こういうごく一部のケースをさもそれが全てであり、大多数かのように決めつける言い方で本質っぽく思わせるヤツよくいるよな（？）
こういうごく一部のケースをさもそれが全てであり、大多数かのように決めつける言い方で本質っぽく思わせるヤツよくいるよな（？）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
でも、男性向けエロ漫画読ん出ても絵的な派手さを演出するために精液をドバドバ出しまくったり、女性キャラに潮吹かせたりとかとにかく絶頂を読者に絵的にわかりやすく伝えるための技法がいろいろあるよね（？）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
「なにこの珍妙なフロントマスク＞＜； どこ製？＞＜；」って思ったら、エストニア？＞＜；
ソフトバンク子会社BOLDLY、エストニアの自動運転レベル4対応EV車「MiCa」を日本に導入 夏以降に公道走行予定（アスキー） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/7316e6c747a97862ca7ecd499fe3447d3f894e5d
[自動運転「レベル4」対応の新しい車 公開]
先月解禁された「レベル4」の自動運転に対応した新しい車が公開され、開発した会社は、早ければことし夏のナンバープレートの取得を目指しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20230516/k10014069061000.html
@hadsn ええ、マジ〜？
乗用車に農薬散布機付けて小型特殊取ったヤツは何なんだ……？
一台ゴミみたいな軽自動車拾ってきて、お遊びで小型特殊に改造してみるの面白いかも
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そういえば農薬散布機を付けて濃耕車として小型特殊登録したRX-7とセフィーロとテリオスキッドがいたな……
もちろん制限速度15km/hしか出せない構造に改造した上で
小型特殊登録ジープ | 改造申請.com https://www.kaizoushinsei.com/shorui/1311
軽トラやオートサンダルという昭和の軽自動車やジープを小型特殊登録した事例もあるので、要件さえ満たせば何でも行けるんじゃないですかね？
車台屈折式の車両と違って、クローラー式っぽい曲がりかただけどクローラーじゃなくタイヤのやつは、それだけでは特殊自動車にならない？＞＜
ARGO並行輸入品についてのご注意 | ARGO 水陸両用車 日本総販売元 (有)サポートマーケティングサービス https://www.sms-argo.com/notice
>ARGOは「小型特殊自動車登録」を行う事でオフロード法（排ガス規制）の対象外となります。
へぇ〜
排ガス規制を逃れるために小型特殊登録なんだ
これに似たアーゴキャツという8輪の水陸両用車は小型特殊のナンバー付けてましたよ
スキッドステアローダの場合は、バケットとか作業部分で明確に特殊自動車になりそうだけど、こういうの↓の場合はどうなるんだろ？＞＜
Amphibious ATV - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Amphibious_ATV
公道を走れる汎用性の高いスキッドステアローダ | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/cntproduct/15/00055/
>新たにミラーやウインカー付き走行ライト、後退灯などの装備品を装着することで、大型特殊自動車、小型特殊自動車に対応。
あ、どっちもイケるんだ
"Cat® スキッドステアローダ、コンパクトトラックローダ 徹底比較" を YouTube で見る https://youtu.be/MWU94MQqnHQ
これって公道走らせる場合は小型特殊登録でしたっけ？
"Nissan Pivo 2 Concept" を YouTube で見る https://youtu.be/MfYdas0OiTI
そうそう、むか～しむかし
日産がこんなコンセプトカー発表したねってやつ
"New Hyundai e-Corner System – Parking by Crab Driving and Pivot Turn" を YouTube で見る https://youtu.be/5CXNbcz21uY
関係ないけど、そういえばこんなのあったねってやつ
"2024 GMC HUMMER EV Pickup truck CRAB WALK in real life !" を YouTube で見る https://youtu.be/A8wW-yF_UvQ
ごめん
超信地旋回じゃなくて、4WSを使うことでカニ歩きができたり、最小回転半径が小さく回れるってだけだった
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
テスラ・モデルS
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABS
今年で11年目……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
多分、ゲームのプレイ環境と実際の運転席だと視野角やドライビングポジションとか諸々の感覚が違うせいもあるかも
左ハンドルのフォード エクスプローラーに乗ったら違和感やばかった
まあ、アレはそもそも車体がデカすぎるせいもあるかもしれないけど
ちなみにネコもゲームで右ハンドル車に乗ると車体感覚がつかみにくくて戸惑う
駐車券式のコインパーキングとか、ブラインドになってる左カーブだと信号が見えにくいという欠点はありそう
ETCのおかげでETCが使える有料道路は左ハンドルでもお支払が楽になっただろうし、運転感覚以外であと困りそうなのはドライブスルー？＞＜；
オレンジ免許無いけど、オレンジは紆余曲折(？ ※1)があるので、もし免許あったとして日本で運転するとして左ハンドルの方がいい＞＜
(※1 左側にいないと車体感覚(機体感覚)がすごくつかみにくいから＞＜(フライトシム(機長は左席)と助手席への乗り慣れのせいだと思う＞＜))
でも、ヴィーマックとか一部の右ハンドルの少量生産スポーツカーやレーシングカーではわざわざ右側にシフトノブを配置してたりするケースもあるので、やっぱり右手でシフト操作したほうがやりやすいみたいなのはあるのかな？
って気がする
あと、左ハンドルは右手でシフト操作ができるので、右利きのネコにとっては運転しやすい
だから、一昔前のイギリスの国内ラリーではオランダあたりから輸入した左ハンドルのインプレッサやランエボが沢山走ってたなんて話を聞いた
どこまで本当かは謎だけど
日本で左ハンドル車に乗るとどのくらい不便を感じるか？
ってのは気になるので、左ハンドル車も一度は所有してみたいね
オレンジ的にはテスラはどうでもよくて(全く魅力無い)、
それはそれとして「左ハンドルでもよくね？＞＜」って思った＞＜
そういえば、宇部興産専用道路のダブルストレーラーのトラクタって全部右ハンドル？＞＜
(ケンワースのもオーストラリア向けの車種しか使ってないっぽいし＞＜)
テスラーの間で左ハンドルがステータスになったり……しないか
でも、テスラファンって左ハンドルが流行ってた世代のおっさん、おばさんが多いだろうからやっぱり、左ハンドルのモデルXとか謎のステータスになりそう（100%偏見）
要するに、販売台数が見込めないモデルは仕様を縮小して生産を効率化したいってことかな？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
[B! クルマ] テスラ、右ハンドル仕様のModel S / Xの生産を中止。日本市場向けも左ハンドルのみに | テクノエッジ TechnoEdge https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.techno-edge.net/article/2023/05/15/1292.html
即席でコードギアスプレイリスト作ってみた
曲の並びはだいたい放送日とゲームのリリース日順
