まずい、まるで寝付けねえ
ビートお得情報 : 純正ミッションオイルがめちゃくちゃ柔らかいので、10W-30の純正エンジンオイルが代用できる
arduinoとかを使ったハードウェアチートはもう努力を認めてあげたいけどそういうわけにもいかない
それはそうとビート1台で2年半くらい生活してたわけなんだけど今じゃ信じられねえ、アホとしか思えん
なぜこのタイミングでオイル交換したかというと、3ヶ月サイクルでいくと真夏に作業しなくていいからです
ドレンボルトもフィルターもジャッキアップしなくても触れるんだけど、フィルターは触媒(手前の膨らんだ管)が近くてめちゃくちゃ熱いので上げたほうが安全
ディーラーで300円分の部品受け取るだけなのにコーヒー出てきたときは流石に申し訳なくなった
エブリイのシフトノブの根っこをグリスアップし直したら、ハッピーセットのおもちゃみたいなシフトフィールがちょっとマシになった
せっかく山道で86と34に道を譲ったのにダラダラハーレー集団に引っかかってしまい台無しです、あ〜あ
某般若面がやってたみたいにしばらく循環させてもう一発交換してみるとけっこう汚れてるというのを見て真似してみたけど、エブリイのエンジンはまあまあキレイな可能性が高い
これ、エンジンオイルでもいいってことはギアの強烈なせん断に耐えうるエンジンオイルであるっていうことなのかな
そうなると値が張るのも何か納得はいくし、やばいトゥデイ屋さんが「ビートもそうだし、EK9とかの世代はミッションオイルは頻繁に換えた方がいい」って言ってたのも、そもそも粘度が低いから劣化したときすげえシャバシャバになるのかもと考えられる
