物理フォルダという代物、初めて見たときはそんな物あるんだ!と感心した一方、これで何ができるんだ?と疑問に思ったのもまた事実
物理フォルダという代物、初めて見たときはそんな物あるんだ!と感心した一方、これで何ができるんだ?と疑問に思ったのもまた事実
キングジムのファイルとかは孔あけたA4の書類を綴じれるのが明確だけど、物理フォルダって薄いじゃん? 何ができるのか未だに理解できない
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ファイルはTRONのごとく実身・仮身システムでタグ付けて管理した方がいいんですが、タグをつけるのが面倒という問題がある (特に写真)。結局はえーあい?ってやつ?で何とかするしかない
https://qnmd.info/@qnighy/110455088299101638
https://mstdn.jp/@AerospaceCadet/110455129195640763
@mozc その日に届くことが重要でなければ、クロネコメンバーズみたいな実質的に初手不在表を入れてもらえるサービスを使えばいいのでは?
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北海道のような雪が降る場所で3線軌条が安価に安定して運用可能なんかいな?という疑問はある
北海道新幹線の函館駅乗入れ、北海道・JR北海道・JR東日本の反応は | マイナビニュース https://news.mynavi.jp/article/20230530-shinkansenhakodate/
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市民がその教員に対し "ポピュラーな遊び" を実施したら、傷害だと警察に泣きつきそう
小１男児、トイレに連れられ児童８人から殴られ蹴られる…学校側は保護者に「ポピュラーな遊び」 : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20220314-OYT1T50198/
オレンジカードで出した自由席特急券しか勝たん #EX予約 #スマートEX
「エクスプレス予約」・「スマートＥＸ」における価格体系の見直し 及び新早特商品の発売について ：JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/05/page_22629.html
！？＞＜；
日野自動車 三菱ふそうトラック・バス 経営統合で基本合意 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230530/k10014082791000.html
これで、日本の路線バス車両が1車種に統合ってなったら、何か重大な不具合や不正が(それこそ今回の日野のように)発覚した時に、代用車種が無くてもっととんでもない事になりそう＞＜
最悪な事実に気付いてしまった。JR各社は特急列車に車内特急料金の導入を進めているわけですが、乗車券部分にはこれが適用されない訳なので、特急券だけ前もって買っておいて車内で区変するという遵法闘争ができる。大値上げと戦争の時代に通用する新しい世代の旅客を創りあげよう!
末尾の元ネタである、日刊動労千葉の記事末尾に掲載された "大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!" っていつからいつまでのスローガンなんだろうか? 最近は "組織拡大！ 闘う労働組合を歴史の最前線に登場させよう！" となっており、半角感嘆符が全角に後退している(?) #動労千葉
話の発端としてはこれで、仮に #みどりの券売機 プラス・話せる #指定席券売機 などの #AMV 単独設置駅で列を分けたところで正しく並ぶのか・セルフ発券を優先してくれるのかと、うにょうにょ考えていたら、車掌に相談して買えばいいのでは?というクソみたいなオチを思いついたのである
"以下のように列を3つに分けて、譲り合う必要があるのかもしれません
・今すぐ乗る人 (セルフ発券)
・今日すぐ乗る人 (オペレータとの通話が必要な人)
・前売り"
https://twitter.com/Gs2Ch/status/1663343570831679489?
だからこそ、末尾に日刊動労千葉のネタを入れるわけで https://mstdn.nere9.help/@hadsn/110457791106299083
