リトルワールド？は愛知な気がした💧 そのまま北上したら涼しいですよねー👍
@Andy0987 ちなみに買うにしてもうちらの愛車さんたちはフロントスタンドも特殊なので高いっす💧（ステム下にボールがあいていないタイプでステム下で持ち上げるタイプ）
M900の頃は予備タンク持ってたけど848さんも696さんも予備タンクは持ってないかなー。848さんのは赤単色で色替え用に欲しい気もしてるけど笑
@Andy0987 ボール→ホール スタンドはエトスデザインとかが出してますよ！あとはキャリパーしたとかフォークエンドで持ち上げるタイプもありますが、これらだとフォークは脱着できないんですよねー。
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エトスデザインのステムアップフロントスタンドこれこれ。〜1198になってるけど、もしかしたらパニガーレになってからステム下のホールある！？ https://mstdn-bike.net/media/X1WrsRVYBlr8xr76VIk
Andyさんガレージに常備で半分づつ出して買わない？とか思ったけど笑
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今まで所有した車で最古なのは昭和末期の前期型FC3Sなのでそんなにトラブルでなかったかな。
おバイクだと最古は91NSR250R-SEなのでギリギリ平成車両。記憶に残って一番故障の多かった車両…93（平成5年）Ducati M900かな😓
レギュレータパンク、イグナイターパンク、ウインカーリレー死亡、フィルター詰まってリアシリンダ軽度焼きつき、FCRバックファイヤでRAMフィルタ延焼（これは自分が悪いか）、フロントバンクスタッドボルト折損。それでも結構長く乗った（予備の部品取り車両まで持ってた）
一番長く乗ったホンダは92CB1000SF（もちろん中古）なのです。めっちゃカスタムしたけど全然壊れなくて良く走って、「やっぱりホンダは壊れない！」を実感しました。
（でもドゥカティの方が故障多かったけど手ごわくて楽しくて難しくて好き）
@Ghosttale 疲れてたんですよーw👍 この時期は涼しい方面にしか走りに行きたくないですー。
@mokumaou ほんと目一杯のバイク充な週末でしたね👍羨ましい限りです。東北方面とか涼しいかなー？行きたいなーとか妄想しているうちに週末が終わってしまいました🙄
@Andy0987 そうなんですよね、フォーク脱着を考えると下で支える系は全滅なので、吊るすか対応したスタンドかですもん。とりあえずは今度の作業はリアスタンドかけた状態でマフラー外してエンジン下から油圧ジャッキで持ち上げるor友人の工場でフォークリフトでステムを釣り上げるかなぁと思案しておりますw
@HIGEOH @Ghosttale 知らんかったー！w もう完全に小さい頃からリトワ＝犬山って感じでした。岐阜だと昭和村。
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jpでトゥートしようと思ったら重くて全然繋がらなかったので諦めた。
@Andy0987 というわけでAndyさんがもし勢い余って黄金前脚とか買っちゃっても対応可能ですよっ👍
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@Andy0987 フロントは今回のフレームスタンドで、リアは片持ちと両持ちのスタンドを両方持ってるから大丈夫👍 さぁ、どーんと勢い余っちゃってくださいw
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@benjyokorogi なぁーんか今日は全国的に暑かったみたいですねー。エアコンの効きが悪いなぁと思ってました笑笑
明後日に購入したものたちが色々到着するので、木曜日におバイク通勤して夕方作業ワンチャンかな。
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ほんこれですよ。あんまり暑いとじっくりとやらなきゃいけない作業はつらいです😔
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もともとを言えば誤用なんですねー！全然意識したことなかった #ネットスラングに馴染みすぎてる世代 ！？
@mokumaou そうなんですよねー、多分関東で一泊してそこから北上って感じになりますよね。お休みが長く取れないと厳しい感じです。山の上、涼しいですよね！信州方面とか涼みに行きたいです👍
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今日は某大学（名古屋市内）での研究会なのでおバイクでいくかー？と思ったけど、この時間に元気よく鳴いてるセミと声を聞いて現実に帰った。無理だ…熱中症になっちゃう💧
この歳になっても大学との縁が続いてしまう人生…シブいおじさんになれない一因では？🤔（だいたい9年通ったし、3年働いたし、8年くらい共同研究してるし）
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@GR7JA すっごい丁寧な回答でびっくりしました‼️ほんと基本でよい👍
@mokumaou ほしいなぁーと思うのだけど所有したことないです、そして身の回りにもいないのでなかなか情報がないんですよねー。
まずは乗車姿勢でいかに上半身を脱力に持っていくか。ですかねー。
着座位置：タンク後端より拳一個程度を心がける。膝は軽くタンクに沿わせる。お尻の面でシートと会話、ちゃんと体重乗ってることを確認。
ハンドル：横にぎりで小指と薬指で握ることを意識して。肘は上がらないようにタンク横に添わすように。直線的につっぱらないように大きくタンクを囲むように軽く円形に。
ステップ：まずは土踏まずで乗る。軽く前に押すように圧を入れると足首と膝が自然に締まるのでグリップできる。
体幹：おへそを引っ込めるように軽く猫背に。首は顎を軽く引いてちょっと上目遣いになるように。頭の重心はステムの軸線上が基本ポジション。肩はリラックス。
こんな感じかなー。
リーンのタイミングのお尻と肩で弧を描くよう（ステムとシートがそれぞれ円中心）に落ちていくように脱力するのって文章で書くの難しいなーと思った。
リアブレーキの使い方は難しいですよねー。個人的には残して利用するタイプです。
おバイクはちゃんと安全に気持ちよくコーナーを抜ける！と考えるとスポーツ成分が増えるので自分の身体とバイクでちゃんと会話しないといけないですよね。
でも速度をしっかりと落としてダラッと気持ちよく曲がるってのもありだと思います。スポーツ成分を減らしてね。
5月ぶりに某工大の学食でご飯食べてるけど、学食がある生活は楽。Hey社も学食欲しい（？）
なんか明日届く予定だった荷物たちが全部今日届いた。頑張ったな西濃運輸 #写真はなし 。
帰宅でただいま。あっつー！エアコン効いた車から降りたらメガネが曇った👓
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明日のうちにフレームスタンドを組み立てておいて、明後日の夕方に848さんの作業をするつもり。例のごとく、リハ室で←
@katakoto かなりの裏技ですけどね笑 この季節にエアコンと照明がある整備場所を一回使うと癖になります←
の投稿
shioneko@mastodon.cloud
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ドゥカティも某姫路のショップが多分非公式にリストを公開してくれてるけど、値段がわからないのがつらい。確かに知りたいのはソコ！なんですよね笑笑
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バイクに乗ってる時の水分補給にとてもよく分類されたスポーツドリンクの比較だと思いました。個人的にはポカリスウェット派です。
味だけで選んでない？スポーツドリンクの比較と管理栄養士のおすすめ
https://athtrition.com/160708/
安全運転亀さんなので、
初めて走る道路では開けて行きません。気持ちいいなぁって思ったら戻って往復とかはしちゃうけど。
後ろにやる気の人がついたらどーぞどーぞと先に行ってもらいます。ブレーキングのタイミングが違って後ろから刺さられたら怖いし、きっとその人も自分のペースで走りたいでしょう。
前の人に追いついちゃったらのんびりペースをアピールしながら追いかけたりしませんよーっていう雰囲気を醸し出すようにしますw
ちなみに学生時代に同級生を引っ張って後ろで転ばれたことがあるのでトラウマちっくになってます💧
追いついちゃった途端に どーぞどーぞ とされたら大きく手を振ってちょっとだけ見通しの良いところで抜きます。すこーしだけペースアップして車間を開けてから安全ペースで走ります。（これが一番ありがちなパターン）
@kurousa_bike @HIGEOH 避けれる争いは避けて平和の道をいく…素晴らしいです😁
ニュースを読んでみましたが、結局状況がよくわかんないです。ただ、追い越しだろうと追い抜きだろうとそんな理由で腹立てて殺意をもって追突するようなのは犯罪ってことかな。
振動問題はちょっとうちのバイクでも対策しないといけないような気がしてます。
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これとか、これくらいの価格帯ならつけてみてもいいかなぁ？と。 https://mstdn-bike.net/media/Gzl3-fHo1Dw4ozg-Ryo https://mstdn-bike.net/media/Y2NIiOrMizXhwXgl_Hg
前後カメラとか前は3万円とかだったけど、1万円きってきたのもありますからねー。
今月オークションで色々出品したの、売れたお金をそのままおバイクに注ぎ込んだったので← #DMNG
職場で昨日より暑くない！風が気持ちいいかなぁとか言ってた。しかし冷静に考えたら普通に34度で暑い！昨日が異常だった笑笑
おバイクの投稿
benjyokorogi@mstdn-bike.net
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まったくもって同意でほぼ同じようなことをしてますー👍特に3番と6番‼️
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まぁ、一般公道上はおかしな生き物もたくさんいるので防衛運転しないとね👍ってことで。
市営地下鉄（関東で言えば営団）とか小田急に乗って走って駆けつける仮面ライダーとかいたら…不審者やん（よくわかってない）
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各路線に一人づつの担当制！w あ、電車遅延してるんでちょっとお待ちくださいーとか。
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@HIGEOH 顔にライダーめっちゃ笑ってしまいました！確かに書いてある！！！
仮面ライダーのバイク、ざっと見た感じで初期はスズキが多くて、近年はホンダが多い。ハーレーもあったけどヤマハとか少ないのね。
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ABSをアンチロックブレーキシステムと考えて、PP…🤔🤔🤔となってしまった。ABSも樹脂だ！笑 PPはプラスチック！
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2000年以降のモデルならば油脂類と消耗部品をちゃんと変えてればあんまり大きく壊れないような感覚かなぁ。
消耗部品をどこまてと考えるかにもよりますが。
例えば、足回りですと…
チェーン、スプロケットまで、
ハブダンパー、ベアリングまで、
ホイールまで
とかそんな感じです。
でも近年のモデルはいきなり走行不能になるような大トラブルは電装品のエラーくらいな気もします。
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もうちょっと前くらいかな。プロフィールも色々かけるのでお使いください。
免許まだない方でしたか、それだったらもうちょっと手前のあたりの回答を。
定期メンテナンスって自分でもしますけど、そこはプロの目を借りた方が最初は安心。信頼できる腕の確かなショップとお付き合いできるかどうかで致命的な故障のリスクは減らせると思います。なので良いお店探しはちゃんとした方がいいと思います👍
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まぁエンジンが焼きついたとかレギュレータがパンクしたとかみたいな事例はレアとして、普通に乗ってていきなり壊れるとかはあんまりないような気がする。
壊れた時はなにか触って壊してる←
諸事情があって848さんのフロントを軽くバラす予定が、かなりバラす事になったので必要物品を考えて持って行かなきゃ。自宅ではなく職場で作業するとなると工具もケミカルも全部あるわけじゃないですからね。
新車でも中古車でも、ピン‼️ときて結局はこのバイクに乗りたい❤️と思う車種を買うのが一番。
大抵の場合、僕はデザインな気がしますが。よっぽど乗りにくい！っての以外の性能差なんて公道で気にするほどもないですし。部品なんてなんとでもなると思ってる。
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まぁ、バイクのお金に関しては
知識、努力、時間、苦労
との引き換えなので、どの程度にするかは自分で決めれますしね。
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そうなんですよねー。ここら辺のさじ加減、自分が楽しいと思うように楽しんだらいいんです👍
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🤔🤔🤔
まぁとりあえず、ステーキ代は出しておいた方が良いですよね（？）
最近きになるの…実は新しいお付き合いが増えたの…と言っても増車なのでKenzen!!!
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アイコン用の写真って、なかなか自分一人で撮影するの気恥ずかしいから会にしちゃうと色々撮影できて良いかも。
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あぶなーい💧対向車来てなくてギリギリセーフって感じですね。防衛運転の安全運転で行きましょー👍
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バイク鯖、褒めてもらえました！やったね👍 車種もジャンルも違っても「楽しみ」は共有できますもんね。
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ジョナサンレイのタイム、凄い…去年のアレックスロウズのタイムで2'06.405ですごい！って言ってたら、まさかの2'05.168…。まって！www
去年のTOP10トライアルでアレックスロウズが出した2'06.038でも驚異だったのに。
鈴鹿サーキットは結構イベントの類を中止したりして台風厳戒態勢ですね。現地観戦の人は大丈夫かなぁ？日曜日はなんとかなるのかな？
tootleもしかして半角英数（asci）で＇が投稿できない！投稿すると9になっちゃう笑笑
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バイクの排気量マウントは意味ないけどする人多いの事実。もっと楽しんだらもっと見えてくるのになぁと思ったりもします。（大排気量車の良さももちろんあるのでそれを選択するのはわかりますが、マウントとるのは別）
僕自身1000ccまでは乗った身ですがミドルクラスの方が程よく楽しくて奥深いなぁと選択してます。
直4なら600ccあたりを選ぶと思う。アドベンチャーなら950（車種特定か）、でももっと気軽な125ccとか欲しい。
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今は大きい小さいの排気量よりも、いろんなジャンルのバイクが欲しいかも。街乗り小型、遊べるオフ車、快適アドベンチャー…SSと街乗り中型は今ので満足。
快適クルーザー（アメリカン）にならないのは全く僕の体格に似合わないからです💧もっと歳とっていい恰幅になったらカッコよく乗りたい。
これ以上の増車はガレージを作るところから始めないといけない家庭環境😔
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バイク鯖はバイクの話もしますが、バイク乗り（バイクに興味を持ってる人）がバイク以外の趣味の話をしたりもします。
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とりあえず4耐の方はウェット気味でスタートしたけどドライでゴールになりそう。TOP10トライアルもドライで行えそう？
モノタロウでネジを探す休日。微妙なサイズすぎて困る。とりあえず現物もってカインズホームでも行こうかしらん。
まぁ8耐は魔物が住んでますからw カワサキ強すぎるーって言ってても大どんでん返しあるかもですよ👍
