毎度言っている気がしますが、東武20430型・20440型のクソ編成はどうにかならなかったのか、と思う
毎度言っている気がしますが、東武20430型・20440型のクソ編成はどうにかならなかったのか、と思う
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旭医大で取材中 本紙記者を逮捕 建造物侵入容疑：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/558595
20430型は20050型のクハ (元5扉) に20050型の6号車と5号車 (どちらも原型3扉) で、20440型は20000型のクハ (原型3扉) に20050型の2号車 (元5扉) と3号車 (原型3扉) という組み合わせ。どうして原型3扉の車両だけでできる限り編成を組まなかったんですかねえ (なお、僅かなドア高さの差異は無視するものとする)
@taka_hvc1 A0だけしか使わないから、イケるんじゃない?
about Dreamcast G2 bus http://jj1odm.qp.land.to/g2bus.php
あしやまひろこが31歳と知ってぼくは.... ぼくは.... (歳くってしまったなあ....)
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その気になれば車の部品でさえ自作してみせるスキル持ちの我々製造業な人々が、なぜ車検のときの整備を丸投げしているのかご理解いただければと…
いやめんどくさいからなんですけどね。
「めんどくさいから」の一言に「車検をきちんと通せるまで整備するコストと委託する費用考えたら自分でやるのが割にあわないから」という行間を感じていただけると幸いです。
ノート e-powerだけじゃなく、セレナ e-powerも1.19Lのガソリン車扱いらしく
ヒッチメンバー取付(記載事項変更編) | 日産 セレナ eパワー by toshikazu.M - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2931493/car/2538678/4762537/note.aspx
おもしろい＞＜＞＜
テスラ車を時速113kmでけん引すればバッテリーを高速充電できるのか？ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210623-towing-tesla-replenish-battery/
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こういう建前だと、都会は精神疾患によろしくなさそうですね
健康な脳でいるための鍵は「ミトコンドリア」か - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210621-mitochondria-healthy-brain/
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まず初代SEを安いモデルと見て買ったか5Sのサイズが好きで買ったかによってその後の見方が分かれそう
後者向けがあまりにも出てこなくてしびれを切らしたSE1民がSE2なり11Pro（11の中で最小）に行ったりして、おいそれと12miniにいけなくなっている。
SE2にいった勢はTouchID固執の傾向が見られ、11Proは減価償却的サムシング的に書いにくい趣がある
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横断歩道を渡ろうとしている人がいたら停止線止まらなければいけないというあれ、いざ止まると歩行者がそのまま立ち去ったり、横断歩道の手前でただ待ち合わせをしていただけだったなんて事もあるので、歩行者側にも「横断したいです」という意思表示が必要なシステムはあってもよさそう
@204504bySE @yuuyarail 型落ちはハイエンドだけどハイエンド扱いされないからな
