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大台酒煙草夢豚中年
psinet@mstdn.beer
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稚内は雪があっていいなあ（うちらでやってるやつは雪がなくて開催が危ぶまれてる）
乗用車よりもホイールベースが長くて制御しやすいときくから意外と慣れれば走りやすいのかもしれない（？）
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インタネッツでもわたしはわたしなのでGitHubでそのままやってたからこのへんは大して気にしたことはなかったな
横方向の動きに変えるやつ、サイドブレーキ兼用のブレーキキャリパーのなかに入ってる変心カムでやってるのかな
「電池不要なエコリモコンの実用化」で第26回「電波功績賞」電波産業会会長賞を受賞 2015年06月17日 : ニュースリリース : TOTO https://jp.toto.com/company/press/2015/06/17_001849.htm
アーーーそういうことか
実際にそうなってるかはわかんないけど、そのあとの歯車とか省いて単純化するとこういうことでは感＞＜
たぶんボタンの押し込んで横に動かすパーツは単なる三角じゃなくてなにかしらの曲線になってそうなかんじある 触ったことがないのでわからんけど
@metalefty マイクロスイッチと違ってストロークで発電量分を得ないといけないだろうからなあ
@metalefty これだと完全に配線作業も電池交換作業もいらないしイケイケだなあというかんじ
最初を凹ませて勢いつく形にしないと、押し初めが硬くて押しにくいってなりそう＞＜
たぶんそうだよなあ あとはボタン形状もウマくテコれるように出っ張ってるのかもな
ははーーー！こうなってるのか！！このカムの動きが伝わってくる！！！っつって環境に配慮されたトイレで環境に配慮せずボタンを押しちゃいそうだから街では出会いたくないトイレだな（まだ出会ったことない）
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【CarテクノロジーWatch】DCTから生まれた7速MT - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/547547.html
しゅげー
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HPVワクチン 厚労省はいつ積極的勧奨を再開するのですか？（BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00010000-bfj-soci
行政側の人がずっと静かにキレてる物言いなのおもしろすぎるな
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行政側というかこのひとはもうがん研のひとっぽいから行政というのはアレだけどお前らも悪いんだぞみたいに言ってるの最高だな
っていうかかんこを喚呼と変換できないなATOKくん 辞書登録めんどいな
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MTだとシフトノブにボタンがついてたりして、ボタン押しながら入れるとそのギアに入ったりするので事実上12段とか13段とかになるかんじだね
ボタン押さないやつだと普通に副変速機がついてるやつで普通の4MT/5MTに別でハイロー切替の副変速機が生えてて8速/10速みたいなそういうのがある（ミラージュスーパーシフトとかジムニーとかにもあったね）のと、わかりやすいのはチャリの18段変速とかがそうかも
まああとはオートマだと適当によしなに負荷を見ながら変速してくれるからあまり多段さを意識することはないかもね
mizukmb@mstdn.nere9.help
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18速のトラックの普通のやつ＞＜
HOW TO shift 18-Speed Manual Eaton Transmission. Peterbilt, Volvo, Freightliner, Kenworth, Mack - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=A61jd-n-K2c
18速のそういうの、AmericanTruckSimulatorでもハードウェア用意すればちゃんと本物と同じように操作できるようになってる＞＜
SKRS Shifter Setup and Review (18 Speed Transmission for ATS/ETS2) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=rVY2P8KaU1I
ゆるキャン△のドラマ、お姉ちゃんのカーがマジでラシーンらしくてよくやった！！！！っつってる
ゆるキャン△のドラマ、Amazon Prime Videoにあるっぽいから見るか
Amazon.co.jp: ゆるキャン△を観る | Prime Video https://www.amazon.co.jp/dp/B0836FRNXN
なるほどねっつった
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しかもちゃんとカスタムの一灯丸目ラシーンだしスゲーな そこまでやるか
GT-FOUR to GR-FOUR | GR YARIS | GR | TOYOTA GAZOO Racing https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/gt-fourtogr-four/
こんなん泣いてまうやろ
でも意外とカクカクしてるカーも今は増えてるのでカクカク風味のまるっこさがある感じでうまいこと対人衝突安全性はカバーできそう でもあれは割と高い位置にあるからなんとかできてるだけか
バンパーとかでうまいこと対人安全性を確保してADバンラシーンが生まれてほしいね(?)
マジでとんでもなくなってきたな なるべく撃墜の可能性は考えずにワイワイやってたけど
（わりとどうしようもない妥協案）
スズキ スペーシアギアをOEM供給受けてフロントマスクちょっとだけ変えてラシーンって名前で売る＞＜
Video Shows Ukrainian Plane Being Hit Over Iran - The New York Times https://www.nytimes.com/2020/01/09/video/iran-plane-missile.html?action=click&module=Top%20Stories&pgtype=Homepage
もし本当に(ミスでもなんでも)落としちゃってたらマジですごいことになってくるな
GRヤリス、エンジンがM16E-GTSって書いてあるけどTNGAになってから左側のエンジン型式が変わったな そういえば
G型エンジンの1600ccモデルのE番目みたいな感じになってるのかな
右側はエンジン機構を説明するもので、GTSがスポーツツインカム・ターボ・直噴だという感じでわかりやすい ここは変わっていない(いなさそう)
”誤ってイランの防空システムの標的となった”はかなり可能性低い気がするしけど、むしろ、内部分裂的なあれで攻撃した上で、標的を間違えた可能性（でも、前後に飛ぶ便でちょうどターゲットになりそうな便は無いからあれだけど）とかありそうな気がしなくもなくも無い気がする＞＜；
つまりこれを思い浮かべた＞＜；
ハビャリマナとンタリャミラ両大統領暗殺事件 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%93%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%8A%E3%81%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%A3%E3%83%9F%E3%83%A9%E4%B8%A1%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E6%9A%97%E6%AE%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
暗殺って意味じゃなく、よくわからない勢力が撃墜した事で、情勢が大きく動いた事例で、今でも撃墜した勢力がどこだったのか謎のまま＞＜
1st Edition | GR YARIS | GR | TOYOTA GAZOO Racing https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/1stedition/
今回のに限らずかなり前からイランってあんまり統制とれて無い感が＞＜
タンカー攻撃とかにしても、上から完全に把握した上でやってるんじゃなく下が暴走してるんだろうな感が＞＜
ST205くんがなかったことにされてる(???)のはかなりかなしみあるけどね…
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競技ベースグレードでも400万から下げて50万とかだろうし350まで下げていいとこってところかなあ
そういえば、どっかのインタビューで開発チーフが競技ベースも用意してるとか言ってたような……
ラリーにはエアコン必須だからエアコンをオプションで選べるようにするとかなんとか
まえはタッチが死んだけど今度は液晶自体の表示がおかしくなってしまった…
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そもそもけーたい触ってないで置いといたのに壊れるわけないやんけになっている(壊れました)
ツーデラ、よくやってたのがLincle→tricoroとcopulaなのでそこがよかったみたいな意識がある
当たり、はじめてみたので買ってみたけど元の味完全に忘れたから普通に埼玉の方で作ってるやつも買ってこないといけない
@tumayouzi GT-FOUR to GR-FOUR なんて見て泣かんわけないやろ
@tumayouzi そらもう勝つためのDNAにハイブリッドなんていらんからね
@tumayouzi 環境が限られる普通のサーキットならまあって感じだけどことラリーだとやっぱりね
ひさびさにぽこもんご起動したらヴィンテージたまごがあった 中のぽこもんしんでそう
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