このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@touzai_nannboku 小田急9000は最大幅 兼 車体幅で、103系は最大幅だった記憶が

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

4年前の台風被害に相当に懲りたらしい (懲りない方が異常)。が、配電会社や自治体が手を出す前に土地所有者が手を出すのがスジではないだろうか?

台風シーズンを前に千葉・いすみ市で樹木の予防伐採　倒木による停電被害を防ぐ　 | 2023/8/31 - チバテレ+プラス https://nordot.app/1069825065073115291

久々に本物の無宛ちゃんさんを見たい(?)

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

常磐線快速電車が大船あたりまで直通してほしいお気持ち、わからなくもない

@FS5 ちんぽ!

#SHARP のMC-G1って何?

Personal Mobile Communicator MC-G1 https://global.sharp/sc/gaiyou/telecom/let.html

#ISDN のAO/DIとは?

#三木谷浩史 がモバイル事業に拘るのは、楽天イー・モバイルや #MVNO での #楽天モバイル で色々挫折を味わったからなのでは?と思うが、 #楽天モバイルネットワーク が倒れるが先か、客が増えるのが先かという状況でおつらい

たかだか #ローカル5G が制度化された程度で #通信の民主化 などと言われているが、無線に限って言えば #自営PHS の時点である程度民主化されているし、 #sXGP やローカル5Gに至っては #HSS / #UDM やP-GW / #UPF が必要になって民主化度合いが下がったように感じる #5G #PHS

我々乗客は、 #指定席券売機 での #他乗代 に対する制限を厳しくした #JR東日本 に #遵法闘争 を仕掛けなければならない! 内訳としては、 #休日お出かけパス 範囲外の駅で #精算機 に入れて精算したり (回収・廃札されてしまうので手間がかかる)、 #みどりの窓口 で範囲外となる区間の #乗車券 を買う際に剥がし屋に対して休日お出かけパス利用を隠して #宇都宮駅 まで、 #高崎駅 まで買うと発言する (自治医大 - 宇都宮や神保原 - 高崎は買えないので、窓口に再度誘導となる) などが挙げられる

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@mozc 何を今更

@mozc 北陸新幹線長野開業で3セク分離をしてしまったのが諸悪の根元だな