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2100円号運用終了のお知らせ
数年前より、じゃんぱら 秋葉原5号店で買い求めた300円/本の傘を愛用しておりましたが、推定7本目2100円号が腐食が原因と推定される骨の折損により運用を終了させていただきます。
8本目となる2400円号の導入は、店頭在庫の枯渇により困難であるため、しばらくの間は一般の傘での運用とさせていただきます。予めご了承ください

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8本目だった気がするが、記録と記憶を組み合わせると7本目の怪 mstdn.nere9.help/users/hadsn/s

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主任 (+3000円/月) (@hadsn@mstdn.nere9.help)
2021-10-22 06:29:35 アキバBlogの投稿 akibablog@pawoo.net
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@hiwan ホモホモのイクじゃなかったっけ? mstdn.nere9.help/users/hadsn/s

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主任 (+3000円/月) (@hadsn@mstdn.nere9.help)
2021-10-22 07:27:28 むパの投稿 futsunooppai@mstdn.beer
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2020-09-06 17:05:25 餓鬼の投稿 hadsn@mstdn.nere9.help
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のパターン接近音がなんか豪華になった気がする

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すべてがGになる

ホモホモのホモ

shindanmaker.com/838114

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ホクホクのイモ
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総武線各駅停車103系故障続発によるE231系導入のように、南武支線にE131系投入くるか???

"今日の南武線の車両故障にデジャヴュがあるとおもったら、約1年前にあったコレと一緒だ
こっちは中原の車庫に帰る支線の205系1000番台が故障で立ち往生したんだ

twitter.com/bokura/status/1305"
twitter.com/nonchan_train/stat

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ブレーカの置き換えでも、すべての絵文字がウンコになる問題と同様の問題は起きていると思うんですよね (短絡遮断容量がじわじわと増えているので、交換の都度必要な遮断容量を計算しないで無駄に高い短絡遮断容量になっている)

2021-10-22 09:38:12 :nonke:​​団地妻は女児​:homoo:の投稿 204504bySE@homoo.social
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何がtruthsocial.comだ。トランプ元大統領はtruth.socialのドメイン代すら払えないのか??????

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@mewl 普通は20Aのブレーカから渡り渡りでコンセントが繋がれているので、20A/部屋が目安

2021-10-22 12:23:42 Giraffe Beerの投稿 giraffe_beer@mstdn.maud.io
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蛸足配線がよろしくないの、固定のない接触によるトラッキング火災の原因になりうる接続箇所を増やすなって話だと思う

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@silverscat_3 暑い日と寒い日とでPWMすれば春秋理論じゃん

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@204504bySE それもあるか

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1部屋に1つ200Vコンセント
          欲しい!!

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@SakurakoU E131系が導入されてほしい(?)

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@atsuchan バレやしないけど、複乗になるから大崎→品川をもう1回払うのが正しい

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@SakurakoU 総武線各駅停車の103系みたいに旅客に直接危害を与えてないけど、置き換えてほしいね

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@atsuchan すまねえ、折り返し特例が無いと思い込んでたら、大崎-品川にも折り返し特例があった jreast.co.jp/kippu/1106.html#1

運賃計算の特例:JR東日本
2021-10-22 13:22:43 せいほうけい🔥の投稿 sehoke@pawoo.net
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新聞を購読していても、ワクチンデマやら猥褻な週刊誌の広告やらが入ってきます! どうすればいいんですか! pawoo.net/@sehoke/107143270444

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せいほうけい🔥 (@sehoke@pawoo.net)
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@LwVe9 尊師

2021-10-22 15:02:31 :plus2don: あきょぜ(4.3.0a)の投稿 akyoz@plustodon.net
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アテにしていたソフトでのチェック機能が、あくまでも自動化のみでチェック機能としては存在していなかった回(Fuck)

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@atsuchan 無資格者です

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@atsuchan 持ってる資格の関係で、電工よりも工担の方が近い

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マジでチェック機能として動かねえ。ゴミか

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@orange_in_space マイクラC+Cさん‥‥

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@ruuumia そんなこと言わないで会おうよー(絵文字省略)

2021-10-22 18:12:26 Giraffe Beerの投稿 giraffe_beer@mstdn.maud.io
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@Tina04VV これは何

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のみなみ通路から東横線・みなとみらい線の改札に向かうのに、何で延々と南北連絡通路のスロープを登らされた後に階段で下らねばならないのかも、 ニュースされてほしい

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いや、この案件 ( から東横線・みなとみらい線の改札に向かうのに、何で延々と南北連絡通路のスロープを登らされた後に階段で下らねばならないのか) はカナロコじゃなくて、 されるべきだ。流石にこのネタは新聞社で扱うには中途半端に古すぎる

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の南北連絡通路は、歴史的経緯から が管理しているんでしょうけど、誰が設計したんでしょうね? ?

横浜駅通路整備事業(平成23年度完了) 横浜市 city.yokohama.lg.jp/kurashi/ma

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お探しのページは見つかりませんでした 横浜市
2021-10-22 23:00:34 恋乃出瑠の投稿 NekomovYuyusuky@mstdn.poyo.me
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2021-10-22 23:04:41 神楽坂 凪の投稿 Nadja_tirol@oran.ski
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