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おはようございます。

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ごちゃごちゃした中できちんとタイム出せたのはナイスだった角田、最初セクター1で自己ベスト出てないという情報出たときはどうなるんだって感じだったけど

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角田Q3進出!マックスとは0.3秒か
ハジャーは100分の2秒差に泣く、そしてローソンはバッテリートラブル?

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マックスがポール! トップ3は本当に僅差だなあ

2025-05-04 06:45:21 🐕masainu🐩の投稿 masainu@fedibird.com
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実際最下位に沈んだベアマンも雨セッティング疑惑をDAZN解説陣が言ってましたね、オコンとの大きな違いの理由として

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@nanasina@submarin.online おはようございますん

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@medph@don.mamemo.online おはようございます!

2025-05-04 11:43:52 matsuuの投稿 matsuu@fedibird.com
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2025-05-04 11:53:49 すしぺん𓅮の投稿 6v8@mstdn.jp
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このmstdn.jpの「お知らせ」の場所はmstdn.jp以外のユーザーにはわからんのです

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さて今日はこっち

2025-05-03 23:54:09 洪 民憙 (Hong Minhee)の投稿 hongminhee@hollo.social
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開始早々にGT300 666号車がストップ、0号車がスローダウンしてタイヤ交換、52号車のウィングが傾いている

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ハッシュタグリレーに復帰してみて影響を検証する

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チャンピオンナンバーのランボルギーニがガレージイン、タイヤだけじゃなかったか…

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62号車、87号車との接触のあとコースアウトして動けずFCYか

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BRZ、またもファイナルラップで…今回はエンジンブロー

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〈本当に“必要な措置を講じていた”のか〉「家族が自分でガラスを割ったのでは」と県警は家族の捜査要求を拒否していた…家族を支援した元刑事の怒り〈川崎・20歳女性行死体遺棄〉
https://shueisha.online/articles/-/253882

これが事実であれば警察の腐敗が絡んでるとしか思えない経過だなあ…
司法・法執行機関への信頼は法治国家存立の最低条件であって、それが損なわれれば自警団に頼らざるを得なくなる。このようなことはあってはならない。

2025-05-04 17:22:04 :party_keruchan_2:三ノ輪ひろ2の投稿 mnwhiro2slv@live-theater.net
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2025-05-04 17:41:39 ななにPの投稿 72kmpost@live-theater.net
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BRZは、もしGT500のトップがあと30秒遅く走っていればトップチェッカー受けられたという状況からエンジンブローでDNFなので、かなりショックは大きい

2025-05-04 17:57:24 ななにPの投稿 72kmpost@live-theater.net
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9号車も途中タイヤトラブルに見舞われつつも無事完走おめでとうございます

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JR宇都宮線:本日22時ごろから明日7時40分ごろまで、橋梁架け替え工事のため、白岡駅または久喜駅で大宮方面へ、古河駅で宇都宮方面へ折り返し運転。東武線への振替輸送の利用を。
https://www.jreast.co.jp/omiya/furutonegawakyoryo-koji/

Page not found - お客さまがお探しのページは見つかりませんでした:JR東日本 (East Japan Railway Company)
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広末さん、5度衝突後に停止か 3車線横断、両側面に―静岡県警:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025050300329&g=soc

純粋に交通事故としての感想だけど、いやこれ「追突」という一言で片付けられないよな?

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放送波の受信ができないと災害の時に困ると私は言い続けている。東日本大震災でインターネットのバックボーンが被災して、余震や原発事故の脅威の中で3日間インターネットは利用できず、放送がなければ刻一刻と変わる状況に関する情報を全く得られないことになっていたから。
NHKの受信料も、放送は装置産業であって、そういうことが起きてから機材や人員を整備するわけにはいかないから、平常時から体制を健全に維持するために必要なものという認識。

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現行法上、ラジオならNHKの受信料を払う必要はないけど、だからといってテレビの受信料を払わない人ばかりになったらラジオの設備も維持できない。