昨日のマストドンの活動は

トゥート : 47159(+139)
フォロー : 662(0)
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でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

@satsuma_biker 重量車だとストレートで目いっぱい加速してきてグっとブレーキング寝かせ込みが楽しいのもありますね。わかりますｗ V4はRVFしか経験がないのですが立ち上がりの路面を蹴ってる感はツインほどではないですがありますし、かといって急激なトルクの出方でもないので（わりと回転数に対してリニアにパワーがでてくる）コントロール面で楽しめると思います。ストファイV4、試乗しましょう！ｗ

モーターっぽいというかそんな感じ。直４だと回転数に対してさらに盛り上がりがでてくる。

大排気量のV4はどんなんかなぁと興味はありますね。

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ある程度の腕までは上手くなったと勘違いさせてくれる…これNC35でもそうでしたね。

たがらこそポジティブなイメージが残ってるのかも苦笑

#ほどほどの腕前 #そこそこの腕前 #上手くはない #かといって下手でもない

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VFR→NSR(SE)→RVF→NSR(SP)→RVFと当時乗り換えをしたのですが、僕にはNSRが「軽さに由来する不安定さが怖く」どうしても気持ちよく使えなくてNC系のほうが「速く走れてる気がする」と思っていました。kawasakiさんのおっしゃる通り使いやすいパワーの出方（回転数に対してリニアにパワー・トルクがでる、決して過剰ではない）だと思います。

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そう、あの安定感のなさが怖かったです（腕がないからなのはわかってますｗ）
その点NC30/35系は低重心なのかバンク中の安定感があったんですよね。それに加えてのパワーデリバリーの特性がフラット。安心して開けていけれたのです。

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そういう意味でパニガーレV4とかは一回くらい乗ってみたいと思うのです。使い切るとかは全然無理だし考えてないけど、気持ちよく駆け抜けれるかどうか？レベルですｗ

ドゥカティのSBKって僕の苦手とする軽量でフラッとしたバンクを持ち味とする車種なの…苦手克服したいｗ なんでこれ選んだんでしょうねｗ

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そうそう、乗ってみたいけど買いたくはないｗ

まずは848がきちんと乗れるようになってから（何年乗ってるんだオイｗ）

あ、うん…知ってる。

ジジさん、世間一般の認知度低いだろうなｗ

30kmでも300kmでも3000kmでもいいじゃん？楽しかったんでしょ？サイコーだったんでしょ？オッケーオッケー👌

#1月は今のところ0cm

ワサビいなり がいいな。

TL見たらご褒美タイムだった👍