結局何があったんだろうなあ。センサ異常という未確認情報もあったけど、まだ徐行を継続してるっぽいし…
念のためちゃんと検査してから徐行解除 or 本当にわずかだけど支障が発生している のどっちやろなあ。

遅延は残っているものの、安定的に折り返し運行できる状態に戻ったので、以降報告を終了します。
現時点では振替輸送を使った振替の必要はなくなりました。

正直異常発生から80分で対処完了とかメチャはやいと思う

再追記
列車走行位置を見ると運行再開した模様。男里川橋梁の事故が契機となって各橋梁に設置することになった、傾斜センサーの異常という未確認情報あり。

追記
難波〜住吉東の折り返し運転が追加

推奨回避方針
橋梁点検がすぐに済むわけがないので、振替輸送を使った迂回を推奨。
中百舌鳥からの御堂筋線・三国ヶ丘からの阪和線ともに、普段から乗客が多いので、南東側の人は河内長野からの近鉄線も検討。ただしそちらも15分毎の運行が限界でキャパシティは多くない。

現況
堺東での折り返しキャパはそんなに大きくないのと、支障報告からまだ時間が経っていないので、難波方は各停車駅で先行列車が片付くまで一時抑止中。運行は可能だが大幅遅れ発生の見込み。

南海高野線
大和川橋梁の施設点検により、堺東〜難波の抑止中
堺東南側に折り返し可能な設備があるので、橋本〜堺東は遅延があるものの運転可能

振替輸送
・河内長野→近鉄長野線・南大阪線経由で天王寺（阿倍野橋）
・中百舌鳥→地下鉄御堂筋線で天王寺・難波
・三国ヶ丘→阪和線で天王寺

今は列車走行位置表示サービスがあるから、数手先が読めるけど、なかった時は大変やったなあ…（遠い目）

南海高野線 堺東～難波 抑止中
復旧まで相当時間がかかる見込みとの放送
「線路点検のため」って何があったんだ…故障の類いかなあ。

@unebi いってらっしゃい…（おしごと終了後はむり！）