オタク、急かしてないのに待ってとか言いがち

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頷きすぎて首なくなった

思ったよりかなり早い段階からカウンター当てれば吹っ飛ばないのは感じてるんだけど、それはそれとして真っ直ぐ走っててもリアがコース外にちょっと乗っただけでくるりーんするのは無理すぎる

オタクのみんなはGRヤリスのWEB見積もり取ったらこの値段になるよな？

インタークーラースプレーがオプションにあるのグループAかよ

マイナスのオプション付いてるの何なんだろうな

最終兵器は置いておいたほうがいいですからね

K6Aにブースト1.8kかけて2年無傷の人おるしGRヤリスなら2kくらいいけるやろ(適当)

開発チームが3日間で作ったニコニコ動画の新バージョン
「ニコニコ動画（Re：仮）」
6月14日（金）15時サービスリリース | 株式会社ドワンゴ https://dwango.co.jp/news/5133989530566656/

古代遺跡が再建されとる

名前覚えてないけど、世界選手権か何かでボーカル付きの曲(減点対象)でバク宙(減点対象)してる選手おったな

デイリーのお時間

可もなく不可もなく

比較的条件良かったけどマジでパッとしなかった

GRヤリスはECUの学習が学習しすぎるせいで、ドライバーによってマシン性能が良かったり悪かったりするの生き物みたいで面白い

機械としてはどうかとおもうけどな

え！エビオス錠ってエビ入ってないんですか！？

エビメス錠は良くないって

ヤフオクとかで売ってるスクラップ車両から取り外しの自動車部品で整備ってマジでやってること臓器提供なんだよな

cinq bで操作めちゃくちゃになってこのゲーム始めたての頃を思い出してる

昨日cinq bで吹っ飛んだりくるくる回ったりした動画をFunselektor公式Discordに投げたらちゃんとリアクションついて嬉しい

車はメカが好きなので、大昔みたいに始動が手回しでもそんなに文句はない

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セルモーターが無いということはセルモーターが壊れることがないというメリットがあります

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マスターバック無しのイカれ市販車もいるわけだけど、常時エンジン切ったときの重さって考えたら正気を疑うな

負圧式のマスターバック考えたひと天才だよな

EVとか低燃費詰めすぎたエンジン車は負圧を電動バキュームポンプで発生させてるらしいですよ

ERCの予選のハイライトが出てたけど、ラリークロスやってたヨハン・クリストファーソンってERCもやるんだ

バイク欲しい気持ちはあるけど車2原チャリ1の現状で持て余しまくりなので状況変えないと