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ちなみにマストドンしてたら三島は過去に一度やらかしたことがあります
関東へ帰れなくなりました
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ヴィン様とステイサムで世界三大アクションハゲ夢の三つ巴決戦しないの？
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ちなみに今日受け取ったホイールは
15インチでBS R･A･Pの次に軽いと言われていたやつです
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ワイが死んで家族に捨てられるよりも、換金してしまってまた誰かの手に渡る方がいいよね……
それに自宅のスペースを圧迫するので
最近は買っても仕舞うだけだし……
となって特別好きな車種でもない限り買うのを我慢してる
コレクション
ある程度の年数続けるとただ収集するだけになるのあんまり良くないね
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ここ10年くらい
ミニカー買い集めても遊びもしなければ、眺めもせず、飾ったりもせずにただ押し入れにしまい込んでいたな
そろそろ手放そうかな？
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Manche@misskey.io
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Uber Eats配達員とカルガモの親子めちゃくちゃ良い
中国製EVを欧州で販売へ、世界展開も計画…ステランティスが合弁会社を設立 | レスポンス（Response.jp） https://response.jp/article/2024/05/16/381921.html
ステランティス、中国リープモーターＥＶを欧米で生産も＝ＣＥＯ | ロイター https://jp.reuters.com/business/autos/IGXDYHYVQ5MDPCS6JM6CPP4KIE-2024-02-21/
バラ風呂 人生初体験 85歳 2024.5.12 https://youtube.com/watch?v=g8aomvFIQAk&si=8IjkGRwSV28k9N_R
これ見てねる
BEVコンパクトSUVの北米価格を軽くググってみたけど、45,000ドルば特別安くも高くもないって気がする
あくまでも日産やヒョンデとの比較でだけど
ちなみにテスラ モデルYは42,990ドル
ミッドサイズのモデルYよりも高いコンパクトSUVって誰得……？
さっき例に出したクルマ
北米だと100～200万程度上乗せされてそうだけど
大衆ブランドばかりだけど、同クラス車の日本での販売価格を見てみると
BYD Atto 3：450万
IONIQ 5：479万～
VW ID.4：514万～
bZ4X：550万～
アリア：659万～
異常に安いBYDとヒョンデはダンピング価格な気もするが、日本市場の相場感からすると670万は割高感あるな
高級ブランドと比較すると600万円台は確かにお買い得に感じられるが……
リヴィアンってそんなにブランド力あるの？
https://wired.jp/article/rivian-r2-r3-r3x-announced/
最近、こいつをやたら見かけるようになった
Amazon Music内でMonkey MajikのAround The World + Go!空を見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B00FYS690I?trackAsin=B00FYS6GVA&do=play&ref=dm_sh_D6qPmaFu1qdBFYHTQ0c2eDtvA
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