悲報 今日のコロナ感染者、過去最多の10万人超

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220205/k10013468981000.html

今夜は冷凍庫でひんやり凍ってる豚肉でも解凍してシャブでもキメようか

馬車　ヒヒーン
牛車　モーモー
豚車　ブーブー

なるほど。それなら分かる

簡易改札機がクラウド化されて、センターから自由に操作可能になったなら、そんなこともできそう

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Suicaとかは「入場状態」がカード内に書き込まれてるだろうから、センターに電話して「はい消しました」とは行かないような気がする

簡易改札機もクラウド化すると気軽にポイポイ建てられるようになるんだろうか
JR東日本全駅Suica対応とかも可能になるのかも

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地方なら日速80人さばければ充分そう

でもJR東日本も、最近は改札機で処理しないでクラウド運用化を進めてるとか

一日に数十人やら数百人しか使わない駅に、新宿駅を処理できるような自動改札機置いても仕方ないしね

お店の支払いかな
初動が遅い店はあれ普段は電源切ってて、必要に応じて電源入れてるからだと思うよ
コンビニは常時電源ONだから速いけど

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WAONも、あれはサーバー管理だよ
タッチしてワオンと泣くまで1秒くらい掛かるのはサーバーに残高問い合わせてるから

サーバー管理しないで済むセキュアな仕組みがうまく作れれば、「バスは一日一度来る」レベルの路線でもバスカードや定期券をIC化できそうなんだがな

カードリーダーは安上がりにパソリを両面テープで運賃箱に貼り付けたり

今のまま磁気カードを運用しつづけるよりはマシやろ

そのリスクは、いまの磁気カードのものと大差はないと思うけど

でも磁気カードよりは変造しにくい
暗号とかハッシュとかの解読はそう簡単ではないだろうし、定期的に変えることもできる

でも、いまだテレホンカードみたいな偽造変造し放題のカードが残ってるご時世

別に変造の可能性が多少はあっても、運用費が今より安くなればOKと考えれば、ICカードの中身を信頼する運用もアリではないか

なるほど

B-CASって中身の情報は固定だろうし、随時変化するカードとはちょっと違う気はする

偽造されても気にしない、いまの磁気バスカードの置き換えができれば充分だ、というなら、そういう仕様にしたら良いと思う

ICカードの中の情報を完全に信用してしまえばサーバー管理不要だし、磁気カード並の低コスト運用は可能だとおもうけど、どこもやってない

バスのICカード対応で一番カネかかるのは、バスとサーバー間の通信だったり、サーバー運用だったりだと思う。
磁気カードと違ってカードの残高をサーバー管理することでセキュリティを確保してるから

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3年の新500円は実物を見たことすらない
誰か交換してくれないかな