今回の旅行の戦利品ズ！
因みに名物かまどは神戸阪急でも買える（前買ったことある（確かこんな大箱でなくバラ売りに近かった記憶（因みにこれよりでかい箱もある
むらすずめはどやろね…ひょっとしたらあるかもしれない。あとは多分ないと思う
四国名物瓦せんべいは神戸で売ろうとしたら亀井堂がキレそう
今回の旅行の戦利品ズ！
因みに名物かまどは神戸阪急でも買える（前買ったことある（確かこんな大箱でなくバラ売りに近かった記憶（因みにこれよりでかい箱もある
むらすずめはどやろね…ひょっとしたらあるかもしれない。あとは多分ないと思う
四国名物瓦せんべいは神戸で売ろうとしたら亀井堂がキレそう
部屋のポスター湿気で剥がれてなくてよかった。まぁ除湿入れて揺り戻しで剥がれないかどうかが本番だが…
三宮駅前のタクシー、クレカ不可とかカルテル組んでそう（偏見）
流しはどこ走ってるかわからんし足引きずって帰ったほうが早いしムズいな
多分北野とか飲み屋があるとこにおるんやろな…
足が痛すぎるので家までタクりたいが三宮駅前にいるタクシーは軒並み現金のみと言うクソっぷりで配車アプリは役に立たず流れてるのを捕まえる必要があるというの割とクソ（対応車がいることを祈ろう）。児島駅は駅前のタクシー軒並みクレカ対応してて感動したが…（そうでもしないと客が取れないのだろう
そういやこれ神戸駅の乗り換えに神戸高速線書いてないの何でなんやろ。繋がってると解釈できる様な…？
いや確かに直接繋がってるのは海岸線ではあるのだが、海岸線と神戸高速線は繋がってるわけで…三ノ宮が海岸線と繋がってる解釈なら神戸高速線も繋げていいような気がしないでもない
加古川にて「西脇市ゆきは22:47の発車です」とか意味不明なアナウンスが流れている（現時刻は22:05
大都会来たわ（姫路）
終点なので全員降りた。取り敢えず岡山→姫路乗り通しが一定数いることが分かった。
向かいホームで新快速が接続待ちしており、岡山からの乗り通し客の乗り換えを確認したので恐ろしいこっちゃ。今何時やと…w（お前が言うな
そしてワンマン左用とか寺前とか書かれた恐ろしい列車が見えた。
ところでコイツどこ始発なんやろ？岡山発ではないんよな。広島から来てんのけ？と思ったらどうやらそうらしい。普通列車1774M、糸崎発姫路行。流石に全通はおらんやろな…
糸崎というのは広島県三原市糸崎にある駅らしい
まぁ三宮まで変える阿呆は私だけであろう。姫路から新快速で帰りまつ。山電も考えたけど接続が終わってるようで諦めた（しかも多分これ山電の終電に見える
たつの市にある竜野。ヒガシマル醤油本社があるので醤油駅だ。ここではほとんど降りなかった。あといつもの新快速がいた（停車するのかここで
→竜野→網干→はりま勝原→英賀保→姫路
これは岡山からの乗り通し普通におりそうやな。ところで英賀保が何故か読めた件
次は岡山県の最東端とも言われる相生。新幹線が止まるだけあり明かりが目立つ。交通量も多い。東横インが見えた気がした
上郡町船坂、街灯や民家の灯りがあり、暗さの中にも明るさがある（篠山や近鉄大阪線奈良区間は漆★黒なので…
やっぱ腐っても特急停車駅だし栄えてるのかな？いや篠山口も止まるが…
駅も立派だし、乗車客もいた。
次は上郡町を抜け赤穂市。有年駅
車内の人は減ってきてはいるがまだ空気というほどではなく、岡山から乗り通してる人もそこそこいる。相生までは岡山という解釈もあるので、相生までは乗っているのかもしれない。
姫路までどれだけ残るかが地味に楽しみだ
しかし東岡山かそのあたりで乗ってきた人、スポサンでよく来てるな。つまり長い県境を超えてスポサンと言う事になる
三石駅、ほぼ見てなかったが目の前のドアから一人降りたのだけは見た。ここと上郡の駅間は山陽本線の駅間距離で最長らしい（12.8km
新幹線で姫路から岡山に遊びに行こうとすると高いから在来線で遊びに来る人がいるというのは考えられなくもないな…。吉永でもそこそこ降りるな。そこまで見てないけど大抵の駅で4-8人くらい降りているような気がする。
因みに岡山県は車社会ですが岡山、倉敷市の中心部は慢性的な駐車場不足であり、可能なら車で行かないほうが良い（クソデカい駐車場があるデカめの商業施設に用がある場合を除く（ブルメール舞多聞の数倍の規模の超巨大施設とかあるので…
和気、熊山でそこそこ降りてたが、まだ結構乗ってるな。岡山ってどこまであるんだっけ？と思ったら三石ってところになるんか？その次が上郡で兵庫になる模様。
次が吉永で、その次が三石ぽい？
三宮から岡山まで行く経路
高速バス：一日一往復しかない。片道2,900円、往復3,900円。約3.5h
フェリー：三宮→高松→岡山コース。フェリー部分最安片道2,090円、往復3,990円。一日四往復。フェリー部分約5h（乗降時間を含む）（フェリーバスの運賃を含めているが間違ってる可能性あり）
高松から岡山まで在来線利用で合算4,200円、所要5.5h強（鉄道接続考慮
在来線：片道2,640円、約2.5h、山電使用なら2,150円、三宮姫路1dayチケットを使えば三宮姫路間は1,600円になるので往復運賃最安になる気ガス。バスやフェリーと比較した場合、本数が多く旅程を柔軟に組める。
新幹線：片道5,380円、約1h。地下鉄で新神戸まで行く想定。本数は無数にあるので旅程は幾らでも柔軟に組める
速達性は新幹線＞在来線＞高速バス＞フェリー
廉価さは在来線＞高速バス＞フェリー＞新幹線
乗り換えのなさは高速バス＞在来線＝新幹線＞フェリー（フェリーバス→フェリー→在来線で3回
本数の多さは新幹線＞在来線＞フェリー＞高速バス
実は運賃と本数のバランスを考えると在来線は結構無難な選択肢である
万富とかいう聞いたことのない駅でもそこそこ降りるし、また乗ってる客そこそこおるな。日生で消えるかね…？（これ日生行くっけ？
新幹線は高いので、こいつで兵庫県まで戻るぞい。本数が少ないからか、立ち客が出る程度には乗ってる。相席覚悟すれば一応座れるが相席も程々に出てる…と思ったら学生が一気にやってきて、相席が大変促進された。もう空席は数えるほど。
この列車の人の大半は最寄り駅からは自転車やバイク、お車（家族送迎）でお帰りになられるのだろうか。まさか姫路まで乗り通す人間はほぼおるまい。
しおかぜ、岡山側先頭は満席、以降も混んでたが真ん中はややスカスカ、その次はそこそこ乗っててそっから後ろはまた混んで最後尾は無人という面白い状態だった
鯖江にも行ってみたいわね。児島とはまた違うだろうが、国内唯一無二の産業を持ちつつも退廃した地域という意味で、近い要素がありそう
帰るわよー。今回はピーナツ豆腐土産なし。来る度に明石被服の広告毎回撮影しちゃうな。かわいい。しかし児島駅の瀬戸の花嫁は良いね。
岡山県以外でほぼ食べられることのない食材の一つを食べている。黄ニラやも貝もそうだが岡山には岡山人しか食わない食べ物がそこそこある気がする。
食べ物レベルではないがサワラを食べる時に火を通さないのも珍しい気はする（刺身か酢じめが多い
#岡山飯
何でもいいけどダンスは健康に良いので女性の人は若くして始めたら老後までやるといいと思う（背中が曲がってる老人は筋力不足が原因らしいのだが女性に多いので。基礎筋力量の差で男性は曲がりづらい
三白市で地元のダンスクラブがダンスイベントしてるので眺めておる。年少組は生田川祭りのよりクオリティ高いな（生田川のはグダグダだった
まぁ基本この手のって都会の人はナメてるからアレよね。田舎の人は夢叶えるために必死なところあると思う（沖縄とかアーティスト多いし、東京は甲子園強豪おらんでしょみたいなやつ
なんと幸運なことに本日は下電バス無料デーである。乗り放題！！！
今日は三白市なる児島の朝市的催しを見て軽く下津井観光して帰路につく予定（三白市は予定になかったので忘れかけてたが、まだやってるようで、ふと思い出したので今から行くことに
さっき児島駅に来る前に乗ってたバスで降りてればよかったが、こういうのもまた旅情である
正直昨日一昨日で50kmほど脚を使っていてもうガタガタである
