一旦停止しますー。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ちょっと寒いかな？まだ今日は外に出てないのでわかんないですが、お日様はあったかい（窓際の作業デスク）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
iOSとかAndoroidなどの各クライアントからの全文検索は対応待ちですね。今使えるのはWeb版だけです😄
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
無難なところでGIVIのトップケース？それとも軽装出来るようにソフトケースのサイドバック？ M696さんには個人的にはトップケース付けて満足してますが。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そういえば、バイク鯖は「バイク乗りとバイクに興味がある人」向けのインスタンスなので免許なくても大丈夫👌
@HIGEOH ただ自分のトゥートとファボとブーストなので、それをしていない他者のトゥート（誰かがあんなこと言ってたなーみたいなのを探す）は出来ないんですよね。
@Andy0987 ベースキャリアとラックで25000円くらい？まぁ…それくらいしますよね。今持ってるトップケースは何リットルのサイズなのですか？
@Andy0987 トップケースの値段を考えると持ってるなら是非利用したいとこですよね。（うちのケースの値段みてそう思いました）
@anchangz 本当ですね、TootleとWeb(Mac)から試しましたがエラーになってしまいます。原因解明しますのでしばらくお待ちください。
@wataru555 反映されてないことありますか！？webとかtootleからだと今のところそうはなってませんが、あまりに続くようでしたらまた教えてください。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
の投稿
kenyo@digineko.jp
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
今日は雨だし、来週末は家族旅行だしでやれてないことが積んでる。
スタッドレス→ノーマルタイヤ交換（車二台、バイク一台）
バイクの洗車（三台）
バイクのブレーキフルード交換（一台）
あばばば…😅
昨日の牡蠣ツーリング。GPXデータを表示してみると263kmくらいでした。行きは高速帰りは下道(めっちゃ渋滞)
自宅にMacが無いので、どうやって編集→表示しようかなーとなやんで、Win用のGPX Editorをフリーソフトで見つけました。使い勝手悪けど用はなす…かな。表示はiPadアプリのGPX Reader(有料)で。
そういえばQatarGPを観てて、DAZNのカメラ入っとるじゃん！？と思ったら、スペインではDAZNが独占放送なんですね。日本でもやってくれないかなぁ💧そしたらF1とMotoGPはまとまる。
でも結局Press conference、FP1-4がみれないならDornaの契約続けるしかないか…見逃してもいるでも見れるし。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
M696さんもノーマル→カスタム→ノーマルの周回中。でもちょっとまたカスタムに行きたい。
[一般公開]２０２０年１月と２月の運営費報告。 by くろりんご＠バイク鯖 Admin. | Enty https://enty.jp/posts/124367?src=owner
@HIGEOH @waraukawasaki Enty経由で月3000～4000円のご支援があるのですが、そこからEnty手数料10%と振込手数料380円を持っていかれちゃうので3ヶ月に一回の出金にしています。3月は出金の月にしているので（申請して翌々月なのです）3ヶ月分の1万円くらいがEnty経由の寄付金として計上される感じです。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
仕事着（というか作業着？）にシンプル系スリムなタクティカルパンツ欲しいなぁと思ったけどサイズが無かった…
@mokumaou つい買っちゃいますよねー、お腹が空いて頭がボーッとしてきた時にはこれをかじるか、明治のラムネでした笑
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そこを考えるようになると、サスペンションセッティングや空気圧、外気温と路面温度、乗車姿勢や重心などの影響を考えるようになりま…（以下沼）
バイク自体の前後重心もあるので単一の正解はないです。傾斜によっても変化しますし。下りなら前方荷重になりやすいからより後方に乗るとか、浅いバンクの時は横移動を少し増やすとか。
温め方、ローリングだけだとなかなか温まらない。ブレーキングも使って押しつぶすを意識するとやりやすいですね。
そのためにフロントフォークを縮ませたままにできるブレーキング（ロック寸前手前）とかを使いますね。
@JBK_RG10J 今時の性能の良いのはわかんないですが、僕が848を購入した時代はチープなABSしかなくて介入を嫌いました（なので非搭載を選択） 手指のコントロールがちゃんとできる方がいいですね。
@JBK_RG10J 想定タイミングよりあまりに早く介入してくるのは やっぱり邪魔ですねー笑
コーナーリングだけじゃなくて、極低速のバランスでもそうなのですが、「自分がバイクのどこに乗っているか（荷重をかけているか）」を意識するのはとても大事だと思います。前後左右高さ。
あとタイヤと路面接地のイメージ。ちゃんと押しつぶして路面をえぐってる感覚を作れるか（これはコーナーリングからの加速とかでも）
文字で伝えれる事なんてたかが知れてるので、やはり安全を確保しながら経験するしかないかな？と思います。
タイヤはただ転がしてるだけじゃなく、押しつぶして路面をなるべく多くの面で削り込んでやる感覚。
なのでコーナーリングの練習は速度域を落として、しっかり減速、立ち上がりの加速から練習するのが良いかと。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
うちの使ってない店舗（水道トイレ電気は使える）を会場にしてやろかな。僕も勉強したい。キャンピングチェアとテーブル、テレビを持ち込めばそこそこ広いからできますね。
みんなで バイク乗れてるDVD を視聴してライディングについて考えて上達しようの会 。します？
ですね👍
漫然と体験しても経験値にならない（ことが多い）ので考えて走る。そのための材料を学ぶ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
みんなで バイク乗れてるDVD を視聴してライディングについて考えて上達しようの会、開催日程のアンケート。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
したいなーってちょっと思ってました。滋賀県側まで行けばのんびりペースで練習できる道も多いので撮影してみてもいいかな？と。（バカみたいなハイペースはしない前提で）
なんか今のところの結果みても4月3日にしましょうか？って感じですね。（嫁ちゃんからも1日外出の許可でました👍）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
とりあえずアンケートは続いてますが4月3日に確定しまーす。時間は9時くらいから？かなと思ってます。電気水道トイレはありますが暖房は石油ストーブ一個（なくても平気だとおもうけど）、椅子はキャンピングチェアを持参（足りなければ横の弊社からいくつかは持って来れます）、お昼ご飯は弊社の正面に中華料理店があるのでそんなんで、飲み物とお菓子は各自持参。DVD視聴が主体でみんなで自分のライディングを考える材料をお勉強しましょう形式。テレビとDVDプレイヤーは用意しておきますが、人数多いならプロジェクターの方がいい？とか考えてます。（スクリーンカーテンだからどうかな？）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
BMW Navigator4 は Zumo660
BMW Navigator5はBMW Navigator4のマウントで装着可能（ってこと今のマウントで5は使える）
6はどうなんだろう？🤔
ご不要になりました、BMW Navigator5や6がこざいましたら無料でお引き取りいたしま…←
Zumo660はもう12年も前の製品やもんな、今回のマップアップデートでラストにして次を2、3年くらいのうちに考えておかないとね。
@anchangz すっごい有用な情報！ありがとうございます👍それなら5とか6が程よく中古で出回ってきたら買い換えるだけでOKですね（起動画面はきっと簡単に差し替えできそうだし）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@anchangz なんか興味を持って調べてみたらそんな感じですね。5は4（660）よりもサクサク動くらしいので少し惹かれましたが、結局はあまり差がないみたいなので現行継続かなぁー笑
@anchangz 現役ユーザーの声ですねw 声違うんだ！意外でしたw ナビというよりは地図として確認したいだけなのでほんとに660で十分かもしれませんw
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@mokumaou @Gangimaru 小さいオフ車にすれば良いんじゃないかな？（KSRとか）
@mokumaou @Gangimaru だって林道お散歩だったらKSRとかモンキーでブロックタイヤでも結構遊べると思うんですよねw
@Gangimaru @mokumaou カブでブロックタイヤでフェンダー加工？面白いんじゃないかな？（や、割と本気で）
@Gangimaru @mokumaou そこら辺は ひげさん とか ちちさん が詳しいかも。でもちょっと勿体無いよねー。せっかくの下道ロングツーリングマシンだしw
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
千切った新聞紙に吸わせてAmazon箱に入れて可燃ゴミに出す✋（めんどくさい時は廃油パック買う）
