【福島県 気象情報 2023年04月08日 10:45】
福島県では、寒気や気圧の谷の影響により、8日夜から9日朝にかけて会津と中通りの山沿いを中心に雪が降り、会津の平地でも積雪となる所がある見込みです。また、10日朝は強い霜や凍害のおそれがあります。積雪による交通障害や路面の凍結、農作物の管理に十分注意してください。
#気象情報 #福島県
Kuropen(@kuropen@mi.kuropen.org)の投稿
Suicaクラウド化で障害時に改札開放となると、復旧までの間にどこまで遠くへ行って帰ってこられるか、みたいなチキンレース始まるのかな。
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【 #スラド #RSSfeed 】
新しいSuica改札システム、運賃計算は改札機ではなくサーバーで
https://srad.jp/story/23/04/06/141253/
えきねっとの「新幹線eチケット」のために新幹線改札はすでにクラウド化されていて、次は地方圏の在来線改札に入れてみて最終的には首都圏って流れなんだろうね ＞Suicaクラウド化
何よりも「完成されたシステムなんだから変える必要がない」的な思想が見えるんだよなそういう向きには。
Windows XPからWindows 7への移行に抵抗した層みたいな。
Suicaは全然完成されたシステムでもないのに。地方線区での利便性の悪さとかエリアまたぎの問題とか課題もかなりある。
地方圏から見たSuicaの問題はいろいろある。
エリアまたぎの問題（JRでは首都圏等・仙台・新潟、5月から岩手・秋田・青森の6エリアに分かれるが、岩手県内でも平泉以南はすでに仙台に組み込まれており混乱が想定される）
エリア内でも路線によっては一部の駅にしかICカード改札機が設置されていなくてそれゆえ定期券が発行できない（仙台エリア磐越西線を例にすると郡山-郡山富田間のみ定期券発行可、それ以西は磐梯熱海・猪苗代・会津若松・喜多方でしかICカード利用者は乗降できない）
高額なライセンス料を嫌ってかSuica非互換ICを導入する事業者の存在（福島交通のNORUCAはSuica系ICカードとしては認識されないレシップ製の独自システム）
改札機ですべて処理するスタイルではなく、サーバー通信によって地方でもSuicaが普及しやすくする、また将来的な拡張性を担保するというのが狙いなのだろう。
Suicaが普及しやすくするというのは、人手不足対策として有人窓口が縮小されているJR東日本管内の情勢を鑑みても重要である。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2304/05/news131.html
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