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@lacherir 「機関車擬人化狼獣人ぽんこつ娘」は、うかどんのサポート役としてこれ以上ないぐらい最適である」ってClaudeさんがベタ褒めしてたので、もともとチェンジ予定はないんよ…
@lacherir 日本語としてはまあまあ大丈夫なだけで、演技力とかおもしろい返しとかは当然怪しいから、よっぽどすごいやつが出てこない限り差し替えしません!
@lacherir いくつか質問してみた程度だから正確な感覚ではないけど、今まで3Bモデルとかは、根本的に日本語が怪しい!って感じだったから新鮮ねえ。
@yune_kotomi 福島・盛岡で切れば人の運用の変更はゼロにできるから、あとは予備人員と編成で盛岡までの臨時を仕立てれば、とりあえず人は運べる、という読みじゃないかなあ。
E5/H5は対策工事済、E6の問題の可能性が高いと見ている模様
…これ波及範囲がでかくなりそうやね…
@yune_kotomi 人の運用(運転士・車掌グループ)の問題やねえ。大宮まで伸ばしたら逆に所要運用数が増える。
どうせ運用編成数が余るから、E3-2000の運用を一時的に別の車両に差し替えれば済むわけで、原因判明までしばらく連結自体をしないという解決法はありかも
連結自体をすべてしばらくの間とりやめると仮定すると、E3系を滑走オーバーランさせるか、例外を認めて一部だけ連結を続けるかという、究極の選択?を迫られることに…
インシデント発生時にすでに運転していた列車を除き、今日中のこまち・つばさの東北新幹線乗り入れを全中止、解結操作を行わないように
今日のヘッドライン
・韓国で誤爆(リアル)
よりによって発生した地名がポチョン
・愛知のトヨタ系ばね工場で爆発
集塵機が爆発、死傷者あり
・新千歳で鹿が走り回りゴーアラウンド
一時滑走路閉鎖 時々あるらしい
・東北新幹線はやこまがまた分離
E6+H5系 重大インシデント認定
・JR北の特急が軌道自転車と接触
隧道内の氷除去後片づけミス
重大インシデントに認定された一方で、走行位置を見てもどうやら運転再開したらしく…
インシデント発生した車両、動かしてよかったんだろうか?連結器の部分いじってなければ現場保存だからセーフとかそんなん??
E5系じゃなくH5系だから重大インシデント判定外!とかもしかしてある…?
H5系だから前回の問題時に対策してなかったとかももしかしてある…?
四ツ谷から西日暮里に行けば済むから、JTSBの人はすぐ来てくれるよ!やったね!(やったねじゃねえ)
@Hans198 ポチョンに砲弾がぽちy(粛清されました)
えらいこっちゃなあ…まあこういう日あるよなあ…
@crim0404 非常時なので「仕事どころじゃねえ」でばっさり緊急連絡して、居直るプランをおすすめします!むり!
調査対象のインシデントに関する事例(鉄道)
@crim0404 さっさと飛行機ですね~、たぶんそのまま待ってると仕事に間に合わなくなります。
もう判断早い人は切り替えてるだろうからきびしいかも
同型車両の2回目の走行中分離なので、重大インシデント扱いとなり、JTSBの調査官派遣となると思われます。
デュアルモニタ系バグはこっちでも報告されていて、なんかバグというよりデバイス認識のタイミングとかそんな気がしてる
どのモデルで何ができるかいままでわかんなかった(特にstreaming・vision・tool)のが一発でわかるのでたすかる
低パラ高効率モデルを作ろうって流れ、言葉を選択できる空間が狭まるから、物書きにとっては受難の流れでありまして…
デカァァァァァいッ説明不要!!
はじめての人に5秒でキャラクターを説明できるようなシンプルさは強いという学び
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デウスエクスマキナでもメアリースーでもなんでもいいから、物語の世界ぐらいは胸糞フラグ粉砕玉砕大喝采してほしいものですわねたしかに
Sarashina-2.2-3B-instructはウチもちょろっと触ってみたけど、ああやっとまともな返事があったよって感じだった
SpaceXさん、割となんかちょいちょいポロリしてるので、今回もたいしたことないんじゃろー?とか思ってたら、本当にヤバかった
ホットステージリング(1/2段間部)の固定用クランプがポロリしたらしいので、超クリティカルだった
部品ポロリしちゃったStarshipは再遅延かもしれない
[先発] Ariane 6
3/7 01:24 JST
[次発] Nova-C 月面着陸
3/7 02:32 JST
[次々発] Starship Flight Test 8
3/7 08:30 JST / S34+B15
Ariane 6とStarshipが仲良くずれて、金曜がたいへんなことに