トンネル、構造物としてはとても好き。ただ中をバイクで走ってると不思議な浮遊感になってしまうのがちょっと怖いですねｗ のんびり速度を落として走るようにしてます。
トンネル、構造物としてはとても好き。ただ中をバイクで走ってると不思議な浮遊感になってしまうのがちょっと怖いですねｗ のんびり速度を落として走るようにしてます。
B+COMのスポンジは売ってますが他のもついてきちゃいますね。（一個では売ってなくてスポンジセット）
２りんかんでタイヤ交換お願いした時は848は工具があうか現車確認必要といわれました、M696はホイール外して持って行ったのでOKでしたw
Hey社の社用車は全部ホンダさんですが、僕が大きいのでちょっと狭いとかあるけど乗ってる感覚も操作感覚も悪くないんですよ（ステップワゴン、フィット、ライフ、N-BOX、N-WGNなど）。ちなみに家族車もホンダで現行オデッセイ。
どうにもN社は相性悪いのかなぁ（こないだ代車だったデイズもダメだった）
フィットはシートが後ろにあまり行かないのでハンドルが膝にあたる以外は不満なくて割と好き。乗りやすいですしね。
意外なのはN-BOXとN-WGNはフィットよりも広く感じるし良い。もしかしたらシートが薄いから長距離は疲れるかなぁ？あとパワーないから追い越し大変と思うけど普段使いならこのシリーズはいいですね。
トヨタもホンダもニッサンもマツダも三菱もスバルも乗ったけど…スズキだけは所有したことがない💧（二輪も四輪も）
ずっとスイフトスポーツは気になるのですが。
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FIAT500かわいいのに…かわいいだけで許せてしまう。でも買うならMTで欲しいｗ ジムニー気になりますよね。男子たるもの一度は欲しくなるものです👍
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スマル亭、しらんかったけどHP見たら美味しそうじゃないですか。桜えびのかき揚げ天ぷらそば。
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【バイク鯖からのお知らせ】
バイク鯖をv2.9.0にアップデートしました。作業時間中はご迷惑をおかけしました。
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自動車学校＝車校（しゃこう）
MT車＝ミッション車（しゃ）
AT車＝オートマ（車がつかない）
こんな感じですね。 #元名古屋民
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高等部の頃に友人の祖母宅（秋田）に遊びに行った時、おばあちゃんの言葉「なんもわからん」になったw
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堅あげポテト（ブラックペッパー）、ビーフジャーキー、プリングルス（サワークリームオニオン）があれば…
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メッツラーは評判いいですもんねー。個人的にはミシュラン→ピレリに10年ほど前に移行して固定してます。ミシュランも穏やかで扱いやすいいいタイヤが多いイメージでした。
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自動車学校の教官、担任制だった。
怖いと評判の教官だったけどすごく仲良くなって楽しかった。普段は二輪しかやってない教官だったけど四輪も「くろりんごがくるならって久しぶりに四輪まできたよ👍」って教えてくれた笑
各課題を規定通りにこなすのは元々出来たので、「こうするとさらに車体が安定する」とか、「タイムが縮む」とか「小回りが更に効く」とか「シフトショックをさらに減らす」とか二輪でも四輪でも色々教えてくれて大好きでした。
他の教官とタイム競争して遊ばせてくれたりした。
なおその自動車学校の前の信号交差点で事故ったので「死んだ」って思われてた笑
その教官に中免も大型二輪も普通自動車も指導していただいた。極低速での取り回しとかUターンなんかは今でもじみに活きてる。
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初心者がDucatiを買ってもいい？とか壊れやすいの？とかの自分なりの感想
https://monoclone.net/?p=1665
いい文章すぎてコメント書きたくなった（書いてない）
いいね(`･ω･´)b
僕も購入店とメンテ店は違ったりします。ドゥカティ名古屋西で購入したけど閉店しちゃったからドゥカティ鈴鹿ですｗ でも後回しとかは全然感じないです。今回のラジエターホース交換も「いつ持ってきてもらってもいいですよ、冷えてからしか作業できないし、預かりにはなるんで」って言われてたので前日に電話して「明日持って行っていい？」って聞いたら「いいですよー」って感じだった。
あの文章でよかったのは後半の方なのです。めっちゃ前向きでバイク愛溢れてるなーって感じでした。
購入店が閉鎖しちゃって難民になってたところを拾ってくれたのでドゥカティ鈴鹿には感謝ですｗ
@manurai ですねー。どうしても後の付き合いが必要になってきますからね。合わない店員さんとかは困る。
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カラにして水道水でざばざば洗浄して、入れて蓋開けてエンジンかける…なのはわかる。けどほんとに抜けた？って心配ｗ
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@manurai じつはドゥカティ鈴鹿さんもお世話になってた時代があって、以前のマネージャーさんは少し苦手でしたｗ
それこそ50cc乗って走り回ってた時代から（貧乏やったし）自分でいろいろ調べて試行錯誤して（わかんないところはお世話になってたお師匠さん：YSPの店長さんに教えてもらって）自分でひと通りできるようになったけど、自信ない作業はやっぱりありますｗ
その人がYSP辞めて独立したときはそっちにいった。でも5～7年くらいかなぁ？結婚を機に嫁さんの稼業を継ぐって閉めちゃった。
もともと全日本でオフレースしてた人だったのですごく上手くて、あれこれライディングも教えてもらったし、サスメンテがとても丁寧でうまかった。RVFとCBはその人しかさわらないで！っていうレベルで信頼してたｗ（ただしYSP…）
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@HIGEOH 5月はね、なるべく早め納税通知書が送られてくる前に車検通すの。去年のでｗ
@ushisan バラバラにして遊ぶ人はそれ自体が遊びで趣味ですしｗ そうやって覚えるのも楽しいですけどねー
手が大きくて入らないんだよおおおおおおーーーーーー！！！（コネクタが回せない→抜けない）
今週ミニのディーラーに持っていきます。
「球切れしたんでかえてくださいっ」てへっ
初心者か！ｗ
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848も得られる刺激からすればそんなに金がかかるとは思わないです。
まぁ正常な範囲だと考えてます。
美味しい感じで6000kmくらいもってくれればいいかな笑 それでいいとこ車検毎交換（今のタイヤは去年が乗らなさ過ぎて3年使ってます）
ロッコルがいい。たぶん使い方的にはグレード落としてロッソ3でも十分だけど、走行少なくて賞味期限切れしそう💦
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スパコルが純正指定タイヤですけどね← #ほんま公道では無駄な性能
スーパーバイク848EVOコルセスペシャルエディション ドゥカティ 2012年式モデルカタログ | バージンドゥカティ virginducati.com/models/models...
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でもね、本心では毎回悩むの。
どうせ僕の年間乗車回数や距離なんてたかが知れてる＋雨の日に848なんて乗ろうとも思わないのでスパコルでもいいんじゃないか？快楽のグリップで消しカス作ったらいいんじゃないか？ってw
来年はMotoGPからWSBKへの移籍は誰が行くのかなぁ。中上君とかドヴィが行ったら楽しいなぁ。
でもドヴィは行ってくれないだろうなぁ、引退して趣味のモータースポーツしたいって言ってるし。
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お料理の東西って結構なものが「愛知県・三重県」を境にしているものがあって移住してから違いが面白い。
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麺の表面が味吸わないのかな？（醤油とかだと油分が少ないので）もしかしたらオリーブオイルとかまぶして正統派パスタなら…いけるんじゃないかな？ｗ
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ロイヤルエンフィールド、デザインはすごく素敵だしいいなぁーと思う。ただ品質とかサポートがよくわかってなくて不安。
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848テスタストレッタ・エボルツィオーネ
https://www.virginducati.com/engine/engine-06/
エンジンだけで紹介ページができるメーカーなので。
