全部自分で調べてやったよ
なんとなくリバースの信号線を繋いだけどバックカメラの映像入力を繋いでいないので虚無が表示されるだけだった（買ったやつはリバースギアの信号を入力するとバックカメラの映像を表示するようになってるため）
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ヒューズボックスから電源取るときは ECU のヒューズから取らないように注意してね
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ブートロゴを自動車メーカー各社のロゴに置き換える機能あって草。商標権侵害で訴えられるやろこれｗ
シガーソケットがない場合の対応
1. カー AV の裏側から ACC 電源を分岐させる
2. ヒューズボックスから電源を取る（簡単）
OBD2 経由で車の ECU と接続できたのでエンジンの回転数とかの情報が降ってくるようになった
fetch 使えないけどプロダクトの都合上ライブラリ入れたくなさすぎて XHR 直で触った。苦行だ。
まあ仮に取り付けられても ETC のセットアップが必要だしイエローハットとかに行って全部やってもらったほうがいいな
どちみち電源は中から取らなきゃいけないし配線は必要っぽい（シガーソケットから取るのは色々とあれだし）
ETC 社外品にしようと思って未だ積んでないんだけどカードだけは手元にあって、親に話したら親もこないだクレカ作ったときに ETC 無いのにカード作ったとか言ってて草
んんや、ギボシ加工くらいじゃない？（導線をむき出しにして端子をはめる作業）
Bluetooth 経由で車の OBD2 インターフェイスにアクセスできるやつ
MAC アドレスが変わってて（なんで？）DHCP の固定リースが効かなくなってるんやが・・・
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これはもうあらゆる「パターン」の話にいえることだけど、フローに合わせるな、お前のプロジェクトに合わせろ
でも自分用のどーでもいいプロジェクトは master に直 push する
いまのプロジェクト途中でステージング用とプロダクション用のブランチ分けたから Git Flow になったけど
まあ本来は ssh の保護のために使うやつだし他のポートはおまけみたいなもんか・・・
Dovecot の認証エラーログが sshguard に引っかからない理由が分かった、これ PAM 側でログ吐いてるから SYSLOG_FACILITY=2 じゃ引っかからないわ
FR24 から BEE695E が Squawk 7700 出したってアラートが来てたから見てたら機影消えたんだけど・・・
投票トゥートみえるやつとみえないやつがあるっぽいけどよくわからない、リレーからは来てる
