昨日のマストドンの活動は

トゥート : 54753(+41)
フォロー : 662(-1)
フォロワー : 750(+1)

でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

ネムゥイ…オハヨーサマー🛌

レバーも焼くと苦手だけど、お刺身なら…

@1234567 オハヨーサマー✋

新鮮焼きレバー注文したい。

今日は夕方から雨降るかも…なのでミニさんで出社。

オリンピックね…思う事を述べると毒しか出てこないので沈黙。

今週末にご近所お買い物ツーリング（バウムクーヘン編）しよかなと思ったら雨予報。

疲れ果てるほどおバイクしたい‼️

日頃からの使い過ぎかな？笑 ご自愛下さい（流れはちゃんと見ました笑）

高級（？）マウント使ってる。しっかりはしてるけどRAMとかみたいにマウントは気軽に着脱はできない。（使わない時はかなり邪魔）、iPhoneの着脱も少し手間。Xグリップはやっぱり売れてるだけあって優秀だなと思う。

ワンタッチ系の奴も気になるお年頃。

@1234567 見た目と固定力はいいんですよ…ただ色々手間w

@1234567 特別なときにしか乗らないバイクですしね笑 普段つかいには向いてないですね→マウントもバイクも

@1234567 モンキーさんありますからね​​

安価なマウントはコレ使ってた時期もあって、今はモンキーさんで使ってる。なかなか良い。

バリ取りとシリコンスプレー塗布が必要だったけど、そのあとはなかなか使いやすい。パッと付けれて、パッと取れる、マウントも簡単に着脱できる。

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マウントのお値段マウントならなかなかいいしょうぶできるぜー！（無駄使い大王）

スマホナビ運用に切り替えていこうー！とか思ってるけど、結局848さんに乗るときでもナビはほとんど使わないし使うときもまぁ適当な感じなので、基本つけっぱなしにできる専用機ってやっぱり便利だったなと思ったりする。

いつでも戻せるんですけどね（マウントのベースはスマホと専用機で共通なので。

専用機のマウントは二個もってるのでTMAX（についてる）と848で本体だけ移動させて使えばいいんだけどね。

iPhoneなんてポケットに突っ込みぱなしにしとくほうが楽だものｗ

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ちちさんってジェッペルも持ってる？

TMAXにドリンクホルダーつけてジェッペル使いたい気もしてる。

（でも怖い）

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そっかー！持ってるんだｗ

MZ-Fくらいを挑戦してみようかなぁ。

専用機だとナビとして使わないときも、つけっぱなしにしといてオービス警報だけ通知とかが気軽にできるですよね。

スマホだとアプリ立ち上げて～、マウントにつけて～とかが手間に思っちゃうのです。

手間に思う箇所が違うのねｗ わからんでもない。

ポケットの中のスマホで、ヘルメット内表示で～とかになってくれたらうれしい。すっきり楽ちん。

なぁーに、酒代を全部おバイクにつぎ込めばｗ

ナビにしてもスマホにしてもバイクの外観を崩すってのはわかるなー。

取り付けたときも、取り外した時も、存在感が大きいのはデザインを崩す。（結果：せめていい感じにしたくなる。）

ちゃう！戻ってなかった！ｗ

チェーンメンテの話。

汚れたままだと錆びるから汚れ落としといたほーがええでー。ケミカル？変なもん使うとせっかくメーカーさんがシールしてくれてるの痛めるからちゃんとしたのがええでー。わからんかったらWako'sさんにしとけばええでー。くらいなスタンス。（ブラシもおまけでついてくる）

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Lツインはチェーンの寿命が短いって話ですかね？←

汚れたままでいい事はないよねってオチでいいんじゃない笑

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え？

ちゃんとタンポポ載せてる？（）

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（だいじょーぶだいじょーぶ）

まーまー笑

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ツーリング途中の充電って可能なんです？（設備と時間）

クルマもバイクもEV周りの環境って全然しらないんですよね。

@anchangz 急速充電できないんですか！？（それは車両的に？設備的に？）

@anchangz それはなかなかしんどい弱点ですね。ツーリング用途にはあまりむかな…💦

@anchangz ロングツーリングはほかの車両ありますしねｗ 用途別で使い分ければオッケーですもんねー。

@mokumaou 見た目ってところに重きを置いてる部分はありますねー。ただ使いにくさ（手間）があるのも事実なのです笑 まぁせっかくの愛車なのでコクピットくらいはお気に入りにしときたいですよね👍

もしかしてギックリ腰ってこうやってなるのかな？というキワキワまでやった。ちょっと痛い。

座位で姿勢を崩すと痛い。背筋を張ると大丈夫。

手抜きして腕の力で人を引き起こししたら…😥

@mokumaou いやーん！なかーま！やった事ないから軽く考えてたー笑 地味につらいぞこれ💦

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食べたい。

@amesupi はーい、問題ないですー✋

@amesupi よろしくお願いしますー。

@mokumaou へなへなーまで行かなかったのでセーフ（？）笑 ピキッ痛い！でもまだなんとかなる！でした。まぁ言うてかなりギリだったのでちょっと安静にします😥

@mokumaou お高いは…まぁ他に趣味ないですからね笑 基本的に外でも酒も飲まず、外食もしない。夜の街に無縁ですから（ニヤリ

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なったなった！（名古屋人）

でも根っこが違うから関西人同士の集団に混じると

くろりんご「日本語で話していただけませんか？（まがお）」

になる（なった）

去年に関西の研修会に参加したとき、グループワークで書記やってなった。わからんかった笑

今日の仕事、だいたい終わった。

@t てるこさんのJPアカウントからは見えてないです？JPのは見えてないかもです。こちらのアカウントはフォローしてるからかな？見えてます。

43歳だけど、さいきんちょっと衰えた？って思うことがある。特に目！眼！ｗ 45歳かぁ～、言うてるうちにすぐやろうなぁ。

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整備してるときとかにちょっと「ん？」って思うんよね。

@mokumaou 僕もこの一、二年で気になる！になったのでやっぱりそういう年代なんですよね（苦笑 そのうちバイクのメーターがみにくい！とか言うようになったらどうしよう💦

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乗りなれたジャンルが安心ってのはありますよね。僕もなんだかんだでSSが一番安心です。

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そう、安心。余裕ある。ないのは腰への労りとか配慮← #今日は腰が痛い

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タイヤによったり？とかｗ

ブロックパターンのタイヤだと振動かな？あれでちょっと路面状況が分かりにくい感じがあるの。（モンキーさんがそうなの）

つたわる？

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そっかぁー。

SSとかディメンションがそれにちかいネイキッドがわかりやすいのはわかる。オフ車ってよくわからんｗ

結局は慣れなのかなぁ。

オフ車経験ほとんどないから。

@mokumaou よく1になったり2になったり…してま（せん！）ｗ

僕は完全に感覚とかがSS（っていうかレプリカ）に最適化されちゃってる部分があるんだと思う。

NSR/TZR/VFR/RVF（青春時代）
848（今）

上体があんまり起きてるとハンドルから先がよくわからんになるイメージ。

青春時代って書いてて悲しくなってきた

@JBK_RG10J あれねー、重心低くていい感じなので乗ってる自分が上手になった気分になれるｗ （なおそんなに上手じゃない）

@JBK_RG10J ニュートラルな特性なのでバイクが乗せてくれるように入力していけば大丈夫！（変に力んで前に荷重かけるとあかん感じになりますねー）

@JBK_RG10J 50と250ですー。どちらもフロントの入る感じが強くて当時ホンダ慣れしてた僕には違和感すごかったですｗ でもパっとインにつく速度は気持ちよかったですよ。

僕らの世代はTZR125とかNSR125は見向きもされないモデルだった…

NSR150も…

猫も杓子も250（2スト）か400（4スト）でした。

そしてレプリカブームの終焉…って感じ。

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かなぁ？苦笑 今見たら違う感想になるかな。

アクセルをがばっ！と開けたときに接地感なくなるの怖いですよねー #接地してない #ただのジョークですよっ #帰ろうー

あ、こないだディーラーから帰るときにそんな感じででしてね…作業でバッテリー外したからですかね…トラコンOFF

ちゃんとストリートモード相当に設定しなおしました（DTC-6）

山側通って帰るとすぐにアクセル開け開けになっちゃうから困りますね。

（はい）

かえりませう。

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両方？

@mokumaou おつありさまでしたー！

そして寝ます✋腰を休めねば💦