倒木で運転見合わせというのはたまにあるけども、県内3か所で同時に発生というのは稀なぐらい多い。1時間ぐらい前の天気の荒れがそれだけすごかったってことね
倒木で運転見合わせというのはたまにあるけども、県内3か所で同時に発生というのは稀なぐらい多い。1時間ぐらい前の天気の荒れがそれだけすごかったってことね
具体的には
・越生線
・八高線（非電化区間）
・川越線（高麗川方面）
3路線で、川越線高麗川口以外は再開済みとのこと
＋倒竹1件（川越線高麗川口）
同じ路線で2回運転見合わせという点では先日のふじみ野を思い出す
原因が違うながらも不名誉な記録が増えてしまった
線路際の樹木といえば、野岩鉄道の社長さんも言及してたけど
倒れると厄介だけど管理するお金を鉄道会社で出すわけにもいかないから困るのよね