前回は軽バンで行ったのでタイムスリップできてないんだよな
https://maps.app.goo.gl/VgcgNf8CwnPCQkaB9

雑なノートPCが欲しくなる瞬間が1年半に1回くらいある

あそこはビートで乗り付けてフィルムカメラで1枚撮らなきゃいけない

現像してみないと分からんけど日付入るやつをハードオフで確保してある

そもそもジャンク品だからどう写ってるか分からんというところね

日付自体は本体の設定で刻まれる

https://x.com/adachirei0/status/1902578903375606208

@cygmikan 🎉

サファリとかアクロポリスとかは完走するだけでチームの信頼上がりそう

90年代スポーツが神格化されてることを考えると280PSあれば十分なんだよな

ノーマルで441PSってもう違法では？

一応タイム出てるってことはTC間に合った？

いま気づいたけど作業してるのジャルダンおじさんのコドラのミックロットだ

サービスパークで使われてるめちゃくちゃハイリフトできるジャッキいいな

めちゃくちゃ気絶してた

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今日は帰り道でお散歩中のめちゃくちゃデカいボルゾイを見かけて嬉しくなった

誰だオイル漏らしてるやつは

ピレリタイヤの品質情報

これリアタイしてた

しかもリアタイヤね

2輪までいけるタイプは車輪付いてれば何でもいいので参考にならん

ミュンスター次は右前を軽量化してるな……

パヤリのインタビューだけ毎回見せてほしいんだけど

まあ突っ込んでないのでセーフ

FIELD OF 鼻EW / DRAGONBALL GT
https://www.youtube.com/watch?v=RcyrssM30gg

今回も選ばれたのは超熟でした

サファリでパワステトラブルはヤバい

オリバーのパワステがイカれてコドラにサイドブレーキ引いてもらってた回を思い出したけど、あの時のコドラは現在タカサンのコドラやってるアーロン・ジョンストンなんだよな

ドイツで苦しめられてるお客様おるね

デイリーはいままで横転したことないところで横転して終わった

急にギリシャみたいな路面出てきてる

タナックが低速走行してる……

なんか今年もタカサンの表彰台見えてきてないか？

ビード落ちしてるなあ

というかこれだけ過酷なレースなんだから何も壊れないほうがすごいんだよな

タカサン急にタイム落としてると思ったらパンクか

やっぱ全員ムーを読んだほうがいい

なんかめっちゃ冴えてると思ったら3時間気絶したからだわ

みんなパンクしすぎ

こういう過酷な路面って空気圧どうしてるんだろう

タナック号ステアリング周りもおかしくなってんのか……？

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俺の軽バンでももうちょっとまともだぞ

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毎日これ

リプライにもぶら下がってるけど、フレームを溶接じゃなくて航空用接着剤で仕上げてる初代エリーゼはすごい

ケニアのギャラリーが陽気すぎる

右のVが絶妙に姿勢悪くて良いな

スポット溶接で使う電力を節約できるので初代エリーゼはかなりエコ

英語実況のJapan Airlines待機

欧州メーカーはEV作っとる場合か、WRCに出てトヨタに恥かかせろ

まあ車より自分が有利なルール作るほうが上手いからな(暴言)

日本で見ないだけで欧州ではシュコダとかセアトとかオペルとか普通に走ってるんだよな

SAABはもう車作ってないんだよな

SAAB 900は1回だけ走ってるのみたことある

ダチアって去年ダカール出てたんだ

大ジャンプのスロー再生見てると異常サスペンションの動きがよく分かるな

何で1往復で抑え込めるんだよ