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インドネシアのkalabakan valley -rをトラックで攻めてトップ10を身内で埋め尽くそう！

PCと俺をシャットダウンします

いやほら更新プログラムとかあるし…

Spitfire / Go2 https://open.spotify.com/track/0SjbeT6o0FpPFy4XsJilMX

ここだけの話、この曲はトナミ兄貴のレースゲ淫夢シリーズで知りました

特にトゥートすることはありません

暑くて干からびそ〜

ユーロビートの歌詞、比較的簡単な英語だから勉強するのにちょうどいい疑惑がある

ハチャメチャ失礼な話だけどメタルのMVとかジャケットがかっこいいと「なんでダサくしないんですか？」となる

何も始まらんのでとりあえず風呂を終わらせるか

俺も

裏でユーロビート流して日本ステージやるか

1速使うと空回りしてもったいないので最近ほぼ使わなくなってる

クソ狭ヘアピンの立ち上がりで一瞬使うときはある

というか入れようと思っても本当に"ぶち込む"っていう勢いで入れないと入らん

インド？

Discordの名前は無事に変更できました

というかこのID使ってるやついたらもはや握手だわ

無を過ごしてたら21時前

やっべ、もうちょい逃げておくか

OK

極意を理解したかもしれん

これはコーナリング後半で我慢が必要だな

カテゴリ変わるとどうなるか分からんけど、できるだけ大きく惰性で回るのがコツかもしれん

出口で空回りさせないのが鍵

無理やり3速で抜けるとかやったら意外と成立する

2速で空回りするより3速でクラッチボタンをチョンチョンしたほうが速い気がしてる

やるんだ…

これが上りヘアピンになるとハチャメチャに難しくなる

フィンランドの例のコースはほぼ3速が正解な気がしてきた

録画中に更新できました

タイム求めだすと走りがartじゃなくなるんだよなあ

見た目悪いけどこういうターンでタイム出ちゃってる

art of rallyにおけるお手本はセバスチャン・ローブとなります

タイムアタックもいいけどやっぱartに走る回も忘れちゃいけない

こんな感じで0.5s速くなるんだから繰り返せば意外といけるのかもな

タイム気にせずエンジンも車体もぶん回すほうが面白いんだけどね

基本的にタイヤ滑ったら遅いくらいだからほんとうにつらい

なんかもう一発更新できそうなきがする

クソみたいなシフトミスしたわりには22秒台入った

正直なところ当時諦めてたのにまだ2秒とか伸びるんだな

再点火されたときから3秒伸びてる

俺ももう限界来てる

争う人間が近くにいると成長する

ダカールトラックは回頭性が異常すぎて想定より遥かに曲がってしまうことがある

写真も楽しめる神ゲー